Multiribbrem PJ 345 - PIX - X'ceed ®

Multiribbrem PJ 345 - PIX - X'ceed ® – ribbad drivrem för tekniska tillämpningar

Multiribbrem PJ 345 - PIX - X'ceed ® är en praktisk reservdel för maskiner och apparater, där en platt flerribbad rem ger bättre utrymmesutnyttjande än en bred traditionell kilrem. Produkten har en ytterlängd på 345 mm och är avsedd för PJ-remdrifter, där en ribbad drivrem med J/PJ-profil och låg bygghöjd ingår i konstruktionen.

Produkten tillhör PIX X'ceed® J/PJ-serien, där profil, ribbavstånd, temperaturdata, minsta diameter och tillämpning definieras baserat på seriens tekniska dokumentation. Kombinationen av låg konstruktionshöjd, längsgående ribbor och flexibel konstruktion gör PJ-profilen lämplig för kompakta remdrifter där remmen måste kunna arbeta stabilt runt mindre kuggremshjul.

Vad används detta Poly-V PJ-band till?

En kort PJ Multiribbrem som denna används för att överföra kraft mellan motorn och den drivna komponenten via en remskiva med PJ/J-spår. Remtypen är relevant för kompakta drivenheter, små apparater och maskiner med mycket korta hjulbaser. PIX-materialet nämner pu , spridare, såmaskiner, krossar, hushållsapparater, tvättmaskiner, torktumlare, verktygsmaskiner och slipmaskiner som typiska användningsområden för serien. Det är viktigt att förstå att denna lista är ett exempel på tillämpningar och inte garanterar att remmen passar i alla maskiner inom dessa områden. Den specifika lämpligheten beror alltid på kuggremshjul, antal ribbor, belastning, hastighet, centrumavstånd och tillgängligt utrymme.

Jämfört med en traditionell kilrem arbetar en multiribbrem med flera längsgående ribbor, som är placerade i motsvarande spår i remskivan. Detta ger en stor total kontaktyta och en flexibel remstruktur. Därför kan multiribbremmar användas i kompakta konstruktioner där låg installationshöjd och tyst drift är viktigt.

Tekniska data och viktiga mått

Denna artikel är byggd runt PJ/J-profilen, där remribborna passar i motsvarande Multirib kuggremshjul. Längden på 345 mm är produktens centrala längdmått och måste överensstämma med remdriftens centrumavstånd och justeringsområde. De allmänna uppgifterna nedan är hämtade från PIX-dokumentationen för X'ceed® J/PJ Multiribbremmar. Den beskriver särskilt profilgeometri, arbetsområde och vilken typ av remdrift som produkten är avsedd för.

• Produkt: Multiribbrem PJ 345 - PIX - X'ceed ®
• Artikelnummer: Poly-V-PJ-345R
• Ytterlängd (La): 345 mm
• Profil/sektion: J/PJ
• Ribbavstånd: 2,34 mm
• Tjocklek: 3,8 mm
• Rekommenderad minsta remskivadiameter: 20mm
• Maximal bandhastighet: upp till 60 m/s
• Temperaturområde: -25°C till +100°C
• Vikt per meter: 0,013 kg/m²
• Produktsortiment i serien: 280 till 5000 mm
• Produktserie: PIX X'ceed® Ribbade / Multiribbremmar
• Referensstandard: RMA/MPTA IP-26

Ribbavståndet på 2,34 mm är viktigt eftersom det avgör om remmen passar i kuggremshjulnas spår. En rem med fel ribbavstånd kan vid första anblicken se ut som en lämplig rem, men den kommer inte att ha rätt kontaktyta i spåren. Tjockleken på 3,8 mm och den rekommenderade minsta diametern på 20 mm indikerar att PJ-profilen är en flexibel profil för kompakta remdrifter. Detta betyder inte att alla små remdrifter automatiskt är lämpliga; kuggremshjul, belastning och hastighet måste fortfarande vara korrekta.

Profil, längd och passform i remdriften

Bandet är tillverkat av PJ/J-profil med 2,34 mm ribbavstånd och en utvändig längd på 345 mmProfilen kännetecknas av smala, längsgående ribbor som fördelar dragkraften över flera pu i remskivan. Den låga remtjockleken och den rekommenderade minsta remskivsdiametern på 20 mm gör profilen användbar i kompakta drivningar där det finns begränsat utrymme runt axlar och kuggremshjul.

Antalet ribbor, remskivans bredd och profilgeometri påverkar alla hur remmen passar i spåren under drift. En korrekt konstruerad PJ-lösning ger stabil kontakt mellan rem och remskiva, medan remmens flexibilitet hjälper den att följa mindre diametrar utan onödig hård böjning. Detta är särskilt relevant i apparater, pu , verktygsmaskiner och andra installationer där smidig drift och låg vibration är viktiga egenskaper.

