Conti Synchroflex AT10 1500

Conti Synchroflex AT10 1500 – kompakt tannremmer for presis bevegelsesoverføring

Når en tannremmer må skiftes riktig, er profil, stigningslengde og antall tenner de første dataene som må være korrekte. Conti Synchroflex AT10 1500 har en AT10-profil, 10 mm tannstigning, 1500 mm stigningslengde og 150 tenner. Dette gjør produktet unikt med tanke på lengde og profil, mens rembredden velges separat på produktsiden. Remmen er produsert som en endeløs Conti Synchroflex PU tannremmer med stålsnor. Dette er standardversjonen i den angitte profilen. Den må ikke forveksles med en eventuell GEN III-versjon eller en dobbeltsidig DL-rem med samme stigningslengde.

Viktige tekniske data

• Lengde på avstand: 1500 mm
• Antall tenner: 150
• Tannprofil: AT10
• Tannavstand: 10 mm
• Materiale: støpt polyuretan med stålsnor
• Merke: Conti Synchroflex

Listen samler informasjonen som vanligvis brukes til å identifisere en tannremmer: nominell lengde, antall tenner, profil, materiale og merke. Det er viktig å lese all informasjonen sammen. To remmer kan ha samme stigningslengde, men være inkompatible hvis tannprofilen eller tannstigningen er forskjellig. Omvendt endrer ikke en forskjellig bredde antall tenner så lenge profilen og stigningslengden er den samme.

Funksjonen til tannprofilen

AT-profilen er videreutviklet fra den klassiske T-profilen. Det større tannvolumet gir høyere tannskjærstyrke, og profilen er designet for et gunstig tanninngrep med reduserte inngrepsstøt. Dette gjør AT-serien egnet når et drivverk må være kompakt og samtidig overføre bevegelse presist. Continental oppgir at AT-profilen kan yte opptil 50 % mer enn en tilsvarende T-profil, men den faktiske kapasiteten avhenger alltid av bredde, skiver, hastighet og lastprofil.

Støpt polyuretan og stålsnor

Den endeløse PU konstruksjonen kombinerer lav egenvekt med høy langsgående stivhet. Stålsnorens strammeelementer er støpt inn i beltet og er ikke ment å bli eksponert, skadet eller hakkete under installasjon. Polyuretanens slitestyrke og den sterke bindingen til snoren er sentralt for beltets levetid. Riktig håndtering er derfor like viktig som riktig valg av profil og lengde.

Konstruksjonen bak denne varianten

Standardversjonen velges når leverandørens artikkeldata ikke spesifiserer GEN III eller DL. Dette er et viktig produktskille, fordi forskjellige versjoner kan dele både profil og lengde. Derfor er det standardversjonen som beskrives på denne produktsiden. Remsbredden kan velges, men den grunnleggende konstruksjonen og tanngeometrien endres ikke.

Typiske bruksområder og dimensjonering

Eksemplene på bruksområder i katalogen inkluderer anleggsmaskiner, pu , papirmaskiner, kompressorer, komprimatorer, tekstilmaskiner og rulletransportører. Dette viser at profilen kan brukes i både kraftoverføring og bevegelseskontroll. Imidlertid må det spesifikke beltet først velges endelig når maskinens dreiemoment, hastighet, senteravstand og remskivegeometri er kjent. Når man bare skal bytte ut reservedeler, er den sikreste metoden vanligvis å kopiere den dokumenterte profilen, lengden, designen og bredden.

Miljøpåvirkning og kontinuerlig overvåking

Standardmaterialet er spesifisert for omgivelsestemperaturer fra -30 °C til +80 °C. Bruksområder nær grenseverdiene, spesielt under -10 °C eller over +50 °C, kan kreve spesiell dimensjonering. Tannremmeren fungerer uten smøring, og olje eller fett bør derfor ikke tilsettes for å dempe støy. Polyuretanen beskrives som aldringsbestandig så vel som enkle oljer, fett og bensin, og mot visse syrer og baser. Ved permanent kontakt, rengjøringskjemikalier eller ukjente medier bør materialkompatibiliteten avklares spesifikt.

Valg av remsbredde

Remsbredden er ikke skrevet i produktnavnet fordi samme stigningslengde er samlet på én produktside. pu er 16 mm. Heltallsbredder fra 16 til 50 mm kan velges på denne produktsiden. De opprinnelige leverandørbreddene for denne lengden er 16, 20, 25, 32 og 50 mm. Andre mellomstørrelser tilbys som tilskårne størrelser av samme type tannremmerhylse når de er innenfor det viste utvalget. Antall tenner, stigningslengde og profil endres ikke når bredden endres.

