Conti Synchroflex AT20 GEN III 1500

Conti Synchroflex AT20 GEN III 1500 – presis PU -tannremmer for synkron kraftoverføring

Med 75 tenner fordelt over en stigningslengde på 1500 mm, er Conti Synchroflex AT20 GEN III 1500 konstruert for presis overføring av rotasjon, slaglengde og posisjon. Beltet er endeløst støpt i PU og har integrerte stålsnorstrekkelementer som stabiliserer lengden under normal drift. Den nominelle tannavstanden er 20 mm, og tannprofilen må samsvare nøyaktig med remskivenes profil. Det er ikke tilstrekkelig at et annet belte har omtrent samme lengde eller bredde. GEN III-versjonen er den forsterkede høyytelseskonstruksjonen med rød høyytelsespolyuretan og tettere, tofilament stålsnor. Den bør derfor behandles som en egen produktserie og ikke som den vanlige standardversjonen.

Viktige tekniske data

• Lengde på avstand: 1500 mm
• Antall tenner: 75
• Tannprofil: AT20 GEN III
• Tannavstand: 20 mm
• Materiale: støpt polyuretan med stålsnor
• Merke: Conti Synchroflex

Disse spesifikasjonene kan brukes som en kontroll mot merkingen på den gamle remmen eller mot maskinens reservedelsliste. Stigningslengden er ikke nødvendigvis den samme som et mål på utsiden av remmen, og antall tenner er derfor ofte den sikreste tilleggskontrollen. Hvis du er i tvil, bør både remmen og registerhjulene undersøkes før du bestiller en ny.

Hvorfor riktig profil er avgjørende

AT-profilen er videreutviklet fra den klassiske T-profilen. Det større tannvolumet gir høyere tannskjærstyrke, og profilen er designet for et gunstig tanninngrep med reduserte inngrepsstøt. Dette gjør AT-serien egnet når et drivverk må være kompakt og samtidig overføre bevegelse presist. Continental oppgir at AT-profilen kan yte opptil 50 % mer enn en tilsvarende T-profil, men den faktiske kapasiteten avhenger alltid av bredde, skiver, hastighet og lastprofil.

PU kropp og langsgående stabile trekkelementer

Den endeløse PU konstruksjonen kombinerer lav egenvekt med høy langsgående stivhet. Stålsnorens strammeelementer er støpt inn i beltet og er ikke ment å bli eksponert, skadet eller hakkete under installasjon. Polyuretanens slitestyrke og den sterke bindingen til snoren er sentralt for beltets levetid. Riktig håndtering er derfor like viktig som riktig valg av profil og lengde.

Konstruksjonen bak denne varianten

Den røde GEN III-konstruksjonen er ikke bare en fargevariant. Den er utviklet med høyere snortetthet og en spesiell stålsnorkonstruksjon som gir økt strekkfasthet, bedre sporing og evne til å bære høyere belastninger. Katalogen spesifiserer også et temperaturområde opptil +100 °C. Standard og GEN III må derfor opprettes og velges som separate produkter, selv når lengden og profilen er den samme.

Bruksområder

Continental nevner tunglastdrev, tekstilmaskiner, trykkmaskiner, maskinverktøy og store industrielle kraftoverføringer som eksempler for denne profilfamilien. Eksemplene beskriver profilens generelle bruksområde, men utgjør ikke en godkjenning for noen spesifikk installasjon. Den endelige rembredden og forspenningen må velges basert på overført dreiemoment, start- og støtbelastninger, driftstid, remskivestørrelser, hastighet og antall tenner i samtidig inngrep. For sikkerhetskritiske eller tungt belastede drivenheter bør det foretas en faktisk beregning.

Skivene er en del av den komplette løsningen

Antall tenner på remskivene påvirker både girutvekslingen, nedbøyningen og hvor mange remtenner som bærer lasten. En liten remskive kan være nødvendig i en kompakt drivverk, men den bør ikke velges uten å ta hensyn til minimumsprofilkravene og eventuell motbøyning. Bruk registerremskiver med 20 mm stigning og riktig AT20 GEN III tannform, og kontroller at flensene ikke skader remkanten.

Slik unngår du unødvendig slitasje

Ved montering må snortrekkerne beskyttes mot knekk og lokale trykkskader. Beltet må ikke klemmes med tang eller skrutrekker, og det skal ikke brettes skarpt. Kontroller at trinsene har samme stigning og profil som beltet, og at de ikke er slitt. En stabil drift oppnås gjennom riktig kombinasjon av justering, vikling og beregnet forspenning.

Rembredden velges på produktsiden

Remsbredden er ikke skrevet i produktnavnet fordi samme stigningslengde er samlet på én produktside. pu er 16 mm. Heltallsbredder fra 16 til 50 mm kan velges på denne produktsiden. De opprinnelige leverandørbreddene for denne lengden er 16, 20, 25, 32 og 50 mm. Andre mellomstørrelser tilbys som tilskårne størrelser av samme type tannremmerhylse når de er innenfor det viste utvalget. Antall tenner, stigningslengde og profil endres ikke når bredden endres.