Montering, uppriktning och spänning

Vid montering måste kuggremshjulna vara rena och korrekt inriktade. En rem som löper snett kan snabbt slita ut ribbor och kanter. En Multiribbrem behöver normalt inte smörjas. Remdriften måste hållas torr och ren, och all olja eller fett bör avlägsnas, eftersom föroreningar kan orsaka slirning, ljud eller snabbare slitage. Efter montering är det en bra idé att lyssna efter onormala ljud och kontrollera att remmen ligger stabilt i spåren. Vid upprepade problem bör hela remdriften bedömas och inte bara själva remmen.

Korrekt spänning är en av de viktigaste faktorerna för livslängden. Om remmen är för lös kan den glida på remskivan och generera värme. Om den är för spänd kan den öka belastningen på axlar och lager. Därför bör spänningen alltid justeras enligt maskinens instruktioner. Om maskinen inte har tydliga data bör du vara extra uppmärksam på driftstecken som buller, vibrationer, värme, damm från gummi eller snabbt slitage på ribborna.

Tekniska frågor om Multiribbremmar

Vilka data beskriver remmens passform?

De viktigaste uppgifterna är ytterlängd, profil, ribbavstånd och antal ribbor. Denna information beskriver hur remmen fungerar i samband med remskivans spår och remdriftens bredd.

Varför är antalet ribbor viktigt?

Antalet ribbor avgör remmens bredd och kontaktyta. Det måste matcha remskivan och den belastning som remdriften är konstruerad för.

Bör remmen smörjas?

Nej. En Multiribbrem fungerar som en torr remdrift. Olja, fett eller andra ämnen på remmen kan orsaka slirning, buller eller snabbare slitage.

Vad händer om spänningen är fel?

För låg spänning kan orsaka slirning, medan för hög spänning kan belasta lagren och remmen. Båda kan förkorta deras livslängd.

Funktioner hos PIX X'ceed® i PJ-profil

PIX X'ceed®-serien är utvecklad för ribbade Multiribbremmar där hög effektöverföring, flexibel drift och ett band som kan arbeta i kompakta utföranden önskas. Enligt PDF-data är serien lämplig för små kuggremshjul, har en maximal remhastighet på upp till 60 m/s, är flexibel, tyst och mjukgående, samt antistatisk och olje- och värmebeständig.

• Flexibel konstruktion som kan ge tyst och tyst drift.
• Antistatisk, olje- och värmebeständig enligt PIX-seriens data.
• Kan användas i många typer av apparater, maskiner och lätta industriella drivenheter.
• Relevant när man vill ha ett smalt band med en stor total kontaktyta.
• Hög effektöverföring i förhållande till remmens kompakta design.
• Lämplig för små kuggremshjulsdiametrar när kuggremshjulna passar PJ/J-profilen.

I drift beror den övergripande lösningen på remprofil, antal ribbor, kuggremshjul och belastning. När dessa faktorer matchas kan en Multiribbrem vara en effektiv och platsbesparande lösning i både nybyggnationer och vid service av befintliga ribbad remdrift.

Drift, styrning och livslängd

Livslängden på en PJ Multiribbrem beror inte bara på själva remmen. Kuggremshjulnas skick, axluppriktning, driftsmiljö, temperatur och belastning är alla viktiga. Om remmen löper i en ren och korrekt uppriktad remdrift har den större chans att utnyttja de egenskaper som PIX beskriver för X'ceed®-serien, inklusive flexibilitet, smidig gång och hög effektöverföring.

Vid service, leta efter sprickor på baksidan, bara eller slitna ribbor, fransade kanter, gummidamm runt remdriften och tecken på att remmen rör sig i sidled. Om en ny rem slits ut snabbt är orsaken ofta felaktig profil, felaktig spänning, feljusterade kuggremshjul eller skadade spår. I sådana fall bör hela drivsystemet kontrolleras innan en ny rem monteras.

Kort sammanfattning

Multiribbrem PJ 345 - PIX - X'ceed ® är en PJ/J Multiribbrem med en ytterlängd på 345 mm, ribbavstånd på 2,34 mm och en flexibel design för kompakta remdrifter. Enligt PIX-data är serien konstruerad för små kuggremshjul, kan arbeta med remhastigheter upp till 60 m/s och har ett temperaturområde från -25 °C till +100 °C. Produkten är relevant för maskiner och apparater där en ribbrem med låg installationshöjd, tyst drift och stabil kraftöverföring är en fördel.