Conti Synchroflex AT10 1100

Conti Synchroflex AT10 1100 – ändlös kuggrem för exakta industriella drivningar

När en kuggrem behöver bytas korrekt är profil, stigningslängd och antal kuggar de första uppgifterna som måste vara korrekta. Conti Synchroflex AT10 1100 har en AT10-profil, 10 mm kuggdelning, 1100 mm stigningslängd och 110 kuggar. Detta gör produkten unik vad gäller längd och profil, medan rembredd n väljs separat på produktsidan. Remmen tillverkas som en ändlös Conti Synchroflex PU -kuggrem med stålkord. Detta är standardutförandet i den angivna profilen. Den får inte förväxlas med en eventuell GEN III-version eller en dubbelsidig DL-rem med samma stigningslängd.

Viktiga tekniska data

• Delningslängd: 1100 mm
• Antal tänder: 110
• Tandprofil: AT10
• Tanddelning: 10 mm
• Material: gjuten polyuretan med ståltråd
• Märke: Conti Synchroflex

Listan samlar den information som normalt används för att identifiera en kuggrem: nominell längd, antal kuggar, profil, material och tillverkare. Det är viktigt att läsa all information tillsammans. Två remmar kan ha samma stigningslängd men vara inkompatibla om kuggprofilen eller kuggdelningen är olika. Omvänt ändrar inte en annan bredd antalet kuggar så länge profilen och stigningslängden är desamma.

Varför rätt profil är avgörande

I en synkron remdrift överförs rörelsen genom kuggflankerna. Geometrin hos AT-profilen är därför avgörande för både lastfördelning, ljudnivå och positionsnoggrannhet. En korrekt AT-remskiva stöder kuggarna enligt den profil de är gjutna till. Om remskivans kuggform eller stigning avviker kan lasten koncentreras till ett fåtal pu och orsaka onormalt slitage, även om remmen till synes kan monteras.

PU stomme och längsgående stabila dragelement

Den ändlösa PU konstruktionen kombinerar låg egenvikt med hög längsgående styvhet. Stålkordens spänningselement är gjutna i remmen och är inte avsedda att exponeras, skadas eller brytas skarpt under installationen. Polyuretanens slitstyrka och den starka bindningen till korden är centrala för remmens livslängd. Korrekt hantering är därför lika viktigt som rätt val av profil och längd.

Den specifika produktversionen

Standardversionen väljs när leverantörens artikeldata inte specificerar GEN III eller DL. Detta är en viktig produktskillnad, eftersom olika versioner kan dela både profil och längd. På denna produktsida är det därför standardversionen som beskrivs. Rembredd n kan väljas, men grunddesignen och tandgeometrin ändras inte.

Val rembredd

Baspriset gäller för 16 mm, och övriga bredder beräknas med samma procentuella logik som de befintliga PU kuggremmarna i webbutiken. Heltalsbredder från 16 till 50 mm kan väljas på denna produktsida. En bredd på dubbel basbredden kostar därför 100 % mer, medan en bredd på en och en halv x basbredden ger ett påslag på cirka 50 %. Denna prisregel är en webbutiksberäkning; den ersätter inte en teknisk dimensionering av remmens bärförmåga.

Användningsområden

Continental nämner entreprenadmaskiner, pu , pappersmaskiner, kompressorer, komprimatorer, textilmaskiner och rullbanor som exempel för denna profilfamilj. Exemplen beskriver profilens allmänna användningsområde, men utgör inte ett godkännande för någon specifik installation. Den slutliga rembredd och förspänningen måste väljas baserat på överfört vridmoment, start- och stötbelastningar, drifttid, kuggremshjulsstorlekar, hastighet och antal tänder i samtidigt ingrepp. För säkerhetskritiska eller tungt belastade drivningar bör en faktisk beräkning göras.

Profil och längd måste matcha

Det räcker inte att jämföra den totala omkretsen på en rem. Rätt ersättningsrem måste ha samma stigning, tandprofil och antal kuggar som den befintliga drivningen. Bredden måste matcha kuggremshjulna och den erforderliga kapaciteten, och en DL- eller GEN III-version måste identifieras separat. Vid tveksamhet kan bilder på märkning, tandprofil och kuggremshjul användas som ett komplement, men en dokumenterad reservdelsbeteckning är bäst.

Utväxling, kapsling och tandkontakt

Kuggprofilen på kuggremsskivorna måste motsvara remmens AT10, och deras stigning måste vara 10 mm. Utväxlingsförhållandet bestäms av förhållandet mellan kuggremshjulnas tänder, inte av remmens bredd. En större remskiva minskar vanligtvis böjbelastningen, medan en mycket liten remskiva ger mer böjning per varv. Ingreppsvinkeln och antalet tänder i ingrepp måste vara tillräckliga för den aktuella belastningen.

