Conti Synchroflex AT3 GEN III 351

Conti Synchroflex AT3 GEN III 351 – presis PU -tannremmer for synkron kraftoverføring

Når en tannremmer må skiftes riktig, er profil, stigningslengde og antall tenner de første dataene som må være korrekte. Conti Synchroflex AT3 GEN III 351 har AT3 GEN III-profil, 3 mm tannstigning, 351 mm stigningslengde og 117 tenner. Dette gjør produktet unikt når det gjelder lengde og profil, mens rembredden velges separat på produktsiden. Reimen er produsert som en endeløs Conti Synchroflex PU tannremmer med stålsnor. GEN III-versjonen er den forsterkede høyytelseskonstruksjonen med rød høyytelsespolyuretan og en tettere, tofilament stålsnor. Den bør derfor behandles som en separat produktserie og ikke som den vanlige standardversjonen.

Produktdata og faste mål

• Lengde på avstand: 351 mm
• Antall tenner: 117
• Tannprofil: AT3 GEN III
• Tannavstand: 3 mm
• Materiale: støpt polyuretan med stålsnor
• Merke: Conti Synchroflex

Disse spesifikasjonene kan brukes som en kontroll mot merkingen på den gamle remmen eller mot maskinens reservedelsliste. Stigningslengden er ikke nødvendigvis den samme som et mål på utsiden av remmen, og antall tenner er derfor ofte den sikreste tilleggskontrollen. Hvis du er i tvil, bør både remmen og registerhjulene undersøkes før du bestiller en ny.

Funksjonen til tannprofilen

Den metriske AT-geometrien har trapesformede tenner med større tannvolum enn standard T-profil. Hensikten er å fordele lasten fordelaktig i tanninngrepet og oppnå høyere tannstyrke uten å gjøre drivverket unødvendig stort. Profilen krever passende AT-tannremskiver med samme stigning; en visuell likhet med andre profiler er ikke bevis på kompatibilitet.

Hvordan Conti Synchroflex-beltet er konstruert

Den endeløse PU konstruksjonen kombinerer lav egenvekt med høy langsgående stivhet. Stålsnorens strammeelementer er støpt inn i beltet og er ikke ment å bli eksponert, skadet eller hakkete under installasjon. Polyuretanens slitestyrke og den sterke bindingen til snoren er sentralt for beltets levetid. Riktig håndtering er derfor like viktig som riktig valg av profil og lengde.

Hva betyr versjonsbetegnelsen?

GEN III er den forsterkede høyytelsesversjonen av Conti Synchroflex-serien. Konstruksjonen bruker rød høyytelsespolyuretan, tettere stålsnorstrekkelementer og en tofilamentkonstruksjon med balanserte S- og Z-snorer. Continental oppgir opptil 25 % høyere kraftoverføring enn tilsvarende AT- eller ATP-standardserier. GEN III kan bruke standardprofilerte tannremmerskiver, men remmen må fortsatt dimensjoneres for den spesifikke driften.

Relevante maskinoppgaver

Profilserien brukes i praksis til oppgaver som små kraftdrev, håndteringsutstyr, kompakte posisjoneringsakser og lette synkronmatinger. Felles for disse maskinene er behovet for et fast utvekslingsforhold og kontrollert tanninngrep. En tannrem kan overføre både kraft og posisjon, men kapasiteten kan ikke vurderes basert på lengde alene. Bredde, profilversjon, omviklingsvinkel og lastsyklus er blant dataene som må inkluderes i utvalget.

Temperatur, media og service

Continental spesifiserer et temperaturområde på opptil +100 °C for GEN III-serien. Ved drift nær temperaturgrensene må drivverket fortsatt dimensjoneres i henhold til den spesifikke belastningen og miljøforholdene. Levetiden påvirkes ikke bare av materialet, men også av belastningstopper, bøying, remskivestørrelse, justering og omgivelser. Hold drivverket rent og ikke fjern avleiringer med skarpe verktøy som kan skade tennene. Hvis remmen brukes i kjemisk eksponerte områder, matmiljøer, renrom eller ved ekstreme temperaturer, bør en passende spesialdesign vurderes.

Valg av remsbredde

Basisprisen gjelder for 6 mm, og de andre breddene beregnes med samme prosentlogikk som de eksisterende PU tannremmerene i nettbutikken. Heltallsbredder fra 6 til 50 mm kan velges på denne produktsiden. En bredde på det dobbelte av basisbredden koster derfor 100 % mer, mens en bredde på halvannen ganger basisbredden gir omtrent 50 % ekstra. Denne prisregelen er en nettbutikkberegning; den erstatter ikke en teknisk dimensjonering av reimens bæreevne.

Valg av skiver for profilen

Remskivene og remmen bør betraktes som et enkelt tanninngrep. Riktig AT3 GEN III-geometri sikrer at lasten fordeles over tannflankene i stedet for å konsentreres på tannspisser eller kanter. Drivforholdet velges ut fra antall tenner på reimskivene, mens remmens 117 tenner og 351 mm stigningslengde bestemmer den nødvendige kombinasjonen av reimskiver og senteravstand. Når du endrer drivverket, bør geometrien beregnes.

