Kilerem XPB 1650 - 17x14MM - PIX X'tra ®

Kilerem XPB 1650 - 17x14 MM - PIX X'tra ® for industrielle remdrifter med XPB-profil

Kilerem XPB 1650 - 17x14 MM - PIX X'tra ® er en grovkantet og tannet smal kilerem i XPB-profil for mekanisk kraftoverføring i kileremdrift. Remmen er spesifisert med profil XPB, mål 17x14MM, Ld 1650 mm, Li 1590 mm og La 1678 mm.

XPB er en smal kilerem med kraftigere tann, som ofte brukes når mer kraft skal overføres enn i de mindre XPZ- og XPA-profilene. Den bør brukes i trinser som passer XPB og 17x14MMEt belte med samme lengde, men feil profil, er ikke et trygt alternativ fordi beltet kan være i feil spor og dermed gi mindre kontaktflate.

Produktdata

• Profil: XPB
• Mål: 17x14MM
• Effektiv lengde: Bredde 1650 mm
• Indre lengde: L 1590 mm
• Utvendig lengde: Bredde 1678 mm
• Serie: PIX X'tra® støpte tannremmer med rå kant
• Konstruksjon: råkant og tannrem
• Profilvinkel i henhold til PIX-datablad: 36° ± 1°
• Merke: PIX

Lengdespesifikasjoner

Når et belte er spesifisert fra en eldre merking, er det vanligvis best å sammenligne både bokstavprofilen og lengdebetegnelsen. Et belte merket som XPB 1650 bør ikke forveksles med en annen profil med samme nominelle lengde. Vurder derfor både Li, Ld og La sammen med profilen og dimensjonene.

Ld-dimensjonen er den effektive lengden og lengdespesifikasjonen som vanligvis brukes for smale kileremer. Li beskriver den indre lengden, mens La beskriver den ytre lengden. De tre dimensjonene må forstås sammen med profilen, tverrsnittet og remskivesporene, fordi lengdebetegnelsen alene ikke beskriver hele reimens geometri.

Med Ld 1650 mm er beltet en lengre variant, hvor justering og jevn spenning er viktigere. Jo lengre senteravstand og jo større beltetrekk, desto viktigere er det at beltet ikke jobber skjevt mellom trinsene.

Konstruksjon og tekniske egenskaper ved PIX X'tra®

Konstruksjonen er bygget for kraftoverføring gjennom sidene av beltet. Ifølge PIX består serien av et deksel i et spesielt stofflag, en støtdempingsmatrise i en gummiblanding, en polyestersnor som strekkfast element og en EPDM-baseblanding i kompresjonssonen. Det er nettopp denne kombinasjonen som skiller et teknisk industribelte fra et tilfeldig standardbelte som er omtrent like langt.

PIX X'tra® er relevant ved sammenligning med diverse kileremer fordi serien kombinerer råkantgrep med tannfleksibilitet. I følge produsentens data kan serien gi høyere kraftoverføring enn viklede remmer, bedre varmeavledning og drift ved høyere remhastigheter, forutsatt at remmen brukes i en korrekt konstruert remdrift. Dette gjør serien egnet for mange industrielle driftsoppgaver.

For XPB-profilen angir PIX-databladet lengdeområdet 550–8380 mm. Dette beltet med Ld 1650 mm ligger i området 550–3000 mm, mens databladet angir en lengdetoleranse på ±6 mm og en innstilt toleranse på 2 mm. Toleransene er relevante ved utskifting, spesielt hvis flere belter skal kjøre parallelt eller hvis senteravstanden bare kan justeres i begrenset grad.

Brukes for XPB-profilen

Driftssituasjonen har stor innvirkning på remmens levetid: går remmen konstant, er det mange starter/stopp, er belastningen jevn, og er trinsene rene og i god stand? Denne XPB-remmen er konstruert for mekanisk kraftoverføring, men levetid og drift avhenger fortsatt av justering, spenning, temperatur, trinsekvalitet og om remmen er montert uten skader.

Denne XPB-reimen er relevant i mellomstore og tyngre applikasjoner der en XPZ- eller XPA-profil ikke gir tilstrekkelig lagerflate for den nåværende remdriften. Under drift er remskivesporet, remtverrsnittet og tannkonstruksjonen viktige for kontakten mellom rem og remskive. Profil og lengde må stemme overens, da riktig lengde ikke kompenserer for et feil tverrsnitt.

Profil- og trinsekompatibilitet

XPB tilhører den samme smalprofilfamilien som SPB, men remmen har sin egen tekniske spesifikasjon med en tannet, råkantet konstruksjon. Remmen fungerer med sidekontakt i remskivens spor, og riktig sporprofil er nødvendig for at kontaktflaten, friksjonen og lasten skal fordeles riktig. Feil tverrsnitt eller skjeve remskiver kan forårsake overoppheting, støy, glidning og ujevn slitasje.

