Kuggremshjul 25 HTD-5M/44-2 med taperlock 1210

Kuggremshjul 25 HTD 5M/44-2 med taperlock 1210

Denna kuggremshjul är vald för exakta HTD-remdrifter, där remmen måste löpa stabilt och där navet måste vara säkert monterat på axln med en konisk bussning. Denna modell har 44 tänder, HTD 5M-profil med 5 mm tanddelning, rembredd 25 mm och passar konisk bussning 1210. AXlområdet beror på den valda koniska bussningen, och för denna bussningstyp varierar det från Ø10 mm till Ø32 mm. Den används vanligtvis i transportörer, förpackningsmaskiner, specialmaskiner, automater och andra kuggremsdrifter utan kilrem, där det inte får finnas någon slirning mellan rem och remskiva.

Produkten är byggd enligt de mått som gäller för denna specifika storlek. Kuggremshjulets ytterdiameter är Ø68,88 mm, stigningsdiametern är Ø70,03 mm och den totala bredden b är 30,5 mm. L-måttet är 25,5 mm och R-måttet är 5 mm. Flänsens/plattans ytterdiameter är Ø75 mm. ND anges inte som en separat navdiameter för denna variant. Innerdiametern Di är Ø50 mm. Utförandet är 16F och materialet är fosfaterat stål.

Tekniska specifikationer

• Profil: HTD 5M med 5 mm stigning
• Antal tänder: 44
• Rembredd : 25 mm
• Version: 16F
• Konisk bussning: 1210
• AXlområde med korrekt konbussning: Ø10-32 mm
• Ytterdiameter på växel: Ø68,88 mm
• Ytterdiameter fläns/platta: Ø75 mm
• Material: Fosfaterat stål

Val av konbussning

Konlösningen gör det enklare att centrera hjulet på axln, eftersom bussningen dras åt koniskt och fördelar klämkraften runt axln. För denna kuggremshjul måste konbussning 1210 användas. Detta betyder inte att hjulet levereras med ett fast hål i själva navet. I praktiken väljs konbussningen med det hål som passar axln, och bussningen monteras sedan i hjulets koniska säte. För bussning 1210 är det relevanta axlområdet Ø10-32 mm. Om axln till exempel har en diameter inom detta område kan rätt bussning väljas för axln, medan själva kuggremshjul förblir samma standardhjul.

Det är viktigt att skilja mellan hjulets konbussningstyp och axlns slutliga diameter. Konbussningen 1210 anger vilken fysisk bussning som passar i hjulet, medan hålet i bussningen anger vilken axl den passar på. Vid beställning bör du därför kontrollera både: kuggremshjulns koniska låstyp och önskad axldiameter. Om konbussningen väljs felaktigt kan hjulet inte monteras korrekt, även om antalet tänder och rembredd matchar.

Profil, antal tänder och rembredd

HTD 5M är en kompakt metrisk tandprofil, som ofta används i små och medelstora maskiner, där en exakt remdrift med relativt små kuggremshjul önskas. Denna remskiva har 44 tänder, och detta styr både diametern och förhållandet mellan remmen och den rem som ska löpa i ingrepp med remskivan. Antalet tänder ligger i mittenintervallet för denna serie och ger en god balans mellan diameter, ingrepp och platsåtgång. Rembredd n är 25 mm, och remskivan måste därför användas tillsammans med en kuggrem med samma bredd eller en lösning där den valda rembredd är tekniskt anpassad till kuggremshjulnas spår och flänsar.

Om du byter ut en äldre remskiva räcker det inte att bara mäta ytterdiametern. HTD-profilen, tanddelningen, antalet tänder och rembredd n måste matcha remmen. En HTD 5M-remskiva måste användas med en rem med samma profil eftersom tandformen är utformad för att gripa in i remmens halvcirkelformade tänder. En felaktig profil kan orsaka buller, snabbare slitage, dålig ingreppsyta eller, i värsta fall, en remdrift som bryter av tänderna under belastning.

Utförande och mått i förhållande till ritningen

Remskivan är utformad som 16F, vilket innebär att den har en fläns/platta som hjälper remmen att hållas på plats under drift. I tekniska ritningar är det särskilt b, L och R som orsakar förvirring eftersom de beskriver olika bredd- och navdimensioner. På denna modell är b-dimensionen 30,5 mm, L-dimensionen 25,5 mm och R-dimensionen 5 mm. Använd dessa dimensioner tillsammans med ytterdiametern Ø68,88 mm och stigningsdiametern Ø70,03 mm när du jämför hjulet med en befintlig ritning eller remskiva.

