När en kuggrem behöver bytas korrekt är profil, stigningslängd och antal kuggar de första uppgifterna som måste vara korrekta. Conti Synchroflex T10 1960 har en T10-profil, 10 mm kuggdelning, 1960 mm stigningslängd och 196 kuggar. Detta gör produkten unik på längd- och profilsidan, medan rembredd n väljs separat på produktsidan. Remmen tillverkas som en ändlös Conti Synchroflex PU kuggrem med stålkord. Detta är standardutförandet i den angivna profilen. Den får inte förväxlas med en eventuell GEN III-version eller en dubbelsidig DL-rem med samma stigningslängd.
De tekniska uppgifterna nedan beskriver den del av produkten som inte ändras när en annan rembredd väljs. Steglängd, tanddelning och antal tänder förblir identiska för alla breddval. Bredden påverkar dock den tillgängliga remmens tvärsnittsbredd och priset som beräknas på produktsidan. Korrekt dimensionering måste alltid ta hänsyn till vridmoment, hastighet, antal tänder i ingrepp, kuggremshjulnas diametrar, driftsfaktor och eventuell motböjning.
Som en klassisk metrisk profil används T-serien i många maskiner där tillförlitlig synkron rörelse är viktig. Tandformen är trapetsformad, och siffran i profilbeteckningen anger tanddelningen i millimeter. Rätt bricka måste därför både ha samma delning och vara tillverkad för T-profilen. Fel profil kan leda till dåligt ingrepp, buller och snabbt slitage.
Conti Synchroflex tillverkas genom gjutning, där polyuretanen formas exakt efter verktygets tandgeometri runt de inbäddade stålkordens spänningselement. Gjutningsprocessen ger hög stigningsnoggrannhet över hela remmens omkrets och en stark förbindelse mellan PU och kord. Den färdiga kuggremmen är ändlös och har därför inga svetsfogar. Polyuretanen ger en slitstark tand- och bakyta, medan stålkorden tar den längsgående dragbelastningen.
Standardversionen väljs när leverantörens artikeldata inte specificerar GEN III eller DL. Detta är en viktig produktskillnad, eftersom olika versioner kan dela både profil och längd. På denna produktsida är det därför standardversionen som beskrivs. Rembredd n kan väljas, men grunddesignen och tandgeometrin ändras inte.
Continental nämner verktygsmaskiner, huvud- och hjälpdrivningar, textilmaskiner och tryckmaskiner som exempel för denna profilfamilj. Exemplen beskriver profilens allmänna användningsområde, men utgör inte ett godkännande för någon specifik installation. Den slutliga rembredd och förspänningen måste väljas baserat på överfört vridmoment, start- och stötbelastningar, drifttid, kuggremshjulsstorlekar, hastighet och antal tänder i samtidigt ingrepp. För säkerhetskritiska eller hårt belastade drivningar bör en faktisk beräkning göras.
Standardmaterialet är specificerat för omgivningstemperaturer från -30 °C till +80 °C. Applikationer nära gränsvärdena, särskilt under -10 °C eller över +50 °C, kan kräva specialdimensionering. Livslängden påverkas inte bara av materialet, utan även av belastningstoppar, böjning, remskivsstorlek, uppriktning och miljö. Håll drivningen ren och ta inte bort avlagringar med vassa verktyg som kan skada tänderna. Om remmen används i kemiskt exponerade områden, livsmedelsmiljöer, renrum eller vid extrema temperaturer, bör en lämplig specialkonstruktion övervägas.
Rembredd är inte angiven i produktnamnet eftersom samma stigningslängd är samlad på en produktsida. pu är 6 mm. Heltalsbredder från 6 till 50 mm kan väljas på denna produktsida. De ursprungliga leverantörsbredderna för denna längd är 6, 8, 10, 12, 16, 20, 25, 32 och 50 mm. Andra mellanstorlekar erbjuds som kapade storlekar av samma typ av kuggremshylsa när de är inom det visade urvalet. Antalet tänder, stigningslängd och profil ändras inte när bredden ändras.
