Conti Synchroflex AT10 GEN III 1050

Conti Synchroflex AT10 GEN III 1050 – dimensionsstabil PU -kuggrem för positionering och transmission

Conti Synchroflex AT10 GEN III 1050 är en ändlös, gjuten kuggrem av polyuretan med 105 tänder, 10 mm tanddelning och en stigningslängd på 1050 mm. Den är avsedd för synkron kraftöverföring, där drivande och drivna axlar måste följa ett fast kuggförhållande utan den slirning som är känd från friktionsbaserade remdrifter. Stigningslängden är det nominella längdmåttet i remkordslinjen och är därför det mått som måste jämföras med den befintliga remmen, maskinens reservdelsdata och de installerade kuggremshjulen. GEN III-versionen är den förstärkta högpresterande konstruktionen med röd högpresterande polyuretan och tätare, tvåtrådig stålkord. Den bör därför behandlas som en separat produktserie och inte som den vanliga standardversionen.

Den viktigaste produktdatan

• Delningslängd: 1050 mm
• Antal tänder: 105
• Tandprofil: AT10 GEN III
• Tanddelning: 10 mm
• Material: gjuten polyuretan med ståltråd
• Märke: Conti Synchroflex

Listan samlar den information som normalt används för att identifiera en kuggrem: nominell längd, antal kuggar, profil, material och tillverkare. Det är viktigt att läsa all information tillsammans. Två remmar kan ha samma stigningslängd men vara inkompatibla om kuggprofilen eller kuggdelningen är olika. Omvänt ändrar inte en annan bredd antalet kuggar så länge profilen och stigningslängden är desamma.

Vad kännetecknar AT10 GEN III-profilen?

Den metriska AT-geometrin har trapetsformade tänder med större tandvolym än standard T-profilen. Syftet är att fördela lasten fördelaktigt i tandingreppet och uppnå högre tandhållfasthet utan att göra drivningen onödigt stor. Profilen kräver lämpliga AT-kuggremshjul med samma stigning; en visuell likhet med andra profiler är inte bevis på kompatibilitet.

Gjuten polyuretan och stålkord

Conti Synchroflex tillverkas genom gjutning, där polyuretanen formas exakt efter verktygets tandgeometri runt de inbäddade stålkordens spänningselement. Gjutningsprocessen ger hög stigningsnoggrannhet över hela remmens omkrets och en stark förbindelse mellan PU och kord. Den färdiga kuggremmen är ändlös och har därför inga svetsfogar. Polyuretanen ger en slitstark tand- och bakyta, medan stålkorden tar den längsgående dragbelastningen.

Utförandet måste vara korrekt identifierat

Den röda GEN III-konstruktionen är inte bara en färgvariant. Den är utvecklad med högre kordtäthet och en speciell stålkordkonstruktion som ger ökad draghållfasthet, bättre spårning och förmåga att bära högre belastningar. Katalogen specificerar också ett temperaturområde upp till +100 °C. Standard och GEN III måste därför skapas och väljas som separata produkter, även när längd och profil är densamma.

Kontroll vid byte

Produktens 105 tänder ger en bekväm längdkontroll. Om man multiplicerar antalet tänder med 10 mm får man en stigningslängd på 1050 mm. Om en befintlig rem har ett annat antal tänder är den inte samma storlek, även om den kan se nästan lika lång ut. Kontrollera också att tänderna på kuggremshjulna matchar AT10 GEN III; samma stigningsnummer är inte alltid tillräckligt.

Var används den här profilen?

Applikationsexemplen i katalogen inkluderar entreprenadmaskiner, pu , pappersmaskiner, kompressorer, komprimatorer, textilmaskiner och rullbanor. Detta visar att profilen kan användas både för kraftöverföring och rörelsestyrning. Det specifika bandet måste dock bara väljas slutgiltigt när maskinens vridmoment, hastighet, centrumavstånd och remskivsgeometri är känd. Vid enbart reservdelar är den säkraste metoden vanligtvis att kopiera den dokumenterade profilen, längden, designen och bredden.

Breddval och prisberäkning

Rembredd är inte angiven i produktnamnet eftersom samma stigningslängd är samlad på en produktsida. pu är 16 mm. Heltalsbredder från 16 till 50 mm kan väljas på denna produktsida. De ursprungliga leverantörsbredderna för denna längd är 16, 20, 25, 32 och 50 mm. Andra mellanstorlekar erbjuds som kapade storlekar av samma typ av kuggremshylsa när de är inom det visade urvalet. Antalet tänder, stigningslängd och profil ändras inte när bredden ändras.

