Conti Synchroflex T5 225 kombinerer en presis T5-tanngeometri med et støpt polyuretanhus og langsgående stabile stålsnorstrekkelementer. Produktet har 45 tenner og en stigning på 225 mm, som tilsvarer en tannstigning på 5 mm. Reimen brukes i synkrondrift der jevn bevegelse og reproduserbar posisjon er viktigere enn elastisiteten som normalt er forbundet med en konvensjonell kilerem eller flatrem. Dette er standardversjonen i den spesifiserte profilen. Den skal ikke forveksles med en eventuell GEN III-versjon eller en dobbeltsidig DL-rem med samme stigningslengde.
De tekniske dataene nedenfor beskriver den delen av produktet som ikke endres når en annen rembredde velges. Stigningslengde, tannavstand og antall tenner forblir identiske for alle breddevalg. Bredden påvirker imidlertid den tilgjengelige remtverrsnittsbredden og prisen som beregnes på produktsiden. Riktig dimensjonering må alltid ta hensyn til dreiemoment, hastighet, antall tenner i inngrep, remskivediametere, driftsfaktor og eventuell motbøyning.
Den trapesformede T-geometrien er en standardisert løsning for synkron girkasse. Tennene går i inngrep med tilsvarende spor i tannremmerskiven, slik at hastighetsforholdet opprettholdes uten å slure. Riktig tannstigning er avgjørende: en T5-rem vil for eksempel ikke passe i en AT5 remskive bare fordi tannstigningen er 5 mm begge steder. Formen og klaringen på tannflankene er forskjellig.
Conti Synchroflex produseres ved støping, hvor polyuretanen formes nøyaktig til verktøyets tanngeometri rundt de innebygde stålsnorens strekkelementer. Støpeprosessen gir høy stigningsnøyaktighet over hele reimens omkrets og en sterk forbindelse mellom PU og snor. Den ferdige tannremmen er endeløs og har derfor ingen sveisede skjøter. Polyuretanen gir en slitesterk tann- og bakflate, mens stålsnoren tar den langsgående strekkbelastningen.
Denne varen er en ensidig standardutførelse. Tennene er plassert på innsiden av beltet, mens baksiden er glatt. Den skal ikke forveksles med en tosidig DL-versjon eller den røde GEN III-serien. Hvis maskinen opprinnelig er dimensjonert for en spesifikk variant, bør en endring kun gjøres etter en teknisk vurdering av last, trinser og forspenning.
Continental nevner kontormaskiner, husholdningsapparater, posisjoneringsdrev og kontrolldrev som eksempler for denne profilfamilien. Eksemplene beskriver profilens generelle bruksområde, men utgjør ikke en godkjenning for noen spesifikk installasjon. Den endelige rembredden og forspenningen må velges basert på overført dreiemoment, start- og støtbelastninger, driftstid, remskivestørrelser, hastighet og antall tenner i samtidig inngrep. For sikkerhetskritiske eller tungt belastede drivenheter bør det foretas en faktisk beregning.
Standardmaterialet er spesifisert for omgivelsestemperaturer fra -30 °C til +80 °C. Bruksområder nær grenseverdiene, spesielt under -10 °C eller over +50 °C, kan kreve spesiell dimensjonering. Tannremmeren fungerer uten smøring, og olje eller fett bør derfor ikke tilsettes for å dempe støy. Polyuretanen beskrives som aldringsbestandig så vel som enkle oljer, fett og bensin, og mot visse syrer og baser. Ved permanent kontakt, rengjøringskjemikalier eller ukjente medier bør materialkompatibiliteten avklares spesifikt.
Denne produktlinjen er opprettet med 6 mm som basisbredde fordi dette er bredden på den valgte varen og dermed SKU-en som brukes til lagerstyring. Heltallsbredder fra 6 til 50 mm kan velges på denne produktsiden. Breddene som vises som standardbredder i leverandørdataene er merket separat i alternativene. Pristillegget beregnes som en prosentandel av basisbredden: dobling av bredden resulterer i et tillegg på 100 %. Den teknisk nødvendige bredden bør velges i henhold til lasten og ikke bare i henhold til prisen.