Montering, uppriktning och förspänning

Remmen måste kunna placeras på kuggremshjulna utan att tvingas. Om den bara kan monteras genom att tvingas över en fläns är centrumavståndet eller monteringsproceduren felaktig. Kuggremshjulnas axlar måste vara justerade och flänsarna måste vara släta och oskadade. Vid fleraxliga eller motböjda drivningar måste rullarnas diameter och position bedömas separat. Korrekt förspänning minskar risken för tandhopp utan att lagren belastas i onödan.

Tecken på felaktig användning

En korrekt fungerande kuggrem ska röra sig smidigt utan kontinuerlig kontakt mot en fläns. Kontrollera regelbundet kuggarna för deformation, baksidan för sprickor och kanterna för fransade områden. Onormalt ljud eller värme kan vara ett tidigt tecken på felaktig spänning eller remskivsfel. En systematisk kontroll av kuggremshjul och rem är mer effektivt än att försöka dölja symtomen med smörjmedel.

Driftförhållanden för PU -kuggremmen

Standardmaterialet är specificerat för omgivningstemperaturer från -30 °C till +80 °C. Applikationer nära gränsvärdena, särskilt under -10 °C eller över +50 °C, kan kräva specialdimensionering. Det gjutna PU remmen är underhållsvänlig och kräver inget smörjmedel. Regelbunden visuell inspektion är fortfarande relevant: leta efter sprickor, fransade kanter, blanka tandflanker, avtryck av främmande föremål och onormal sidokontakt. Plötsliga förändringar i ljud eller spårning kan tyda på feljustering, för låg spänning eller slitna kuggremshjul.

Frågor och svar om denna kuggrem

Conti Synchroflex AT10 1100: kan detta band användas vid höga hastigheter?

Conti Synchroflex-serien är konstruerad för precisa och snabba synkrona drivningar, men den tillåtna hastigheten beror på profil, remskivsdiameter, rembredd , belastning och periferihastighet. En hög hastighet får därför inte godkännas enbart baserat på produktnamnet; drivningen måste beräknas.

Är Conti Synchroflex AT10 1100 svetsad?

Nej. Conti Synchroflex-serien tillverkas som gjutna, ändlösa kuggremmar. Remmen har därför ingen svetsfog runt omkretsen. Gjutningsprocessen ger en jämn kuggdelning runt hela remmen och en stark bindning mellan polyuretanen och de gjutna stålkordens spännelement.

Conti Synchroflex AT10 1100: varför har 16 mm valts som grundbredd?

16 mm är bredden på den leverantörsartikel vars SKU används som huvudproduktens lagerreferens. Andra bredder hanteras som val under samma produkt eftersom de är utskurna från samma typ av kuggremshylsa. Basbredden avgör också den procentbaserade prissättningen i webbutiken.

Conti Synchroflex AT10 1100: kan remmen vändas upp och ner på kuggremshjulna?

Standardversionen är enkelsidig med tänder på insidan och en slät baksida. Den måste löpa med tänderna i motsvarande tandspår; baksidan är inte en alternativ tandsida.

Conti Synchroflex AT10 1100: hur förvarar man bäst en reservkuggrem?

Förvara remmen på en torr, ren plats, borta från direkt solljus, ozon, stark värme eller kemiska ångor. Den ska vara fri från skarpa böjningar och utan tung last ovanpå. Undvik att hänga en liten rem över en vass krok eftersom det kan orsaka lokal deformation.

Conti Synchroflex AT10 1100: när ska kuggremshjulen bytas?

Kuggremshjul bör utvärderas om kuggspåren är slitna, vassa, sneda eller skadade. En ny rem på slitna kuggremshjul kan ha dålig lastfördelning och kort livslängd. Kontrollera även flänsarna för grader och sidokontakt och spåren för främmande föremål.

Conti Synchroflex AT10 1100: vad är skillnaden mellan AT10 och en GEN III-rem?

Denna produkt är standardversionen. GEN III är en separat förstärkt serie med röd högpresterande PU och tätare stålkord med två trådar. Samma profil och längd betyder därför inte att produkterna är identiska.

Conti Synchroflex AT10 1100: vid vilken temperatur kan bandet arbeta?

Standardversionen är specificerad för omgivningstemperaturer från -30 °C till +80 °C. Vid temperaturer under -10 °C eller över +50 °C kan anpassad dimensionering krävas.

Produkten i korthet

Produkten sammanför den specificerade AT10-profilen och längden på ena sidan, så att lämplig bredd kan väljas utan att skapa en separat punkt för varje snitt. De viktigaste tekniska uppgifterna är 1100 mm stigningslängd och 110 tänder. Vid tveksamhet om belastning eller remskivs kompatibilitet bör drivningen beräknas innan remmen beställs.