Dobbel tannremmer D5M 1595

Dobbelttannet HTD D5M 1595 - Optibelt® Omega™ gummitannremmer

Optibelt® Omega™ 1595 HTD D5M dobbeltannet gummitannremmer er en tannremmer for presisjonsdrift, hvor reimtennene griper positivt inn i remskivens profil. Den endeløse konstruksjonen og HTD-tannformen gjør reimen egnet for kraftoverføring der vanlige friksjonsreimer ikke gir samme faste forhold mellom akslingene. Reimen er konstruert for en drift der repeterbarhet og stabilt tanninngrep er viktigere enn friksjonsbasert kraftoverføring. Produktet har en effektiv lengde på 1595 mm, 319 tenner og en tannprofil på HTD D5M. Reimen har tenner på begge sider og kan derfor brukes i drifter der både innsiden og utsiden av reimen brukes til inngrep.

Produktdata

• Effektiv lengde: 1595 mm
• Antall tenner: 319
• Tannprofil: HTD D5M
• Tannavstand: 5 mm
• Materiale: kloroprengummi
• Forsterkning: glassfibersnor
• Tannoverflate: nylonstoff
• Konstruksjon: endeløs gummitannrem
• Farge: svart
• Standardbredder: 9 mm, 15 mm og 25 mm

Den dobbelttannede designen gjør produktet relevant i remdrifter med flere trinser, motroterende funksjoner eller kompakte maskinoppsett der utsiden av reimen også må kontrollere bevegelsen. Tannavstanden på 5 mm betyr at avstanden mellom to tannsentre følger den metriske HTD-standarden for denne profilen. Lengden på 1595 mm og antallet tenner på 319 gir en fast rotasjon, der reimen kan brukes i synkrondrifter med samme profil og tannavstand.

Konstruksjon og materialer

Konstruksjonen er basert på et sterkt gummimateriale, en innvendig snorforsterkning og en tannflate beskyttet av nylonvev. Gummidelen gir beltet den nødvendige elastisiteten rundt trinsene, mens snorene motvirker lengdeendringer og bidrar til å holde den effektive lengden stabil. Tannflaten fungerer som en slitasjeflate mellom belte og trinse.

Kloroprengummi brukes i denne typen tannremmer fordi materialet kombinerer fleksibilitet, styrke og slitestyrke i vanlige maskinmiljøer. Glassfibersnorene fungerer som det strekkbærende elementet i reimen og bidrar til å begrense forlengelse over tid. Nylonvevingen på tennene beskytter kontaktflaten der tennene møter trinsesporene og er en viktig del av reimens evne til å fungere jevnt gjennom gjentatte bevegelser.

HTD-profil og synkron funksjon

Tannprofilen er en sentral del av båndets funksjon. HTD-tennene fungerer med positivt inngrep i profiltrinsen, slik at båndet ikke bare er avhengig av friksjon. Den faste tannavstanden gjør det mulig å opprettholde et spesifikt rotasjonsforhold, og den endeløse konstruksjonen betyr at båndet ikke har en sveiset skjøt som må gå gjennom trinsene.

For HTB/HTD 5M er referansegeometrien spesifisert med 5,00 mm tannavstand og 2,08 mm tannhøyde. Den produktspesifikke tykkelsen/høyden er angitt i produktdataene. Profilreferansegeometrien supplerer de spesifikke produktdataene for remmen, der den spesifiserte tykkelsen og bredden er angitt i produktdataene. Den praktiske funksjonen er at remmen kan overføre bevegelse med lav glidning, høy effektivitet og et stabilt forhold mellom drivende og drevne trinser.

Driftsegenskaper

En synkron tannremmer krever ingen smøring, noe som gjør designet egnet for applikasjoner der ren drift og begrenset vedlikehold er ønskelig. Reimen opererer med høy effektivitet fordi kraften overføres gjennom tanninngrepet. Når den er riktig strammet og justert, kan remmen gi stillegående drift med lavt støynivå.

De tekniske dataene for HTB/HTD beskriver denne remklassen som egnet for synkron girkasse, høye og konstante vinkelhastigheter, høy effektivitet, motstand mot toppbelastninger, lavt støynivå, smørefri drift og lave vedlikeholdskrav. For standardtypen er det spesifisert en lineær remhastighet på opptil 30 m/s. Disse egenskapene er egnet for en tannremdrift der driftssikkerhet og en rent mekanisk løsning er en del av designet.

Bruksområder

Bruksområdet spenner fra lette maskindrev til mer kontinuerlige industrielle løsninger. Den faste tannavstanden gjør remmen egnet for installasjoner der et spesifikt hastighetsforhold må opprettholdes, mens gummikonstruksjonen gir en stillere og vedlikeholdsvennlig løsning enn mange åpne kjededrev.

