Denna ATP10-kuggrem är specificerad med en stigning på 1800 mm och 180 tänder. Förhållandet mellan längd och antal tänder är fast: 1800 mm dividerat med 10 mm ger exakt 180 tänder. Conti Synchroflex ATP10 1800 levereras som en gjuten, ändlös PU rem, så det finns ingen svetsfog i den färdiga ringen. Konstruktionen är utvecklad för synkron drift och exakta maskinrörelser. Detta är standardversionen i den specificerade profilen. Den bör inte förväxlas med en eventuell GEN III-version eller en dubbelsidig DL-rem med samma stigning.
Listan samlar den information som normalt används för att identifiera en kuggrem: nominell längd, antal kuggar, profil, material och tillverkare. Det är viktigt att läsa all information tillsammans. Två remmar kan ha samma stigningslängd men vara inkompatibla om kuggprofilen eller kuggdelningen är olika. Omvänt ändrar inte en annan bredd antalet kuggar så länge profilen och stigningslängden är desamma.
ATP10 kombinerar 10 mm metrisk stigning med en delad tandform utvecklad för högre belastningar och jämnare ingrepp. Den större aktiva tandytan och den jämnare kraftfördelningen är viktiga skillnader jämfört med klassiska trapetsprofiler. Vid byte måste ATP10-beteckningen därför bekräftas på remmen, ritning eller maskindokumentation. En AT10-remskiva bör inte antas vara kompatibel utan teknisk dokumentation.
Conti Synchroflex tillverkas genom gjutning, där polyuretanen formas exakt efter verktygets tandgeometri runt de inbäddade stålkordens spänningselement. Gjutningsprocessen ger hög stigningsnoggrannhet över hela remmens omkrets och en stark förbindelse mellan PU och kord. Den färdiga kuggremmen är ändlös och har därför inga svetsfogar. Polyuretanen ger en slitstark tand- och bakyta, medan stålkorden tar den längsgående dragbelastningen.
Produkten är den vanliga Conti Synchroflex standardversionen i den angivna profilen. Standard och GEN III kan ha samma stigningslängd och antal tänder, men de är olika produktserier med olika materialkonstruktion och kapacitetsdata. Detsamma gäller för en DL-rem, som har tänder på båda sidor. Vid ombeställning bör därför hela profilbeteckningen kontrolleras, inte bara längden.
Continental nämner verktygsmaskiner, slipmaskiner, textilmaskiner och kraftöverföringar med höga krav på tandbelastning som exempel för denna profilfamilj. Exemplen beskriver profilens allmänna användningsområde, men utgör inte ett godkännande för någon specifik installation. Den slutliga rembredd och förspänningen måste väljas baserat på överfört vridmoment, start- och stötbelastningar, drifttid, kuggremshjulsstorlekar, hastighet och antal tänder i samtidigt ingrepp. För säkerhetskritiska eller hårt belastade drivningar bör en faktisk beräkning göras.
Kuggremshjulna och remmen bör betraktas som ett enda kuggingrepp. Korrekt ATP10-geometri säkerställer att belastningen fördelas över kuggflankerna snarare än koncentreras på kuggspetsar eller kanter. Drivförhållandet väljs utifrån antalet kuggar på kuggremshjulna, medan remmens 180 kuggar och 1800 mm stigningslängd bestämmer den erforderliga kombinationen av kuggremshjul och centrumavstånd. Vid byte av drivning bör geometrin beräknas.
Remmen måste kunna placeras på kuggremshjulna utan att tvingas. Om den bara kan monteras genom att tvingas över en fläns är centrumavståndet eller monteringsproceduren felaktig. Kuggremshjulnas axlar måste vara justerade och flänsarna måste vara släta och oskadade. Vid fleraxliga eller motböjda drivningar måste rullarnas diameter och position bedömas separat. Korrekt förspänning minskar risken för tandhopp utan att lagren belastas i onödan.