Slitasjemønstre og feilsøking

Tidlig skade forårsakes ofte av forhold rundt remmen snarere enn selve materialet. Bøyde aksler, slitte tannspor, fremmedlegemer og feil forspenning kan forkorte levetiden. Ved reimbrudd bør derfor remskivene rengjøres og inspiseres før den nye remmen monteres. Sjekk også om belastningsforhold eller start-stopp-sykluser har endret seg siden den opprinnelige designen.

Vedlikeholdsfritt betyr ikke kontrollfritt

Continental spesifiserer et temperaturområde på opptil +100 °C for GEN III-serien. Ved drift nær temperaturgrensene må drivverket fortsatt dimensjoneres i henhold til den spesifikke belastningen og miljøforholdene. Tannremmeren fungerer uten smøring, og olje eller fett bør derfor ikke tilsettes for å dempe støy. Polyuretanen beskrives som aldringsbestandig så vel som enkle oljer, fett og bensin, og mot visse syrer og baser. Ved permanent kontakt, rengjøringskjemikalier eller ukjente medier bør materialkompatibiliteten avklares spesifikt.

Kontroll ved utskifting

Ved utskifting av reservedel bør merkingen på den eksisterende remmen sammenlignes med produktnavnet. Kontroller profilbetegnelsen, stigningslengden, antall tenner, design og bredde. Hvis teksten på remmen er slitt bort, kan antall tenner telles og stigningen vurderes ved å måle over flere tenner. En enkelt utvendig lengdemåling er mindre pålitelig fordi den nominelle lengden på tannremmeren er angitt i stigningslinjen.

Svar på typiske spørsmål

Conti Synchroflex AT20 GEN III 1500: kan AT20 GEN III brukes på en annen tannprofil med samme stigning?

Nei, ikke uten dokumentert kompatibilitet. Tannavstanden på 20 mm beskriver avstanden mellom tennene, men formen og klaringen på tannflankene kan variere. Reimen må brukes med trinser produsert i henhold til AT20-profilen. Visuell likhet er ikke tilstrekkelig dokumentasjon.

Conti Synchroflex AT20 GEN III 1500: kan en gammel kilerem erstattes direkte med denne tannremmeren?

Nei. En tannremmer krever tannremmerskiver med riktig profil og stigning, mens en kilerem fungerer ved friksjon i V-spor. En ombygging krever derfor nye remskiver og dimensjonering av hele girkassen. Produktet er ment som en tannremmer, ikke som en universalerstatning.

Conti Synchroflex AT20 GEN III 1500: kan et bredere belte alltid overføre dobbelt så mye?

Ikke nødvendigvis. En større bredde gir et mer aktivt beltetverrsnitt og kan øke den tillatte belastningen, men drivkapasiteten avhenger også av profil, antall tenner i inngrep, remskivestørrelse, hastighet, lastfaktor og forspenning. Bredden bør velges ut fra en samlet beregning.

Conti Synchroflex AT20 GEN III 1500: kan beltet forkortes eller monteres til en annen lengde?

Nei. Dette er en støpt endeløs tannrem med fast stigning. Den kan kappes til bredde innenfor de tilgjengelige alternativene, men omkretsen og antall tenner kan ikke endres. Hvis lengden må endres, kreves en annen støpt remstørrelse.

Conti Synchroflex AT20 GEN III 1500: endres antall tenner når båndbredden endres?

Nei. Alle breddevalg på denne produktsiden har samme stigningslengde på 1500 mm og samme antall tenner på 75. Bare bredden på remmen, og dermed prisen og mulig lastekapasitet, endres. Bredden må fortsatt samsvare med trinsene og den tekniske dimensjonen.

Conti Synchroflex AT20 GEN III 1500: hva betyr en stigningslengde på 1500 mm?

Stegelengden er den nominelle lengden målt i remsnorlinjen der stålsnorens strammeelementer er plassert. Det er ikke det samme som en tilfeldig måling av ytre omkrets. For denne remmen tilsvarer 1500 mm stegelengde 75 tenner med 20 mm tannavstand.

Conti Synchroflex AT20 GEN III 1500: kan GEN III kjøre på standard AT20-skiver?

Continental oppgir at GEN III-versjonen kan brukes på standard tannremmerskiver for den tilsvarende AT20-profilen. Reimskivene må imidlertid være i god stand, og drivverket må være dimensjonert for belastningen du ønsker å utnytte.

Det viktigste med denne størrelsen

Conti Synchroflex AT20 GEN III 1500 er riktig størrelse når drivenheten krever AT20 GEN III, 1500 mm stigningslengde og 75 tenner. Reimen er støpt endeløs i PU med stålsnor og må brukes med tannremmerskiver som matcher profilen. Velg bredde i henhold til den tekniske belastningen, og sjekk alltid design, justering og forspenning før igangkjøring.