Conti Synchroflex AT10 1350

Conti Synchroflex AT10 1350 – slitesterk PU -registerrem med stabil tannavstand

Conti Synchroflex AT10 1350 er en endeløs, støpt polyuretan-registerrem med 135 tenner, 10 mm tannavstand og en stigningslengde på 1350 mm. Den er beregnet for synkron kraftoverføring, der drivende og drevne aksler må følge et fast tannforhold uten den glidningen som er kjent fra friksjonsbaserte remdrifter. Stigningslengden er det nominelle lengdemålet i remens snorlinje, og er derfor målet som må sammenlignes med den eksisterende remmen, maskinens reservedelsdata og de installerte registerremskivene. Dette er standardversjonen i den spesifiserte profilen. Den må ikke forveksles med en eventuell GEN III-versjon eller en dobbeltsidig DL-rem med samme stigningslengde.

Dimensjoner, profil og antall tenner

• Lengde på avstand: 1350 mm
• Antall tenner: 135
• Tannprofil: AT10
• Tannavstand: 10 mm
• Materiale: støpt polyuretan med stålsnor
• Merke: Conti Synchroflex

De tekniske dataene nedenfor beskriver den delen av produktet som ikke endres når en annen rembredde velges. Stigningslengde, tannavstand og antall tenner forblir identiske for alle breddevalg. Bredden påvirker imidlertid den tilgjengelige remtverrsnittsbredden og prisen som beregnes på produktsiden. Riktig dimensjonering må alltid ta hensyn til dreiemoment, hastighet, antall tenner i inngrep, remskivediametere, driftsfaktor og eventuell motbøyning.

Hvorfor riktig profil er avgjørende

AT-profilen er videreutviklet fra den klassiske T-profilen. Det større tannvolumet gir høyere tannskjærstyrke, og profilen er designet for et gunstig tanninngrep med reduserte inngrepsstøt. Dette gjør AT-serien egnet når et drivverk må være kompakt og samtidig overføre bevegelse presist. Continental oppgir at AT-profilen kan yte opptil 50 % mer enn en tilsvarende T-profil, men den faktiske kapasiteten avhenger alltid av bredde, skiver, hastighet og lastprofil.

Støpt polyuretan og stålsnor

Med støpefremstillingsmetoden blir det ferdige beltet en eksakt kopi av en presisjonsmaskinert form. Dette er en viktig årsak til den ensartede tannavstanden og den reproduserbare lengden. Stålsnoren er integrert i polyuretanen og bidrar til posisjons- og vinkelpresisjon. Designet er egnet for synkrone drifter, der et konvensjonelt elastisk friksjonsbelte ikke gir ønsket repeterbarhet.

Hva betyr versjonsbetegnelsen?

Produktet er den vanlige Conti Synchroflex standardversjonen i den spesifiserte profilen. Standard og GEN III kan ha samme stigningslengde og antall tenner, men de er forskjellige produktserier med ulik materialkonstruksjon og kapasitetsdata. Det samme gjelder for en DL-rem, som har tenner på begge sider. Ved ny bestilling bør derfor hele profilbetegnelsen kontrolleres, ikke bare lengden.

Hvilke disker er produktet kompatibelt med?

Profilserien brukes i praksis til oppgaver som anleggsmaskiner, pu , papirmaskiner, kompressorer, komprimatorer, tekstilmaskiner og rulletransportører. Felles for disse maskinene er behovet for et fast utvekslingsforhold og kontrollert tanninngrep. En tannrem kan overføre både kraft og posisjon, men kapasiteten kan ikke vurderes basert på lengde alene. Bredde, profilversjon, viklingsvinkel og lastsyklus er blant dataene som må inkluderes i valget.

Vedlikeholdsfritt betyr ikke kontrollfritt

Standardmaterialet er spesifisert for omgivelsestemperaturer fra -30 °C til +80 °C. Bruksområder nær grenseverdiene, spesielt under -10 °C eller over +50 °C, kan kreve spesiell dimensjonering. Det støpte PU beltet er vedlikeholdsvennlig og krever ikke smøremiddel. Regelmessig visuell inspeksjon er fortsatt relevant: se etter sprekker, frynsete kanter, skinnende tannflanker, fremmedlegemeavtrykk og unormal sidekontakt. Plutselige endringer i støy eller sporing kan indikere feiljustering, for lav spenning eller slitte trinser.

Valg av remsbredde

Remsbredden er ikke skrevet i produktnavnet fordi samme stigningslengde er samlet på én produktside. pu er 16 mm. Heltallsbredder fra 16 til 50 mm kan velges på denne produktsiden. De opprinnelige leverandørbreddene for denne lengden er 16, 20, 25, 32 og 50 mm. Andre mellomstørrelser tilbys som tilskårne størrelser av samme type tannremmerhylse når de er innenfor det viste utvalget. Antall tenner, stigningslengde og profil endres ikke når bredden endres.

