Conti Synchroflex ATP10 GEN III 700 kombinerar en exakt ATP10 GEN III-kugggeometri med en gjuten polyuretankropp och längsgående stabila stålkordsspänningselement. Produkten har 70 tänder och en stigning på 700 mm, vilket motsvarar en tanddelning på 10 mm. Remmen används i synkrona drivningar där jämn rörelse och reproducerbar position är viktigare än den elasticitet som normalt förknippas med en konventionell kilrem eller flatrem. GEN III-versionen är den förstärkta högpresterande konstruktionen med röd högpresterande polyuretan och en tätare, tvåtrådig stålkord. Den bör därför behandlas som en separat produktserie och inte som den vanliga standardversionen.
De tekniska uppgifterna nedan beskriver den del av produkten som inte ändras när en annan rembredd väljs. Steglängd, tanddelning och antal tänder förblir identiska för alla breddval. Bredden påverkar dock den tillgängliga remmens tvärsnittsbredd och priset som beräknas på produktsidan. Korrekt dimensionering måste alltid ta hänsyn till vridmoment, hastighet, antal tänder i ingrepp, kuggremshjulnas diametrar, driftsfaktor och eventuell motböjning.
ATP10 kombinerar 10 mm metrisk stigning med en delad tandform utvecklad för högre belastningar och jämnare ingrepp. Den större aktiva tandytan och den jämnare kraftfördelningen är viktiga skillnader jämfört med klassiska trapetsprofiler. Vid byte måste ATP10-beteckningen därför bekräftas på remmen, ritning eller maskindokumentation. En AT10-remskiva bör inte antas vara kompatibel utan teknisk dokumentation.
Conti Synchroflex tillverkas genom gjutning, där polyuretanen formas exakt efter verktygets tandgeometri runt de inbäddade stålkordens spänningselement. Gjutningsprocessen ger hög stigningsnoggrannhet över hela remmens omkrets och en stark förbindelse mellan PU och kord. Den färdiga kuggremmen är ändlös och har därför inga svetsfogar. Polyuretanen ger en slitstark tand- och bakyta, medan stålkorden tar den längsgående dragbelastningen.
GEN III är den förstärkta högpresterande versionen av Conti Synchroflex-serien. Konstruktionen använder röd högpresterande polyuretan, tätare stålkordsspänningselement och en tvåtrådskonstruktion med balanserade S- och Z-kordar. Continental anger upp till 25 % högre kraftöverföring än motsvarande AT- eller ATP-standardserie. GEN III kan använda standardprofilerade kuggremshjul, men remmen behöver fortfarande dimensioneras för den specifika drivningen.
Continental nämner verktygsmaskiner, slipmaskiner, textilmaskiner och kraftöverföringar med höga krav på tandbelastning som exempel för denna profilfamilj. Exemplen beskriver profilens allmänna användningsområde, men utgör inte ett godkännande för någon specifik installation. Den slutliga rembredd och förspänningen måste väljas baserat på överfört vridmoment, start- och stötbelastningar, drifttid, kuggremshjulsstorlekar, hastighet och antal tänder i samtidigt ingrepp. För säkerhetskritiska eller hårt belastade drivningar bör en faktisk beräkning göras.
Continental specificerar ett temperaturområde på upp till +100 °C för GEN III-serien. Vid drift nära temperaturgränserna måste drivningen fortfarande dimensioneras efter den specifika belastningen och miljöförhållandena. Livslängden påverkas inte bara av materialet, utan även av belastningstoppar, böjning, remskivsstorlek, uppriktning och omgivning. Håll drivningen ren och ta inte bort avlagringar med vassa verktyg som kan skada tänderna. Om remmen används i kemiskt exponerade områden, livsmedelsmiljöer, renrum eller vid extrema temperaturer bör en lämplig specialkonstruktion övervägas.
Rembredd är inte skriven i produktnamnet eftersom samma stigningslängd samlas på en produktsida. pu är 25 mm. Heltalsbredder från 25 till 50 mm kan väljas på denna produktsida. De ursprungliga leverantörsbredderna för denna längd är 25, 32 och 50 mm. Andra mellanstorlekar erbjuds som kapade versioner av samma typ av kuggremshylsa när de är inom det visade urvalet. Antalet tänder, stigningslängd och profil ändras inte när bredden ändras.