Montering, justering og forspenning

Tannremmerskivene må være parallelle og i samme plan. Selv mindre feiljusteringer kan føre til at remmen beveger seg mot en flens og forårsaker skade på kanten eller snoren. Remmen bør monteres uten å bli vridd, bøyd kraftig eller presset over en flens med et verktøy. Senteravstanden justeres for å oppnå den beregnede forspenningen. For høy spenning øker lager- og snorbelastningen, mens for lav spenning kan forårsake tannhopp ved belastningstopper.

Slitasjemønstre og feilsøking

Tidlig skade forårsakes ofte av forhold rundt remmen snarere enn selve materialet. Bøyde aksler, slitte tannspor, fremmedlegemer og feil forspenning kan forkorte levetiden. Ved reimbrudd bør derfor remskivene rengjøres og inspiseres før den nye remmen monteres. Sjekk også om belastningsforhold eller start-stopp-sykluser har endret seg siden den opprinnelige designen.

Profil og lengde må stemme overens

Ved utskifting av reservedel bør merkingen på den eksisterende remmen sammenlignes med produktnavnet. Kontroller profilbetegnelsen, stigningslengden, antall tenner, design og bredde. Hvis teksten på remmen er slitt bort, kan antall tenner telles og stigningen vurderes ved å måle over flere tenner. En enkelt utvendig lengdemåling er mindre pålitelig fordi den nominelle lengden på tannremmeren er angitt i stigningslinjen.

Tekniske spørsmål om produktet

Conti Synchroflex AT3 GEN III 351: hvilken temperatur kan beltet arbeide ved?

GEN III-serien er klassifisert for temperaturer opptil +100 °C. Ved drift nær grensen må belastning, kjøling og miljø vurderes separat.

Conti Synchroflex AT3 GEN III 351: kan bredden måles med en vanlig skyvelær?

Ja, båndbredden kan vanligvis måles direkte på den flate baksiden eller mellom rene, uskadede kanter. Bredden er imidlertid bare én del av identifikasjonen. Profilen, stigningslengden, antall tenner og eventuell DL- eller GEN III-versjon må også være korrekt.

Conti Synchroflex AT3 GEN III 351: hvordan sjekke om lengden er riktig?

Tell tennene og sjekk avstanden. 117 tenner ganger 3 mm gir 351 mm avstand. Sammenlign deretter profilen og designet med merkingen eller maskindelene. En måling rundt utsiden av beltet alene er ikke nøyaktig nok.

Conti Synchroflex AT3 GEN III 351: kan beltet kjøre med motbøyning?

Muligheten avhenger av profil, snordesign, diameteren på rullene og den spesifikke båndføringen. Motbøying øker bøyebelastningen og må inkluderes i dimensjoneringen. En rulle på båndbaksiden må ha tilstrekkelig diameter og plasseres slik at tanninngrep og sporing ikke svekkes.

Er Conti Synchroflex AT3 GEN III 351 sveiset?

Nei. Conti Synchroflex-serien er produsert som støpte, endeløse tannreimer. Reimen har derfor ikke en sveiset skjøt rundt omkretsen. Støpeprosessen gir en jevn tannavstand rundt hele remmen og en sterk binding mellom polyuretanen og støpte stålsnors strammeelementer.

Conti Synchroflex AT3 GEN III 351: hva betyr en stigningslengde på 351 mm?

Steglengden er den nominelle lengden målt i remsnorlinjen der stålsnorens strammeelementer er plassert. Det er ikke det samme som en tilfeldig utvendig omkretsmåling. For denne remmen tilsvarer en steglengde på 351 mm 117 tenner med 3 mm tannavstand.

Conti Synchroflex AT3 GEN III 351: kan beltet brukes til presis posisjonering?

Tanninngrepet gir en positiv, synkron overføring uten den normale slurningen til et friksjonsbelte. Dette gjør profilen relevant for posisjoneringsoppgaver, men den oppnåelige nøyaktigheten avhenger også av kvaliteten på trinsene, akselspill, belteforspenning, belastning og den generelle maskinkonstruksjonen.

Conti Synchroflex AT3 GEN III 351: kan remmen snus opp ned på trinsene?

Standardversjonen er ensidig med tenner på innsiden og en glatt bakside. Den må løpe med tennene i de tilsvarende tannsporene; baksiden er ikke en alternativ tannside.

Conti Synchroflex AT3 GEN III 351: kan en gammel kilerem erstattes direkte med denne tannremmeren?

Nei. En tannremmer krever tannremmerskiver med riktig profil og stigning, mens en kilerem fungerer ved friksjon i V-spor. En ombygging krever derfor nye remskiver og dimensjonering av hele girkassen. Produktet er ment som en tannremmer, ikke som en universalerstatning.

Kort oppsummering

Produktet kombinerer den spesifiserte AT3 GEN III-profilen og lengden på én side, slik at riktig bredde kan velges uten å opprette en separat del for hvert kutt. De viktigste tekniske dataene er 351 mm stigningslengde og 117 tenner. Hvis du er i tvil om belastning eller remskivekompatibilitet, bør drivkraften beregnes før du bestiller remmen.