Den tekniske identifikasjonen består av kombinasjonen XPB, 17x14MM, Bredde 1650 mm, L 1590 mm, Bredde 1678 mm og PIX X'tra®Kombinasjonen skiller varen fra nærliggende kileremer med andre profiler, andre lengdestandarder eller en annen konstruksjon.

Installasjon og drift

Etter oppstart er det lurt å lytte etter unormal lyd og kjenne etter unormal varme når det er trygt å gjøre det. Sliping, hyling, vibrasjoner eller støv fra svart belte kan tyde på feil stramming, feil profil, slitte trinser eller for høy belastning. Feilen bør finnes før maskinen fortsetter å gå over lengre tid.

Ved montering bør remmen plasseres uten å vri eller presses over remskiven med en skrutrekker eller annet skarpt verktøy. Juster i stedet senteravstanden eller løsne den aktuelle strammeanordningen slik at remmen kan monteres uten skade. Etter montering bør remmen ha den spenningen som maskinen er konstruert for, fordi både for løs og for stram rem kan forårsake problemer.

Hvis remdriften bruker flere remmer side om side, bør reimene vanligvis byttes ut som et sett. Remmer av ulik alder eller slitasjegrad kan ha ulik lengde og stivhet, noe som kan fordele belastningen ujevnt. Et ensartet sett gir bedre mulighet for jevn drift og mindre risiko for at ett reim drar mer enn de andre.

Under drift fungerer ikke remmen bare som en lengdeindikator, men som en dimensjonsstabil komponent i en mekanisk remdrift. XPB-profilen, bredden/høyden 17x14 MM og den effektive lengden Ld 1650 mm danner grunnlaget for remmens plassering i sporet. Den tannede undersiden hjelper remmen rundt trinsene, mens de ru sideflatene overfører kraften. Kombinasjonen er spesielt relevant når jevn gange og begrenset varmeutvikling er viktig for systemets levetid.

Li 1590 mm, Ld 1650 mm og La 1678 mm beskriver tre forskjellige målelinjer på samme belte. Forskjellen mellom målene skyldes beltets tykkelse og geometri, og derfor bør de sees på som tekniske spesifikasjoner snarere enn utskiftbare lengdeindikasjoner.

Tekniske spørsmål om XPB kileremer

Hva betyr XPB 1650 på dette beltet?

XPB er profilbetegnelsen og 1650 refererer til den effektive lengden Ld i millimeter. For denne varen betyr dette at beltet er spesifisert som XPB-profil med dimensjoner 17x14 MM, Li 1590 mm, Ld 1650 mm og La 1678 mm.

Hvorfor blir en ny kilerem varm?

Varme forårsakes ofte av feil stramming, feiljusterte trinser, slitte belter, for høy belastning eller feil profil. En riktig spesifisert rem kan fortsatt ha kort levetid hvis remdriften ikke er riktig justert.

Er ytre lengde det samme som effektiv lengde?

Nei. La er den utvendige lengden, mens Ld er den effektive lengden. De må ikke blandes, da forskjellen kan være nok til å forhindre at beltet strammes riktig.

Hvilke forhold påvirker båndets drift?

Profil, dimensjoner, Ld, Li, La, remskivespor, antall remmer i drivverket og maskinens drift påvirker alle belastningen på remmen. Når disse forholdene samsvarer, fungerer remmen mer stabilt og har lengre levetid.

Hva betyr Ld, Li og La på denne kileremen?

Ld er den effektive lengden og er lengden som er oppgitt i produktnavnet. Li er den innvendige lengden, og La er den utvendige lengden. De tre målingene brukes til å sammenligne belter fordi produsenter og eldre beltemerkinger ikke alltid bruker samme lengdebetegnelse.

Er lengden alene nok til å beskrive remen?

Nei. Lengden er viktig, men profilen er minst like viktig. En rem med riktig lengde, men feil profil, kan ligge feil i remskiven, noe som forårsaker dårlig kontakt, varme, støy og kortere levetid.

Ved tekniske sammenligninger bør lengde, profil, tverrsnitt og produktets Li, Ld og La sees sammen. Dette gjør forskjellen mellom innvendig, effektiv og utvendig lengde tydelig og reduserer risikoen for forveksling mellom tilstøtende beltestørrelser.

Essensen: Nøkkeldataene for denne XPB-kileremmen er: PIX X'tra®-serien, 17x14 MM, Ld 1650 mm, Li 1590 mm, La 1678 mm, tannet underside og råkantkonstruksjon. Dette er relevant etter total samsvar mellom rem, remskive og drivverk.