En rem med rätt längd kan fortfarande fungera dåligt om kuggremshjulna har fel profil, är slitna eller feljusterade. Kontrollera därför kuggspår, flänsar, axluppriktning och antalet kuggar på kuggremshjulna. För ATP10 GEN III är den nominella kuggdelningen 10 mm. Det fasta kuggingreppet gör utväxlingen reproducerbar, men endast när remmen har tillräckligt med omslag och inte löper med konstant sidotryck.
Korrekt installation börjar med rena, oskadade kuggremshjul med rätt profil. Tänder och spår bör kontrolleras för avlagringar, grader och slitage innan den nya remmen monteras. Förspänningen bör baseras på drivningens beräkning och bör inte väljas baserat på en slumpmässig handkänsla. Efter den första inkörningen är det en bra idé att kontrollera spårning, ljud, temperatur och om remmen löper centralt.
Jämn och lätt polering av tandflankerna kan vara normalt, men lokal splittring, sprickbildning eller kraftigt slitage bör undersökas. Slitage på ena kanten indikerar ofta feljustering eller ihållande flänskontakt. Skador på tandspetsarna kan bero på felaktig profil, främmande föremål eller otillräckligt ingrepp. Om snöret blir synligt eller remmen har ett skarpt brott, bör den inte fortsätta att användas utan bedömning.
Vid byte av reservdel bör märkningen på den befintliga remmen jämföras med produktnamnet. Kontrollera profilbeteckning, stigningslängd, antal kuggar, utförande och bredd. Om texten på remmen har slitits bort kan antalet kuggar räknas och stigningslängden bedömas genom att mäta över flera kuggar. En enda extern längdmätning är mindre tillförlitlig eftersom kuggremmens nominella längd anges i stigningslinjen.
25 mm är bredden på den leverantörsartikel vars SKU används som huvudproduktens lagerreferens. Andra bredder hanteras som val under samma produkt eftersom de är utskurna från samma typ av kuggremshylsa. Basbredden avgör också den procentbaserade prissättningen i webbutiken.
Nej. En kuggrem kräver kuggremsskivor med rätt profil och stigning, medan en kilrem fungerar genom friktion i V-spår. En ombyggnad kräver därför nya kuggremshjul och en dimensionering av hela växellådan. Produkten är avsedd som en kuggrem, inte som en universalersättning.
Kuggingreppet ger en positiv, synkron transmission utan den normala slirningen hos ett friktionsband. Detta gör profilen relevant för positioneringsuppgifter, men den uppnåeliga noggrannheten beror också på kuggremshjulnas kvalitet, axlspel, remförspänning, belastning och den övergripande maskinkonstruktionen.
Ja, rembredd n kan vanligtvis mätas direkt på den plana baksidan eller mellan rena, oskadade kanter. Bredden är dock bara en del av identifieringen. Profilen, stigningslängden, antalet tänder och eventuell DL- eller GEN III-version måste också vara korrekta.
Nej, inte utan dokumenterad kompatibilitet. Tanddelningen på 10 mm beskriver avståndet mellan tänderna, men formen och spelet på tandflankerna kan skilja sig åt. Remmen måste användas med kuggremshjul tillverkade enligt ATP10-profilen. Visuell likhet är inte tillräcklig dokumentation.
Antalet tänder kopplar profilens stigning till remmens nominella längd. För denna storlek ger 70 tänder med 10 mm stigning en längd på 700 mm. Det är en enkel kontroll som ofta avslöjar fel som inte syns vid en snabb jämförelse av två lösa remmar.
Detta bör undvikas. Remmen bör installeras genom att justera centrumavståndet eller följa korrekt installationsprocedur för maskinen. Att tvinga den över en fläns kan skada linavdragarna, tänderna eller remkanten. Efter installationen måste kuggremshjulna vara parallella och förspänningen måste vara korrekt.
Conti Synchroflex ATP10 GEN III 700 är rätt storlek när drivningen kräver ATP10 GEN III, 700 mm stigning och 70 tänder. Remmen är gjuten ändlös i PU med stållina och måste användas med kuggremsskivor som matchar profilen. Välj bredd efter den tekniska belastningen och kontrollera alltid konstruktion, uppriktning och förspänning före idrifttagning.