Conti SilentSync W-640 er en synkron rem for remdrifter som krever en stillegående og vedlikeholdsfri løsning for kraftoverføring mellom motor og drevet komponent. Produktet har en arbeidslengde på 640 mm, breddegradskode V og en remsbredde på 32 mmBeltet er et endeløst, selvjusterende SilentSync-belte, hvor HOT-tannformen gir et gradvis tanninngrep og bidrar til stabil beltebevegelse i passende drivverk. OT-belte for en maskin, et drivverk eller en utskiftingsoppgave.
SilentSync skiller seg fra mange vanlige tannremmerer ved at den har en selvjusterende HOT-tannform. Dette gjør produktfamilien spesielt relevant i drivverk der støy, vibrasjon og stabil rembevegelse er av stor betydning. Variantens data er spesielt relevante i remdrifter der jevn drift, presis timing og jevn kraftoverføring er viktig.
Denne korte 8M SilentSync-reimen brukes i synkrone remdrifter der motoren og den drevne komponenten må kjøre i et fast forhold uten å slurre. Denne lengden og bredden gjør remmen relevant for kompakte synkrone remdrifter der plassen er begrenset og en presis lengde er nødvendig. Den endelige egnetheten avhenger imidlertid alltid av remskive, akselavstand, last, hastighet og maskindesign. SilentSync er egnet for horisontale drifter der selvsentreringsfunksjon, lavt støynivå og lavvibrasjonsdrift er relevante egenskaper.
SilentSync kan visuelt ligne andre tannremmerer, men HOT-profilen skiller den fra vanlige HTD- og standardprofiler. Forskjellen er at SilentSync bruker HOT-profilen, som er laget for SilentSync/Eagle-remskiver. Lengde og bredde beskriver derfor ikke hele kompatibiliteten alene. Profilen må også passe til remskiven, profilen har innvirkning på remvandring, støynivå, slitasje og kraftoverføring.
SilentSync er utviklet for å gjøre synkrone remdrifter stillere og mindre vibrerende. HOT står for Helical Offset Tooth, og tannformen gir et jevnere inngrep med remskiven. Når reimen og remskiven er riktig tilpasset, kan denne tannformen bidra til å redusere remvandringen og gi jevnere drift enn mange rette tannremdrifter.
Dette betyr ikke at reimen alene kan løse alle problemer i en drift. Hvis trinsene er slitt, akslingene er feiljustert, eller spenningen er feil, kan støy, varme eller slitasje fortsatt oppstå. I en riktig konstruert SilentSync-drift er imidlertid denne typen reim en sterk løsning når lave støynivåer, presis timing og vedlikeholdsfri drift er viktige faktorer.
Denne varianten er et 8M-belte med HOT-tannform. Lengden på 640 mm og bredden på 32 mm er viktige målinger for remgeometrien og dens inngrep med trinsen. Antall tenner er 80, beregnet ut fra arbeidslengden og tannavstanden på 8 mm. Antall tenner og tannavstand bestemmer remmens synkrone inngrep i remskiven.
Breddekoden i produktnavnet er ikke tilfeldig. SilentSync-serien bruker bokstavkoder, der Y, W og P tilhører 8M-breddene, mens B, G, O og R tilhører 14M-breddene. Denne strukturen knytter bokstavkode, lengde, tannavstand og bredde sammen i produktlogikken til SilentSync-systemet.
Conti SilentSync W-640 er bygget rundt VARMT 8M-profil med en tannavstand på 8 mmArbeidslengden er 640 mm, remsbredden er 32 mm, og beltet har 80 tenner. Kombinasjonen av profil, tannavstand, lengde og bredde bestemmer hvordan remmen griper inn i de tilhørende SilentSync/Eagle-trinsene.
Breddegradskoden H (hvit) er en del av SilentSync-systemdesignet og knytter rembredden til en spesifikk farge og bokstavkode. I en riktig utformet drift fungerer remens HOT-tannform sammen med remskivens profil for å sikre gradvis og stabilt tanninngrep. Dette er spesielt viktig i synkrone remdrifter der remsa må opprettholde et presist forhold mellom motoren og den drevne akselen uten glidning.