Skivegeometri og tanninngrep

Remskivene og remmen bør betraktes som et enkelt tanninngrep. Riktig AT10-geometri sikrer at lasten fordeles over tannflankene i stedet for å konsentreres på tannspisser eller kanter. Drivforholdet velges ut fra antall tenner på reimskivene, mens remmens 135 tenner og 1350 mm stigningslengde bestemmer den nødvendige kombinasjonen av reimskiver og senteravstand. Ved endring av drivverket bør geometrien beregnes.

Slik unngår du unødvendig slitasje

Beltet må kunne plasseres på trinsene uten å bruke makt. Hvis det bare kan monteres ved å tvinge det over en flens, er senteravstanden eller monteringsprosedyren feil. Trinsenes akslinger må være justert, og flensene må være glatte og uskadede. Ved flerakslet eller motbøyde drivverk må diameteren og plasseringen av rullene vurderes separat. Riktig forspenning reduserer risikoen for tannhopp uten å belaste lagrene unødvendig.

Tegn på feil bruk

Feilsøking bør starte med pu av skaden. Kantslitasje er vanligvis forbundet med sporing og justering, mens tannhopping kan være forbundet med for lav spenning, belastningstopper eller for få tenner i inngrepet. Sprekker på baksiden kan skyldes for små ruller, bakoverbøyning eller miljøpåvirkninger. Ikke bare bytt ut reimen uten også å finne den mekaniske årsaken.

Før du bestiller en erstatning

Det er ikke nok å sammenligne den totale omkretsen av en rem. Den riktige erstatningen må ha samme stigning, tannprofil og antall tenner som den eksisterende drivenheten. Bredden må samsvare med trinsene og den nødvendige kapasiteten, og en DL- eller GEN III-versjon må identifiseres separat. Ved tvil kan bilder av merking, tannprofil og trinser brukes som et supplement, men en dokumentert reservedelsbetegnelse er best.

Ofte stilte spørsmål

Conti Synchroflex AT10 1350: hva betyr en stigningslengde på 1350 mm?

Steglengden er den nominelle lengden målt i remsnorens linje der stålsnorens strammeelementer er plassert. Det er ikke det samme som en tilfeldig måling av ytre omkrets. For denne remmen tilsvarer en stigning på 1350 mm 135 tenner med 10 mm tannavstand.

Conti Synchroflex AT10 1350: hvorfor kan et tannremmer lage lyd?

Støy kan forårsakes av feil forspenning, skjeve trinser, dårlig kompatibilitet med tannprofil, for høy hastighet, resonans eller slitte tannspor. Smøring er ikke løsningen. Kontroller først justering, spenning, trinsens tilstand og om remmen går uten unormal sidekontakt.

Conti Synchroflex AT10 1350: endres antall tenner når båndbredden endres?

Nei. Alle breddevalg på denne produktsiden har samme stigningslengde på 1350 mm og samme antall tenner på 135. Bare bredden på remmen, og dermed prisen og mulig lastekapasitet, endres. Bredden må fortsatt samsvare med trinsene og den tekniske dimensjonen.

Conti Synchroflex AT10 1350: er standardbreddene de eneste mulige breddene?

De dokumenterte leverandørbreddene for denne størrelsen inkluderer 16, 20, 25, 32 og 50 mm. Produktsiden kan også vise mellomliggende størrelser som skjærebredder når de er innenfor det tillatte området. Dette endrer ikke tannprofilen eller lengden, men prisen beregnes basert på basebredden.

Conti Synchroflex AT10 1350: kan et bredere belte alltid overføre dobbelt så mye?

Ikke nødvendigvis. En større bredde gir et mer aktivt beltetverrsnitt og kan øke den tillatte belastningen, men drivkapasiteten avhenger også av profil, antall tenner i inngrep, remskivestørrelse, hastighet, lastfaktor og forspenning. Bredden bør velges ut fra en samlet beregning.

Conti Synchroflex AT10 1350: hva bør kontrolleres etter første innkjøring?

Kontroller at remmen går sentralt, at det ikke er unormal varme eller støy, og at kantene ikke konstant gnis mot flensene. Se også etter tegn på for lav eller for høy forspenning. Hvis drivenheten krever en etterspenningskontroll, må maskinprodusentens prosedyre følges.

Conti Synchroflex AT10 1350: kan remmen snus opp ned på trinsene?

Standardversjonen er ensidig med tenner på innsiden og en glatt bakside. Den må løpe med tennene i de tilsvarende tannsporene; baksiden er ikke en alternativ tannside.

Det viktigste med denne størrelsen

Produktet samler den spesifiserte AT10-profilen og lengden på én side, slik at riktig bredde kan velges uten å opprette en separat del for hvert kutt. De viktigste tekniske dataene er 1350 mm stigningslengde og 135 tenner. Hvis du er i tvil om belastning eller remskivekompatibilitet, bør drivkraften beregnes før du bestiller remmen.