En rem med rätt längd kan fortfarande fungera dåligt om kuggremshjulna har fel profil, är slitna eller feljusterade. Kontrollera därför kuggspår, flänsar, axluppriktning och antalet kuggar på kuggremshjulna. För T10 är den nominella kuggdelningen 10 mm. Det fasta kuggingreppet gör utväxlingen reproducerbar, men endast när remmen har tillräckligt med omslag och inte löper med konstant sidotryck.
Remmen måste kunna placeras på kuggremshjulna utan att tvingas. Om den bara kan monteras genom att tvingas över en fläns är centrumavståndet eller monteringsproceduren felaktig. Kuggremshjulnas axlar måste vara justerade och flänsarna måste vara släta och oskadade. Vid fleraxliga eller motböjda drivningar måste rullarnas diameter och position bedömas separat. Korrekt förspänning minskar risken för tandhopp utan att lagren belastas i onödan.
Tidiga skador orsakas ofta av förhållanden kring remmen snarare än själva materialet. Böjda axlar, slitna kuggspår, främmande föremål och felaktig förspänning kan alla förkorta livslängden. Vid remmens brott bör därför kuggremshjulna rengöras och inspekteras innan den nya remmen monteras. Kontrollera även om belastningsförhållandena eller start-stopp-cyklerna har ändrats sedan den ursprungliga konstruktionen.
Det räcker inte att jämföra den totala omkretsen på en rem. Rätt ersättningsrem måste ha samma stigning, tandprofil och antal kuggar som den befintliga drivningen. Bredden måste matcha kuggremshjulna och den erforderliga kapaciteten, och en DL- eller GEN III-version måste identifieras separat. Vid tveksamhet kan bilder på märkning, tandprofil och kuggremshjul användas som ett komplement, men en dokumenterad reservdelsbeteckning är bäst.
Remmen har 196 tänder. Antalet tänder beräknas genom att dividera tanddelningen 1960 mm med tanddelningen 10 mm. Resultatet blir 196, och detta antal kan användas som en ytterligare kontroll vid identifiering av en befintlig rem. Ett annat antal tänder innebär en annan tanddelningslängd.
Ja, rembredd n kan vanligtvis mätas direkt på den plana baksidan eller mellan rena, oskadade kanter. Bredden är dock bara en del av identifieringen. Profilen, stigningslängden, antalet tänder och eventuell DL- eller GEN III-version måste också vara korrekta.
Tanddelningen är avståndet från en tand till nästa och är 10 mm för denna profil. Delningslängden är hela den nominella omkretsen i kordlinjen och är 1960 mm. När delningslängden divideras med tanddelningen har remmen 196 tänder.
Nej, inte utan dokumenterad kompatibilitet. Tanddelningen på 10 mm beskriver avståndet mellan tänderna, men formen och spelet på tandflankerna kan skilja sig åt. Remmen måste användas med kuggremshjul tillverkade för T10-profilen. Visuell likhet är inte tillräcklig dokumentation.
Inte nödvändigtvis. En större bredd ger ett mer aktivt remtvärsnitt och kan öka den tillåtna belastningen, men drivkapaciteten beror också på profil, antal tänder i ingreppet, remskivans storlek, hastighet, belastningsfaktor och förspänning. Bredden bör väljas genom en övergripande beräkning.
Kuggingreppet ger en positiv, synkron transmission utan den normala slirningen hos ett friktionsband. Detta gör profilen relevant för positioneringsuppgifter, men den uppnåeliga noggrannheten beror också på kuggremshjulnas kvalitet, axlspel, remförspänning, belastning och den övergripande maskinkonstruktionen.
Detta bör undvikas. Remmen bör installeras genom att justera centrumavståndet eller följa korrekt installationsprocedur för maskinen. Att tvinga den över en fläns kan skada linavdragarna, tänderna eller remkanten. Efter installationen måste kuggremshjulna vara parallella och förspänningen måste vara korrekt.
Produkten sammanför den specificerade T10-profilen och längden på ena sidan, så att lämplig bredd kan väljas utan att skapa en separat punkt för varje snitt. De viktigaste tekniska uppgifterna är 1960 mm stigningslängd och 196 tänder. Vid tveksamhet om belastning eller kuggremshjuls kompatibilitet bör drivningen beräknas innan remmen beställs.