Dubbel kuggrem D8M 1160

Dubbeltandad HTD D8M 1160 - Optibelt® Omega™ gummikuggrem

Optibelt® Omega™ 1160 HTD D8M dubbeltandad gummikuggrem är en synkron gummikuggrem för remdrifter där samma kuggdelning måste bibehålla exakt rörelse över tid. Konstruktionen är avsedd för drift i kuggremshjul med motsvarande HTD-profil och samma kuggdelning. HTD-konstruktionen gör remmen användbar i kompakta drivningar där lasten fördelas över de tänder som är i ingrepp med remskivan. Produkten har en effektiv längd på 1160 mm, 145 tänder och kuggprofil HTD D8M. Remmen har tänder på båda sidor och kan därför användas i drivningar där både remmens insida och utsida används för ingrepp.

Produktdata

• Effektiv längd: 1160 mm
• Antal tänder: 145
• Tandprofil: HTD D8M
• Tanddelning: 8 mm
• Material: kloroprengummi
• Armering: glasfibersnöre
• Tandyta: nylonväv
• Konstruktion: ändlös gummikuggrem
• Färg: svart
• Standardbredder: 20 mm, 30 mm, 50 mm och 85 mm

Den dubbeltandade designen gör produkten relevant för remdrifter med flera kuggremshjul, motroterande funktioner eller kompakta maskinlayouter där remmens utsida också måste styra rörelsen. Tanddelningen på 8 mm innebär att avståndet mellan två kuggcentra följer den metriska HTD-standarden för denna profil. Längden på 1160 mm och antalet kuggar på 145 ger en fast rotation, där remmen kan användas i synkrona drivningar med samma profil och tanddelning.

Konstruktion och material

Remstrukturen består av en gummikropp, draghållfasthet och en tandyta med slitstark väv. Detta ger en kombination av flexibilitet, draghållfasthet och motståndskraft mot upprepad böjning runt kuggremshjulna. Tandlagret hjälper till att hålla remlängden stabil under drift, medan tandytans väv minskar friktionen vid ingreppet och skyddar tänderna från slitage.

Kloroprengummi används i denna typ av kuggrem eftersom materialet kombinerar flexibilitet, styrka och nötningsbeständighet i vanliga maskinmiljöer. Glasfiberkordarna fungerar som remmens dragbärande element och hjälper till att begränsa förlängning över tid. Nylonväven på tänderna skyddar kontaktytan där tänderna möter kuggremshjulna och är en viktig del av remmens förmåga att fungera smidigt vid upprepade ingrepp.

HTD-profil och synkron funktion

Den metriska HTD-profilen kännetecknas av en rund tandform. Den rundrem geometrin bidrar till ett jämnare ingrepp med profilremskivan än mer kantiga profiler och är en viktig del av remmens driftsegenskaper. När tanddelning, remskivsprofil och remlängd matchar kan drivningen gå utan den slirning som är vanlig med konventionella flatremmar eller kilremmar.

För HTB/HTD 8M är referensgeometrin specificerad med 8,00 mm tanddelning och 3,38 mm tandhöjd. Den produktspecifika tjockleken/höjden anges i produktdata. Profilreferensgeometrin kompletterar den specifika produktdatan för remmen, där den specificerade tjockleken och bredden anges i produktdata. Den praktiska funktionen är att remmen kan överföra rörelse med låg slirning, hög effektivitet och ett stabilt förhållande mellan drivande och drivna kuggremshjul.

Driftsegenskaper

I drift ger den synkrona konstruktionen en fast rörelse utan glidning. Detta gör remmen användbar i mekaniska system där hastighet och position måste spåras. Den rundrem tandformen och den skyddande tandvävnaden bidrar till ett smidigt ingrepp, medan gummikroppen dämpar vibrationer bättre än en styv metallbaserad drivning.

De tekniska uppgifterna för HTB/HTD beskriver denna remklass som lämplig för synkron transmission, höga och konstanta vinkelhastigheter, hög verkningsgrad, motståndskraft mot toppbelastningar, låg ljudnivå, smörjfri drift och låga underhållskrav. För standardtypen specificeras en linjär remhastighet på upp till 30 m/s. Dessa egenskaper är lämpliga för en kuggremsdrift där driftsäkerhet och en rent mekanisk lösning är en del av konstruktionen.

Användningsområden

I praktiken ses denna typ av rem i både kompakta och medelstora drivenheter där en motor måste överföra rörelse till en axl, rulle, spindel eller annan mekanisk komponent. Den kan användas i förpackningsmaskiner, automatiska system, transportörer, kylsystem, blandare och utrustning där jämn hastighet är en del av funktionen.

