När en kuggrem behöver bytas korrekt är profil, stigningslängd och antal kuggar de första uppgifterna som måste vara korrekta. Conti Synchroflex AT5 GEN III 610 har AT5 GEN III-profil, 5 mm kuggdelning, 610 mm stigningslängd och 122 kuggar. Detta gör produkten unik vad gäller längd och profil, medan rembredd n väljs separat på produktsidan. Remmen är tillverkad som en ändlös Conti Synchroflex PU -kuggrem med stålkord. GEN III-versionen är den förstärkta högpresterande konstruktionen med röd högpresterande polyuretan och en tätare, tvåtrådig stålkord. Den bör därför behandlas som en separat produktserie och inte som den vanliga standardversionen.
De tekniska uppgifterna nedan beskriver den del av produkten som inte ändras när en annan rembredd väljs. Steglängd, tanddelning och antal tänder förblir identiska för alla breddval. Bredden påverkar dock den tillgängliga remmens tvärsnittsbredd och priset som beräknas på produktsidan. Korrekt dimensionering måste alltid ta hänsyn till vridmoment, hastighet, antal tänder i ingrepp, kuggremshjulnas diametrar, driftsfaktor och eventuell motböjning.
AT-profilen har vidareutvecklats från den klassiska T-profilen. Den större tandvolymen ger en högre tandskjuvhållfasthet, och profilen är konstruerad för ett gynnsamt tandingrepp med minskade ingreppsstötar. Detta gör AT-serien lämplig när en drivning måste vara kompakt och samtidigt överföra rörelse exakt. Continental uppger att AT-profilen kan prestera upp till 50 % mer än en motsvarande T-profil, men den faktiska kapaciteten beror alltid på bredd, skivor, hastighet och belastningsprofil.
Med gjutningsmetoden blir det färdiga bandet en exakt kopia av en precisionsbearbetad form. Detta är en viktig anledning till den enhetliga tanddelningen och den reproducerbara längden. Stålkorden är integrerad i polyuretanen och bidrar till positions- och vinkelprecision. Konstruktionen är lämplig för synkrona drivningar, där ett konventionellt elastiskt friktionsband inte ger önskad repeterbarhet.
Den röda GEN III-konstruktionen är inte bara en färgvariant. Den är utvecklad med högre kordtäthet och en speciell stålkordkonstruktion som ger ökad draghållfasthet, bättre spårning och förmåga att bära högre belastningar. Katalogen specificerar också ett temperaturområde upp till +100 °C. Standard och GEN III måste därför skapas och väljas som separata produkter, även när längd och profil är densamma.
Det räcker inte att jämföra den totala omkretsen på en rem. Rätt ersättningsrem måste ha samma stigning, tandprofil och antal kuggar som den befintliga drivningen. Bredden måste matcha kuggremshjulna och den erforderliga kapaciteten, och en DL- eller GEN III-version måste identifieras separat. Vid tveksamhet kan bilder på märkning, tandprofil och kuggremshjul användas som ett komplement, men en dokumenterad reservdelsbeteckning är bäst.
Profilserien används i praktiken för uppgifter som verktygsmaskiner, pu , textilmaskiner samt positionerings- och transportsystem. Gemensamt för dessa maskiner är behovet av ett fast utväxlingsförhållande och kontrollerat kuggingrepp. En kuggrem kan överföra både kraft och position, men kapaciteten kan inte bedömas enbart utifrån längd. Bredd, profilutförande, omslutningsvinkel och belastningscykel är bland de data som måste inkluderas i valet.
Denna produktlinje har skapats med 6 mm som basbredd eftersom detta är bredden på den valda artikeln och därmed den artikelnummer som används för lagerstyrning. Heltalsbredder från 6 till 50 mm kan väljas på denna produktsida. Bredderna som visas som standardbredder i leverantörsdata markeras separat i alternativen. Pristillägget beräknas som en procentandel av basbredden: en fördubbling av bredden resulterar i ett tillägg på 100 %. Den tekniskt nödvändiga bredden bör väljas utifrån lasten och inte bara utifrån priset.
