Kilrem SPC - 5600 Ld - 22 x 18 mm - ConCar

Kilrem SPC - 5600 Ld - 22 x 18 mm - ConCar

Kilrem SPC - 5600 Ld - 22 x 18 mm - ConCar är en ConCar smal kilrem med profil SPC och tvärsnitt 22 x 18 mm. Remmen är tillverkad av neoprengummi med polyesterförstärkning, så att den kan fungera stabilt i en vanlig kilremsdrift. Remlängderna är La 5630 mm, Ld 5600 mm och Li 5517 mm. Den lindade konstruktionen ger remmen en skyddande textilyta runt gummit.

Produktdata

• Effektiv längd (Ld): 5600 mm
• Ytterlängd (La): 5630 mm
• Innerlängd (Li): 5517 mm
• Profil: SPC
• Mål: 22 x 18 mm
• Material: neoprengummi med polyesterförstärkning
• Förstärkning: polyesterförstärkning
• Konstruktion: insvept
• Antistatisk: Ja
• Standard: DIN 7753 / ISO 4184
• Markera: ConCar
• EAN: 4059213010821
• Artikelnummer: G0665600
• Ursprungsland: Sydkorea
• Tulltaxnummer: 4010 39 00

Struktur och funktion

Kraften överförs genom friktionen mellan remmens sidor och remskivan. Den lindade ytan skyddar remmen och är en vanlig konstruktion för klassiska kilremsdrifter.

Profile SPC har en klassisk kilform, där remmens sidor arbetar mot remskivans V-spår. Måttet 22 x 18 mm avgör hur remmen ligger i spåret och var sidokontakten bildas.

Material och konstruktion

Kilremmen är tillverkad av neoprengummi med polyesterförstärkning. Neoprengummi ger remmen flexibilitet, medan polyesterförstärkningen hjälper remmen att bibehålla sin längd under drift.

Den lindade konstruktionen ger remmen en textilyta runt gummit, vilket gör att den kan löpa stabilt i klassiska kuggremshjul.

Remmen är antistatisk. Detta är en praktisk funktion i remdrifter, där statisk elektricitet kan byggas upp mellan remmen och remskivan.

Bältet uppfyller DIN 7753 / ISO 4184.

Längder och tekniska dimensioner

Längderna är La 5630 mm, Ld 5600 mm och Li 5517 mm. La är den yttre längden, Ld är den effektiva längden och Li är den inre längden.

De tre längdmåtten används som referens i olika bandtabeller och maskindata. Därför är det bra att ha alla mått tillsammans med profil och tvärsnitt.

Kuggremshjul och drivning

Spåret i remskivan måste matcha SPC-profilen för att säkerställa korrekt sidokontakt med remmen. Om remmen sitter för djupt eller för högt upp i spåret kan kontakten bli dålig och orsaka mer värme eller ojämn remrörelse.

Den lindade ytan är en klassisk design för kilremsdrifter, där remmen arbetar med sidokontakt i spåret. Tvärsnittet på 22 x 18 mm är därför en viktig del av produktdata.

Underhåll och slitage

En kilrem ska löpa med rätt spänning och rena kuggremshjul. För låg spänning kan orsaka slirning och värmeutsläpp, medan för hög spänning belastar rem, lager och axlar i onödan.

Slitage visar sig ofta som blanka sidor, sprickor, hårt gummi, fransade kanter eller ljud under belastning. Om det finns flera remmar i samma drag bör remmarna ha samma profil och längd så att de fungerar lika.

Den inlindade konstruktionen är robust, men remmen måste fortfarande löpa i en korrekt uppriktad drivning för att undvika ojämnt slitage.

Frågor om bältets egenskaper

Vad betyder profilens SPC?

Profilen beskriver remmens kilform och tvärsnitt. För denna rem är måttet 22 x 18 mm, och det avgör hur remmen passar i remskivans V-spår.

Varför finns det flera längdmått?

La 5630 mm, Ld 5600 mm och Li 5517 mm mäts från olika punkter på bandet. De används eftersom bandserier och maskindata inte alltid använder samma pu .

Vad gör polyesterförstärkningen?

Polyesterförstärkningen hjälper remmen att bibehålla sin längd, medan neoprengummit ger flexibilitet och kontakt mot remskivan.

Hur överför remmen kraft?

Kraften överförs via remmens sidor mot remskivans V-spår. Remmen måste därför passa remskivans profil.

Vad betyder inlindad konstruktion?

Det betyder att remmen har en textil yta runt gummit. Detta är en vanlig konstruktion på klassiska kilremmar.