Den endeløse konstruksjonen gir et jevnt belte uten skjøter, og den selvstyrende geometrien bidrar til jevn beltebevegelse i passende installasjoner. Beltets tekniske dimensjoner bør derfor sees på som en samlet spesifikasjon: VARMT 8M, 640 mm, 32 mm og 80 tennene hører sammen i denne spesifikke varianten.
SilentSync er ikke en vanlig HTD-rem. Remmen bruker HOT-tannformen og er designet for trinser med en tilsvarende SilentSync/Eagle-profil. Når remmen og trinsen er matchet, kan tannformen bidra til lavere støy, mindre vibrasjon og mer stabil remdrift enn mange tradisjonelle rettannede tannremmerdrifter.
Hvis drivverket er feilbelastet eller trinsene er slitt, kan det oppstå støy, varme, feiljustering eller unormal slitasje. Disse tilstandene er ofte forårsaket av hele remdriftsoppsettet og ikke bare selve remmen. SilentSync-remmen fungerer best i et riktig dimensjonert drivverk der profil, trinser, spenning og belastning samsvarer.
Ved montering må remskivene være rene, riktig justert og konstruert for SilentSync/HOT-profilen. En ny tannremmer kan ikke kompensere for slitte remskiver eller feiljustering. Reimstrammingen må også være riktig. For lav stramming kan føre til tannhopp eller ustabil drift, mens for høy stramming kan belaste lagrene, akslingene og selve remmen.
SilentSync-reimen er vedlikeholdsfri som remtype og krever ikke smøring. Dette er en av fordelene sammenlignet med kjededrift, hvor smøring ofte er en del av vedlikeholdet. Dette betyr imidlertid ikke at driften kan ignoreres. Sjekk regelmessig for støy, vibrasjoner, ujevn gang, gummistøv, varme eller synlig slitasje. Disse tegnene kan tyde på at remdriften ikke fungerer optimalt.
SilentSync er Continentals navn på en selvjusterende tannremmer med en HOT-profil, utviklet for svært stillegående og vibrasjonssvak drift.
SilentSync-produktene er nevnt i noen kataloger sammen med Goodyear Eagle. I praksis brukes begrepet ofte for å referere til den samme HOT-tannremmerfamilien.
Bokstaven angir bredden og fargekoden på beltet. Y, W og P tilhører 8M-serien, mens B, G, O og R tilhører 14M-serien.
Nei, det bør ikke antas. SilentSync har en HOT-tannform og må brukes med trinser som samsvarer med denne profilen.
Denne typen rem omtales ofte som SilentSync-tannremmer, Goodyear Eagle-tannremmer, HOT-tannremmer, selvjusterende tannremmer eller synkronrem. Begrepene brukes om reimer med samme grunnprinsipp: en endeløs synkronrem som fungerer i fast inngrep med remskiven og er konstruert for stabil og stille drift.
For Conti SilentSync W-640 er de avgjørende egenskapene VARMT 8M, arbeidslengde 640 mm, remsbredde 32 mm og 80 tenner. Bokstavkoden V er en del av produktets bredde-/fargekode og skiller varianten fra andre SilentSync-remer med samme lengde, men en annen bredde.
Conti SilentSync W-640 er en endeløs CONTI® SilentSync-tannremmer med VARMT 8M-profil, arbeidslengde 640 mm, remsbredde 32 mm og 80 tenner. Beltet er utviklet for synkrondrift, der lavt støynivå, stabil beltebevegelse og presis kraftoverføring er viktige egenskaper.
Den selvjusterende HOT-tannformen, den antistatiske designen og den vedlikeholdsfrie remkonstruksjonen gjør varianten egnet for industrielle remdrifter med krav til stillegående drift. Produktet må brukes sammen med trinser som samsvarer med SilentSync/Eagle-profilen og den spesifiserte tannavstanden.