En rem med rätt längd kan fortfarande fungera dåligt om kuggremshjulna har fel profil, är slitna eller feljusterade. Kontrollera därför kuggspår, flänsar, axluppriktning och antalet kuggar på kuggremshjulna. För AT5 GEN III är den nominella kuggdelningen 5 mm. Det fasta kuggingreppet gör utväxlingen reproducerbar, men endast när remmen har tillräckligt med omslag och inte löper med konstant sidotryck.
Korrekt installation börjar med rena, oskadade kuggremshjul med rätt profil. Tänder och spår bör kontrolleras för avlagringar, grader och slitage innan den nya remmen monteras. Förspänningen bör baseras på drivningens beräkning och bör inte väljas baserat på en slumpmässig handkänsla. Efter den första inkörningen är det en bra idé att kontrollera spårning, ljud, temperatur och om remmen löper centralt.
Continental specificerar ett temperaturområde på upp till +100 °C för GEN III-serien. Vid drift nära temperaturgränserna måste drivningen fortfarande dimensioneras efter den specifika belastningen och miljöförhållandena. Livslängden påverkas inte bara av materialet, utan även av belastningstoppar, böjning, remskivsstorlek, uppriktning och omgivning. Håll drivningen ren och ta inte bort avlagringar med vassa verktyg som kan skada tänderna. Om remmen används i kemiskt exponerade områden, livsmedelsmiljöer, renrum eller vid extrema temperaturer bör en lämplig specialkonstruktion övervägas.
Felsökning bör börja med skadans pu . Kantslitage är vanligtvis förknippat med spårning och uppriktning, medan tandhopp kan vara förknippat med för låg spänning, belastningstoppar eller för få tänder i ingreppet. Sprickor på baksidan kan orsakas av för små rullar, bakåtböjning eller miljöpåverkan. Byt inte bara ut remmen utan att också hitta den mekaniska orsaken.
Stållinans spännelement absorberar den längsgående dragbelastningen och ger hög längsgående styvhet. Detta bidrar till att bibehålla lutning och position under drift. Linan får inte böjas, exponeras eller skadas under installationen, eftersom lokala skador kan försvaga remmen.
Tanddelningen är avståndet från en tand till nästa och är 5 mm för denna profil. Delningslängden är hela den nominella omkretsen i kordlinjen och är 610 mm. När delningslängden divideras med tanddelningen har remmen 122 tänder.
Standardversionen är enkelsidig med tänder på insidan och en slät baksida. Den måste löpa med tänderna i motsvarande tandspår; baksidan är inte en alternativ tandsida.
Inte nödvändigtvis. En större bredd ger ett mer aktivt remtvärsnitt och kan öka den tillåtna belastningen, men drivkapaciteten beror också på profil, antal tänder i ingreppet, remskivans storlek, hastighet, belastningsfaktor och förspänning. Bredden bör väljas genom en övergripande beräkning.
De dokumenterade leverantörsbredderna för denna storlek inkluderar 6, 8, 10, 12, 16, 20, 25, 32 och 50 mm. Produktsidan kan även visa mellanliggande storlekar som snittbredder när de ligger inom det tillåtna intervallet. Detta ändrar inte tandprofilen eller längden, men priset beräknas baserat på basbredden.
Delningslängden är den nominella längden mätt i remlinans linje där stållinans spännelement är placerade. Det är inte samma sak som en slumpmässig mätning av den yttre omkretsen. För detta band motsvarar en delningslängd på 610 mm 122 tänder med 5 mm tanddelning.
Nej. Detta är en gjuten ändlös kuggrem med fast stigning. Den kan kapas till bredd inom de tillgängliga alternativen, men omkretsen och antalet tänder kan inte ändras. Om längden behöver ändras krävs en annan gjuten remstorlek.
Sammanfattningsvis är detta en Conti Synchroflex PU kuggrem med en fast geometri på 5 mm stigning, 122 tänder och 610 mm stigningslängd. Bredden väljs separat, men ändrar inte längden eller antalet tänder. Ett säkert byte kräver att hela beteckningen och den specifika versionen överensstämmer med maskindokumentationen.