Skivene er en del av den komplette løsningen

Remskivene og remmen bør betraktes som et enkelt tanninngrep. Riktig AT10-geometri sikrer at lasten fordeles over tannflankene i stedet for å konsentreres på tannspisser eller kanter. Drivforholdet velges ut fra antall tenner på reimskivene, mens 150 tenner og 1500 mm stigningslengde på remmen bestemmer den nødvendige kombinasjonen av reimskiver og senteravstand. Når du endrer drivverket, bør geometrien beregnes.

Montering, justering og forspenning

Riktig montering starter med rene, uskadede trinser med riktig profil. Tenner og spor bør kontrolleres for avleiringer, grader og slitasje før den nye remmen monteres. Forspenningen bør baseres på drivverkets beregning og bør ikke velges basert på en tilfeldig håndfølelse. Etter den første innkjøringen er det lurt å kontrollere sporing, støy, temperatur og om remmen går sentralt.

Tegn på feil bruk

Jevn lett polering av tannflankene kan være normalt, men lokalisert avskalling, sprekker eller alvorlig slitasje bør undersøkes. Slitasje på den ene kanten indikerer ofte feiljustering eller vedvarende flenskontakt. Skade på tannspissene kan skyldes feil profil, fremmedlegemer eller utilstrekkelig inngrep. Hvis snoren blir synlig eller remmen har et skarpt brudd, bør den ikke fortsette å brukes uten vurdering.

Profil og lengde må stemme overens

Produktets 150 tenner gir en praktisk lengdekontroll. Ved å multiplisere antall tenner med 10 mm får du en stigningslengde på 1500 mm. Hvis en eksisterende rem har et annet antall tenner, er den ikke like stor, selv om den kan se nesten like lang ut. Sjekk også at tennene på trinsene samsvarer med AT10; samme stigningstall alene er ikke alltid tilstrekkelig.

Svar på typiske spørsmål

Conti Synchroflex AT10 1500: hvordan sjekker man om lengden er riktig?

Tell tennene og sjekk avstanden. 150 tenner ganger 10 mm gir 1500 mm avstand. Sammenlign deretter profilen og designet med merkingen eller maskinens reservedelsliste. En måling rundt utsiden av båndet alene er ikke nøyaktig nok.

Conti Synchroflex AT10 1500: kan dette beltet brukes ved høye hastigheter?

Conti Synchroflex-serien er konstruert for presise og raske synkrone drifter, men tillatt hastighet avhenger av profil, remskivediameter, rembredde, belastning og periferihastighet. En høy hastighet må derfor ikke godkjennes basert på produktnavnet alene; driften må beregnes.

Conti Synchroflex AT10 1500: hvordan oppbevarer man best en ekstra tannremmer?

Oppbevar remen på et tørt og rent sted, unna direkte sollys, ozon, sterk varme eller kjemiske gasser. Den skal være fri for skarpe bøyninger og uten tung last oppå. Unngå å henge en liten rem over en skarp krok, da dette kan forårsake lokal deformasjon.

Conti Synchroflex AT10 1500: hvordan påvirker forspenning driften?

Riktig forspenning holder tennene i stabilt inngrep og reduserer risikoen for tannhopp. For lav spenning kan forårsake støt og hopp under belastning, mens for høy spenning øker belastningen på snor, trinser og lagre. Riktig verdi må bestemmes basert på drivverkets dimensjonering.

Conti Synchroflex AT10 1500: kan en gammel kilerem erstattes direkte med denne tannremmeren?

Nei. En tannremmer krever tannremmerskiver med riktig profil og stigning, mens en kilerem fungerer ved friksjon i V-spor. En ombygging krever derfor nye remskiver og dimensjonering av hele girkassen. Produktet er ment som en tannremmer, ikke som en universalerstatning.

Hvor mange tenner har Conti Synchroflex AT10 1500?

Beltet har 150 tenner. Antall tenner beregnes ved å dele stigningslengden på 1500 mm med tannstigningen på 10 mm. Resultatet er 150, og dette tallet kan brukes som en ekstra kontroll når man identifiserer et eksisterende belte. Et annet antall tenner betyr en annen stigningslengde.

Conti Synchroflex AT10 1500: er standardbreddene de eneste mulige breddene?

De dokumenterte leverandørbreddene for denne størrelsen inkluderer 16, 20, 25, 32 og 50 mm. Produktsiden kan også vise mellomliggende størrelser som skjærebredder når de er innenfor det tillatte området. Dette endrer ikke tannprofilen eller lengden, men prisen beregnes basert på basebredden.

Kort oppsummering

Conti Synchroflex AT10 1500 er riktig størrelse når drivverket krever AT10, 1500 mm stigningslengde og 150 tenner. Reimen er støpt endeløs i PU med stålsnor og må brukes med tannremmerskiver som matcher profilen. Velg bredde i henhold til den tekniske belastningen, og sjekk alltid design, justering og forspenning før igangkjøring.