Rembredd är inte skriven i produktnamnet eftersom samma stigningslängd samlas på en produktsida. pu är 20 mm. Heltalsbredder från 20 till 50 mm kan väljas på denna produktsida. De ursprungliga leverantörsbredderna för denna längd är 20, 32 och 50 mm. Andra mellanstorlekar erbjuds som kapade versioner av samma typ av kuggremshylsa när de är inom det visade urvalet. Antalet tänder, stigningslängd och profil ändras inte när bredden ändras.
En korrekt fungerande kuggrem ska röra sig smidigt utan kontinuerlig kontakt mot en fläns. Kontrollera regelbundet kuggarna för deformation, baksidan för sprickor och kanterna för fransade områden. Onormalt ljud eller värme kan vara ett tidigt tecken på felaktig spänning eller remskivsfel. En systematisk kontroll av kuggremshjul och rem är mer effektivt än att försöka dölja symtomen med smörjmedel.
Standardmaterialet är specificerat för omgivningstemperaturer från -30 °C till +80 °C. Applikationer nära gränsvärdena, särskilt under -10 °C eller över +50 °C, kan kräva specialdimensionering. Det gjutna PU remmen är underhållsvänlig och kräver inget smörjmedel. Regelbunden visuell inspektion är fortfarande relevant: leta efter sprickor, fransade kanter, blanka tandflanker, avtryck av främmande föremål och onormal sidokontakt. Plötsliga förändringar i ljud eller spårning kan tyda på feljustering, för låg spänning eller slitna kuggremshjul.
Vid byte av reservdel bör märkningen på den befintliga remmen jämföras med produktnamnet. Kontrollera profilbeteckning, stigningslängd, antal kuggar, utförande och bredd. Om texten på remmen har slitits bort kan antalet kuggar räknas och stigningslängden bedömas genom att mäta över flera kuggar. En enda extern längdmätning är mindre tillförlitlig eftersom kuggremmens nominella längd anges i stigningslinjen.
Tanddelningen är avståndet från en tand till nästa och är 10 mm för denna profil. Delningslängden är hela den nominella omkretsen i kordlinjen och är 1800 mm. När delningslängden divideras med tanddelningen har remmen 180 tänder.
Delningslängden är den nominella längden mätt i remlinans linje där stållinans spännelement är placerade. Det är inte detsamma som en slumpmässig mätning av den yttre omkretsen. För detta band motsvarar en delningslängd på 1800 mm 180 tänder med en tanddelning på 10 mm.
20 mm är bredden på den leverantörsartikel vars SKU används som huvudproduktens lagerreferens. Andra bredder hanteras som val under samma produkt eftersom de är utskurna från samma typ av kuggremshylsa. Basbredden avgör också den procentbaserade prissättningen i webbutiken.
Stållinans spännelement absorberar den längsgående dragbelastningen och ger hög längsgående styvhet. Detta bidrar till att bibehålla lutning och position under drift. Linan får inte böjas, exponeras eller skadas under installationen, eftersom lokala skador kan försvaga remmen.
Möjligheten beror på profil, lindesign, rullarnas diameter och den specifika banddragningen. Motböjning ökar böjbelastningen och måste inkluderas i dimensioneringen. En rulle på bandets baksida måste ha tillräcklig diameter och vara placerad så att tandingrepp och spårning inte försämras.
Denna produkt är standardversionen. GEN III är en separat förstärkt serie med röd högpresterande PU och tätare stålkord med två trådar. Samma profil och längd betyder därför inte att produkterna är identiska.
Standardversionen är enkelsidig med tänder på insidan och en slät baksida. Den måste löpa med tänderna i motsvarande tandspår; baksidan är inte en alternativ tandsida.
Nej, inte utan dokumenterad kompatibilitet. Tanddelningen på 10 mm beskriver avståndet mellan tänderna, men formen och spelet på tandflankerna kan skilja sig åt. Remmen måste användas med kuggremshjul tillverkade enligt ATP10-profilen. Visuell likhet är inte tillräcklig dokumentation.
Sammanfattningsvis är detta en Conti Synchroflex PU kuggrem med en fast geometri på 10 mm stigning, 180 tänder och 1800 mm stigningslängd. Bredden väljs separat, men ändrar inte längden eller antalet tänder. Ett säkert byte kräver att hela beteckningen och den specifika versionen överensstämmer med maskindokumentationen.