Kilrem B90 / 17x11 x 2286 Li - ConCar är en kilrem från ConCar . Profilen är B, måtten är 17 x 11 mm, och remmen överför kraft genom sidokontakt i remskivans V-spår. Den är tillverkad av neoprengummi med polyesterförstärkning. Remlängderna är La 2355 mm, Ld 2326 mm och Li 2286 mm. Den lindade konstruktionen ger remmen en skyddande textilyta runt gummit.
Profil B har en klassisk kilform, där remmens sidor arbetar mot remskivans V-spår. Måttet 17 x 11 mm avgör hur remmen ligger i spåret och var sidokontakten bildas.
Kraften överförs genom friktionen mellan remmens sidor och remskivan. Den lindade ytan skyddar remmen och är en vanlig konstruktion för klassiska kilremsdrifter.
Kilremmen är tillverkad av neoprengummi med polyesterförstärkning. Neoprengummi ger remmen flexibilitet, medan polyesterförstärkningen hjälper remmen att bibehålla sin längd under drift.
Den lindade konstruktionen ger remmen en textilyta runt gummit, vilket gör att den kan löpa stabilt i klassiska kuggremshjul.
Remmen är antistatisk. Detta är en praktisk funktion i remdrifter, där statisk elektricitet kan byggas upp mellan remmen och remskivan.
Bältet uppfyller DIN 2215 / ISO 4184.
Längderna är La 2355 mm, Ld 2326 mm och Li 2286 mm. La är den yttre längden, Ld är den effektiva längden och Li är den inre längden.
De tre längdmåtten används som referens i olika bandtabeller och maskindata. Därför är det bra att ha alla mått tillsammans med profil och tvärsnitt.
Spåret i remskivan måste matcha profil B för att säkerställa korrekt sidokontakt med remmen. Om remmen sitter för djupt eller för högt upp i spåret kan kontakten bli dålig och orsaka mer värme eller ojämn remrörelse.
Den lindade ytan är en klassisk design för kilremsdrifter, där remmen arbetar med sidokontakt i spåret. Tvärsnittet på 17 x 11 mm är därför en viktig del av produktdatan.
En kilrem ska löpa med rätt spänning och rena kuggremshjul. För låg spänning kan orsaka slirning och värmeutsläpp, medan för hög spänning belastar rem, lager och axlar i onödan.
Slitage visar sig ofta som blanka sidor, sprickor, hårt gummi, fransade kanter eller ljud under belastning. Om det finns flera remmar i samma drag bör remmarna ha samma profil och längd så att de fungerar lika.
Den inlindade konstruktionen är robust, men remmen måste fortfarande löpa i en korrekt uppriktad drivning för att undvika ojämnt slitage.
Profilen beskriver remmens kilform och tvärsnitt. För denna rem är måttet 17 x 11 mm, och det avgör hur remmen passar i remskivans V-spår.
La 2355 mm, Ld 2326 mm och Li 2286 mm mäts från olika platser på bandet. De används eftersom bandserier och maskindata inte alltid använder samma pu .
Polyesterförstärkningen hjälper remmen att bibehålla sin längd, medan neoprengummit ger flexibilitet och kontakt mot remskivan.
Kraften överförs via remmens sidor mot remskivans V-spår. Remmen måste därför passa remskivans profil.
Det betyder att remmen har en textil yta runt gummit. Detta är en vanlig konstruktion på klassiska kilremmar.