Utväxling, kapsling och tandkontakt

En rem med rätt längd kan fortfarande fungera dåligt om kuggremshjulna har fel profil, är slitna eller feljusterade. Kontrollera därför kuggspår, flänsar, axluppriktning och antalet kuggar på kuggremshjulna. För AT10 GEN III är den nominella kuggdelningen 10 mm. Det fasta kuggingreppet gör utväxlingen reproducerbar, men bara när remmen har tillräckligt med omslag och inte löper med konstant sidotryck.

Montering, uppriktning och förspänning

Remmen måste kunna placeras på kuggremshjulna utan att tvingas. Om den bara kan monteras genom att tvingas över en fläns är centrumavståndet eller monteringsproceduren felaktig. Kuggremshjulnas axlar måste vara justerade och flänsarna måste vara släta och oskadade. Vid fleraxliga eller motböjda drivningar måste rullarnas diameter och position bedömas separat. Korrekt förspänning minskar risken för tandhopp utan att lagren belastas i onödan.

Underhållsfritt betyder inte kontrollfritt

Continental specificerar ett temperaturområde på upp till +100 °C för GEN III-serien. Vid drift nära temperaturgränserna måste drivningen fortfarande dimensioneras efter den specifika belastningen och miljöförhållandena. Kuggremmen arbetar utan smörjning, och olja eller fett bör därför inte tillsättas för att dämpa ljud. Polyuretanen beskrivs som åldringsbeständig såväl som enkla oljor, fett och bensin samt vissa syror och baser. Vid permanent kontakt, rengöringskemikalier eller okända medier bör materialkompatibiliteten specifikt klargöras.

Tecken på felaktig användning

Felsökning bör börja med skadans pu . Kantslitage är vanligtvis förknippat med spårning och uppriktning, medan tandhopp kan vara förknippat med för låg spänning, belastningstoppar eller för få tänder i ingreppet. Sprickor på baksidan kan orsakas av för små rullar, bakåtböjning eller miljöpåverkan. Byt inte bara ut remmen utan att också hitta den mekaniska orsaken.

Svar på typiska frågor

Conti Synchroflex AT10 GEN III 1050: när ska kuggremshjulen bytas?

Kuggremshjul bör utvärderas om kuggspåren är slitna, vassa, sneda eller skadade. En ny rem på slitna kuggremshjul kan ha dålig lastfördelning och kort livslängd. Kontrollera även flänsarna för grader och sidokontakt och spåren för främmande föremål.

Conti Synchroflex AT10 GEN III 1050: kan bandet löpa med motböjning?

Möjligheten beror på profil, lindesign, rullarnas diameter och den specifika banddragningen. Motböjning ökar böjbelastningen och måste inkluderas i dimensioneringen. En rulle på bandets baksida måste ha tillräcklig diameter och vara placerad så att tandingrepp och spårning inte försämras.

Conti Synchroflex AT10 GEN III 1050: varför har 16 mm valts som grundbredd?

16 mm är bredden på den leverantörsartikel vars SKU används som huvudproduktens lagerreferens. Andra bredder hanteras som val under samma produkt eftersom de är utskurna från samma typ av kuggremshylsa. Basbredden avgör också den procentbaserade prissättningen i webbutiken.

Conti Synchroflex AT10 GEN III 1050: kan remmen reverseras på kuggremshjulna?

Standardversionen är enkelsidig med tänder på insidan och en slät baksida. Den måste löpa med tänderna i motsvarande tandspår; baksidan är inte en alternativ tandsida.

Conti Synchroflex AT10 GEN III 1050: vad betyder stållinan för remmens funktion?

Stållinans spännelement absorberar den längsgående dragbelastningen och ger hög längsgående styvhet. Detta bidrar till att bibehålla lutning och position under drift. Linan får inte böjas, exponeras eller skadas under installationen, eftersom lokala skador kan försvaga remmen.

Conti Synchroflex AT10 GEN III 1050: vad bör kontrolleras efter första inkörningen?

Kontrollera att remmen löper centralt, att det inte finns någon onormal värme eller oljud och att kanterna inte konstant skaver mot flänsarna. Leta även efter tecken på för låg eller för hög förspänning. Om drivningen kräver en efterspänningskontroll måste maskintillverkarens procedur följas.

Conti Synchroflex AT10 GEN III 1050: vad är skillnaden mellan AT10 GEN III och ett GEN III-band?

Denna produkt är redan GEN III. Den förstärkta versionen har högpresterande PU och en tätare stålkordkonstruktion med två trådar och är en separat produktlinje från standardremmen.

Det viktigaste med den här storleken

Conti Synchroflex AT10 GEN III 1050 är rätt storlek när drivningen kräver AT10 GEN III, 1050 mm stigningslängd och 105 tänder. Remmen är gjuten ändlös i PU med stållina och måste användas med kuggremsskivor som matchar profilen. Välj bredd efter den tekniska belastningen och kontrollera alltid konstruktion, uppriktning och förspänning före idrifttagning.