Detta är särskilt viktigt om produkten ska ersätta en befintlig remskiva där den gamla remskivan redan har definierat centrumavstånd och remtyp. Om din nuvarande kuggremshjul har en fläns bör du också kontrollera om den nya remskivan är en F-version. För denna variant är versionen 16F. Flänsdiametern är Ø75 mm. Flänsar kan hjälpa till med remstyrning, men de får inte ersätta korrekt uppriktning av axlar och kuggremshjul.

Material och yta

Materialet är fosfaterat stål. Fosfaterat stål ger en slitstark yta och är lämpligt för många normala maskinuppgifter där kuggremshjulet måste kunna tåla upprepad användning. Fosfateringen ger en mörk, teknisk yta, vilket också gör det lättare att skilja dessa koniska hjul från vanliga aluminiumhjul. Materialvalet påverkar både hållfasthet, slitage, vikt och robusthet hos konstruktionen. Det är därför viktig information när hjulet ska användas i en industriell remdrift och inte bara som en lös reservdel.

Med ett större antal tänder och större profiler blir materialvalet extra viktigt eftersom diametern, remdriftens vridmoment och belastningen på navet ökar. Denna specifika storlek måste därför bedömas tillsammans med resten av remdriften: motoreffekt, hastighet, remtyp, centrumavstånd, axldiameter och driftsmiljö. Själva hjulet är en standardiserad komponent, men den fungerar bara optimalt när den väljs tillsammans med rätt rem och rätt konbussning.

Montering och praktisk kontroll

Före montering bör axl, bussning och nav rengöras så att kontaktytorna är fria från smuts, grader och gamla rester. Den koniska bussningen 1210 placeras i hjulets koniska lager och skruvarna dras åt gradvis och jämnt så att bussningen dras in korrekt. Den valda bussningen måste ha ett hål som matchar axln, och axln bör normalt ha en lämplig passform och kilspår om konstruktionen kräver det. Överdragning eller sned montering kan orsaka glapp, dålig centrering eller onödig belastning på lagren.

När remskivan är monterad bör remspänningen kontrolleras enligt maskinens krav. En kuggrem får inte vara för lös eller för spänd. För låg spänning kan orsaka tandhopp och oprecis drift, medan för hög spänning kan orsaka onödig belastning på lager, axlar och remmen. Kontrollera också att remmen löper rakt i spåret och att kuggremshjulna är parallella. Även en korrekt vald kuggremshjul kan orsaka problem om uppriktningen inte är korrekt.

Vanliga tekniska frågor

Vilken konisk bussning passar till detta hjul?

Detta hjul passar konisk bussning 1210. Det här är den typen av bussning som ska användas i hjulets koniska nav. Välj sedan en bussning med det hål som passar axln. För denna typ är axlintervallet från Ø10 mm till Ø32 mm.

Vilken rembredd ska hjulet användas för?

Hjulet är konstruerat för en HTD 5M kuggrem med rembredd på 25 mm. Rembredd n är viktig eftersom flänsar, spår och b-mått är gjorda för denna bredd. Om en annan bredd används bör det endast göras om hela remdriften har kontrollerats tekniskt.

Är detta ett hjul med eller utan fläns?

Konstruktionen är 16F. Remskivan är konstruerad som 16F, vilket innebär att den har en fläns/platta som hjälper remmen att hållas på plats under drift. Kontrollera alltid detta mot den gamla remskivan eller maskinritningen, särskilt om remmen är i ett vertikalt eller sidbelastat läge.

Kontrollera innan du beställer

Kontrollera alltid fem saker innan du beställer: HTD-profilen, antalet tänder, rembredd n, antalet koniska bussningar och axldiametern. För denna modell är kombinationen HTD 5M, 44 tänder, 25 mm rembredd och koniska bussningar 1210. AXlområdet med rätt bussning är Ø10-32 mm. Om denna information stämmer överens med maskinen är du mycket närmare en säker reservdel utan att beställa fel del.

Om du har en gammal remskiva i handen kan du även jämföra ytterdiametern Ø68,88 mm, stigningsdiametern Ø70,03 mm och b-måttet 30,5 mm. Dessa mått hjälper till att säkerställa att remskivan inte bara passar rem och axl, utan även det fysiska utrymmet i maskinen. Vid tveksamhet är det en fördel att skicka bilder eller mått så att profil, rembredd och konbussning kan bedömas innan beställningen görs.