En rem med riktig lengde kan fortsatt fungere dårlig hvis remskivene har feil profil, er slitte eller feiljusterte. Kontroller derfor tannspor, flenser, akseljustering og antall tenner på remskivene. For T5 er den nominelle tannavstanden 5 mm. Det faste tannnettet gjør utvekslingsforholdet reproduserbart, men bare når remskiven har tilstrekkelig omslutning og ikke går med konstant sidetrykk.
Tannremmerskivene må være parallelle og i samme plan. Selv mindre feiljusteringer kan føre til at remmen beveger seg mot en flens og forårsaker skade på kanten eller snoren. Remmen bør monteres uten å bli vridd, bøyd kraftig eller presset over en flens med et verktøy. Senteravstanden justeres for å oppnå den beregnede forspenningen. For høy spenning øker lager- og snorbelastningen, mens for lav spenning kan forårsake tannhopp ved belastningstopper.
Feilsøking bør starte med pu av skaden. Kantslitasje er vanligvis forbundet med sporing og justering, mens tannhopping kan være forbundet med for lav spenning, belastningstopper eller for få tenner i inngrepet. Sprekker på baksiden kan skyldes for små ruller, bakoverbøyning eller miljøpåvirkninger. Ikke bare bytt ut reimen uten også å finne den mekaniske årsaken.
Produktets 45 tenner gir en praktisk lengdekontroll. Ved å multiplisere antall tenner med 5 mm får du en stigningslengde på 225 mm. Hvis en eksisterende rem har et annet antall tenner, er den ikke like stor, selv om den kan se nesten like lang ut. Sjekk også at tennene på trinsene samsvarer med T5; samme stigningstall alene er ikke alltid tilstrekkelig.
Nei. Alle breddevalg på denne produktsiden har samme stigningslengde på 225 mm og samme antall tenner på 45. Bare bredden på remmen, og dermed prisen og mulig lastekapasitet, endres. Bredden må fortsatt samsvare med trinsene og den tekniske dimensjonen.
Remskiver bør evalueres hvis tannsporene er slitte, skarpe, skjeve eller skadede. En ny rem på slitte remskiver kan ha dårlig lastfordeling og kort levetid. Sjekk også flenser for grader og sidekontakt og sporene for fremmedlegemer.
Standardversjonen er ensidig med tenner på innsiden og en glatt bakside. Den må løpe med tennene i de tilsvarende tannsporene; baksiden er ikke en alternativ tannside.
Nei. En tannremmer krever tannremmerskiver med riktig profil og stigning, mens en kilerem fungerer ved friksjon i V-spor. En ombygging krever derfor nye remskiver og dimensjonering av hele girkassen. Produktet er ment som en tannremmer, ikke som en universalerstatning.
Feiljustering kan føre til at remmen vandrer mot en flens, noe som forårsaker kanttrykk, varmeskader og slitasjeskader. Det kan også påvirke tanninngrepet og redusere levetiden. Kontroller både parallelliteten til akslingene og justeringen av remskivene.
Conti Synchroflex-serien er konstruert for presise og raske synkrone drifter, men tillatt hastighet avhenger av profil, remskivediameter, rembredde, belastning og periferihastighet. En høy hastighet må derfor ikke godkjennes basert på produktnavnet alene; driften må beregnes.
Kontroller at remmen går sentralt, at det ikke er unormal varme eller støy, og at kantene ikke konstant gnis mot flensene. Se også etter tegn på for lav eller for høy forspenning. Hvis drivenheten krever en etterspenningskontroll, må maskinprodusentens prosedyre følges.
Nei. Dette er en støpt endeløs tannrem med fast stigning. Den kan kappes til bredde innenfor de tilgjengelige alternativene, men omkretsen og antall tenner kan ikke endres. Hvis lengden må endres, kreves en annen støpt remstørrelse.
Produktet samler den spesifiserte T5-profilen og lengden på én side, slik at riktig bredde kan velges uten å opprette en separat del for hvert kutt. De viktigste tekniske dataene er 225 mm stigningslengde og 45 tenner. Ved tvil om belastning eller remskivekompatibilitet, bør drivkraften beregnes før reimen bestilles.