Reimen kan brukes i både kontinuerlige og periodiske maskinbevegelser, der en remdrift må overføre kraft uten smøring og uten metall-mot-metall-kontakt. Sammenlignet med kjededrift gir en tannrem av gummi ofte en stillere løsning, lavere vekt og en renere drift. Sammenlignet med friksjonsreimer gir tanninngrepet et mer presist forhold mellom akslingenes bevegelse.

Miljø-, temperatur- og kjemisk resistens

Miljømessig må en standard gummiregisterrem vurderes basert på påvirkningene som finnes rundt drivverket. De tekniske dataene for HTB/HTD-typen indikerer middels motstand mot vann og miljøpåvirkninger, lav motstand mot mineralolje og olje, og middels motstand mot fett. Motstand mot syrer, baser, løsemidler og drivstoff er ikke oppgitt som egnet for standardutførelsen. Dette betyr at reimen primært hører hjemme i vanlige mekaniske driftsmiljøer der den ikke utsettes for kontinuerlig kjemisk påvirkning.

Det tekniske grunnlaget spesifiserer et temperaturområde på -25 °C til +80 °C for standardtypen HTB/HTD med kortvarige toppbelastninger på opptil +100 °C. Temperatur, hastighet, remstramming og miljøpåvirkninger er sammenhengende i den praktiske levetiden. Ved stabil drift uten unormal varme, feiljustering eller forurensning kan remmaterialene arbeide med et jevnt tannnett over mange driftstimer.

Installasjon og vedlikehold i drift

Monteringsforholdene har stor innflytelse på levetiden. Remmen skal fungere i rene trinser med riktig profil, og tannflatene skal ikke klemmes eller presses over skarpe kanter. En passende remstramming gir et stabilt inngrep uten å overbelaste lagre, aksler eller remsnor. Justering mellom trinsene reduserer kantslitasje og unødvendig varmeutvikling.

En tannremmer skal ikke bøyes kraftig mot den tiltenkte bøyningsretningen eller presses over en trinse på en måte som skader snoren eller tennene. Trinser med riktig profil, rene tannspor og god akseljustering gir best mulig inngrep. Under drift er jevn gange, jevn lyd og fravær av kantslitasje tegn på at reim og trinse fungerer harmonisk sammen.

Spørsmål om produktfunksjoner

Hvorfor har beltet tenner på begge sider?

Tenner på begge sider gjør det mulig å føre remmen rundt flere profiltrinser og overføre bevegelse fra både den indre og ytre tannsiden.

Hva betyr D5M i produktnavnet?

D5M beskriver en dobbeltannet HTD-profil med 5 mm tannavstand. Det er tannavstanden som styrer forholdet mellom reim og remskive.

Er beltet uendelig?

Ja, remmen er en endeløs gummirem. Den har ikke en sveiset skjøt som går gjennom trinsene under drift.

Hva bør man være oppmerksom på under drift?

Begge tannsider skal ha korrekt inngrep, fri bevegelse og jevn kontakt med trinsene som er en del av drivverket.

HTD 5M er plassert mellom de små 3M-drevene og de større 8M-drevene. Profilen gir en god balanse mellom fleksibilitet, tannstyrke og kompakt konstruksjon. Den brukes ofte i maskiner der mer kraft må overføres enn i svært små tannremmerdrev, men der trinser og rembredde fortsatt må holdes på et praktisk nivå. I den dobbeltannede versjonen brukes tannprofilen på begge sider av remmen, noe som gir flere alternativer for remføring og i design med flere aktive trinser.

Remmens funksjon er basert på en enkel mekanisk idé: hver tann har en spesifikk plassering, og remskivens profil bestemmer hvordan denne plasseringen oversettes til rotasjon. Derfor er tannremmeren egnet for systemer der forholdet mellom akslingene ikke må endres under belastning. Kombinasjonen av gummi, snor og tannstoff gir også en mer dempet drift enn mange stive transmisjonsløsninger.

Det faste forholdet mellom antall tenner, stigningslengde og tannavstand gjør remmen egnet for drifter der bevegelsen må gjentas likt fra omdreining til omdreining. Når remmen går i passende trinser, jobber flere tenner samtidig i inngrep, og lasten fordeles over den delen av remmen som er i kontakt med trinsen. Dette er en viktig forskjell sammenlignet med remtyper der kraftoverføringen er avhengig av friksjon alene.

Den svarte gummioverflaten og det beskyttede tannområdet gjør remmen praktisk i generelle industrielle miljøer. Remmen bør imidlertid sees på som en del av en samlet drivenhet, hvor trinser, spenning, akseljustering og belastning sammen bestemmer den faktiske driften. En korrekt konstruert registerremgirkasse gir stillegående drift, begrenset støy og en ren mekanisk løsning uten smøremiddel.