Remmen kan användas i både kontinuerliga och periodiska maskinrörelser, där en remdrift måste överföra kraft utan smörjning och utan kontakt metall mot metall. Jämfört med kedjedrifter ger en kuggrem av gummi ofta en tystare lösning, lägre vikt och en renare drivning. Jämfört med friktionsremmar ger kuggingreppet ett mer exakt förhållande mellan axlarnas rörelser.

Miljö-, temperatur- och kemikalieresistens

Miljömässigt måste en standardkuggrem av gummi bedömas utifrån de påverkningar som finns runt drivningen. De tekniska data för HTB/HTD-typen anger medelhög motståndskraft mot vatten och miljöpåverkan, låg motståndskraft mot mineralolja och olja, samt medelhög motståndskraft mot fett. Motståndskraft mot syror, baser, lösningsmedel och bränslen anges inte som lämplig för standardutförandet. Detta innebär att remmen primärt hör hemma i vanliga mekaniska driftsmiljöer där den inte utsätts för kontinuerlig kemisk påverkan.

Den tekniska grunden anger ett temperaturområde på -25 °C till +80 °C för standardtypen HTB/HTD med kortvariga toppbelastningar på upp till +100 °C. Temperatur, hastighet, remspänning och miljöpåverkan är sammanhängande under den praktiska livslängden. Vid stabil drift utan onormal värme, feljustering eller kontaminering kan remmaterialen arbeta med ett jämnt kuggingrepp under många driftstimmar.

Installation och underhåll i drift

För att remmen ska fungera stabilt måste kuggremshjulnas profil matcha remmens kuggdelning och axlarna måste vara korrekt justerade. För hög spänning kan belasta lagren och linorna onödigt, medan för låg spänning kan orsaka sämre ingrepp och ökad risk för ojämn gång. Under drift ska remmen röra sig fritt utan att skrapa mot flänsar, skydd eller andra maskindelar.

En kuggrem bör inte böjas skarpt mot den avsedda böjningsriktningen eller pressas över en remskiva på ett sätt som skadar linan eller kuggarna. Kuggremshjul med korrekt profil, rena kuggspår och god axluppriktning ger bästa möjliga ingrepp. Under drift är jämn gång, jämnt ljud och frånvaro av kantslitage tecken på att remmen och remskivan arbetar harmoniskt tillsammans.

Frågor om produktfunktioner

Vad betyder dubbeltandad HTD D8M?

Dubbeltandad innebär att remmen har tänder på båda sidor. Detta gör remmen lämplig för drivningar där kraft eller styrning måste kunna appliceras från både insidan och utsidan av remmen.

Är tandavståndet detsamma på båda sidor?

Profilbeteckningen D8M anger den metriska tanddelningen för remmen. Tandformen är utformad för att passa in i lämpliga HTD-profilkuggremshjul.

Vad används en dubbeltandad rem till?

Den används i konstruktioner med flera kuggremshjul, motroterande axlar eller layouter där remmens utsida också aktivt deltar i drivningen.

Kräver det mer underhåll än ett enkelsidigt bälte?

Underhållet beror främst på kuggremshjulnas uppriktning, spänning och skick. Den dubbeltandade konstruktionen ställer dock ytterligare krav på att båda kuggsidorna ska kunna löpa fritt och ingripa korrekt.

HTD 8M är en allmänt använd profil för industriella remdrifter där mer kraft måste överföras än i de mindre metriska profilerna. Tanddelningen på 8 mm ger större tänder och en mer robust kontakt med remskivan. Profilen är lämplig för många vanliga maskindrifter där driftsäkerhet, tillgängliga bredder och ett stabilt ingrepp är viktiga faktorer. I den dubbeltandade versionen används tandprofilen på båda sidor av remmen, vilket ger fler alternativ för remstyrning och i utföranden med flera aktiva kuggremshjul.

Vid kontinuerlig drift är värmeutveckling, tandingrepp och remspänning viktiga faktorer. För hårt utförande kan öka belastningen på lager och linor, medan för löst utförande kan göra tandingreppet mindre stabilt. Den rundrem HTD-geometrin, nylonväven och linförstärkningen samverkar för att hålla rörelsen stabil när remmen används inom profilens normala driftsförhållanden.

Remmens funktion bygger på en enkel mekanisk idé: varje tand har en specifik plats, och remskivans profil avgör hur denna plats omvandlas till rotation. Därför är kuggremmen lämplig för system där förhållandet mellan axlarna inte får förändras under belastning. Kombinationen av gummi, kord och tandad väv ger också en mer dämpad drift än många styva transmissionslösningar.

Produktens övergripande specifikation med 1160 mm effektiv längd, 145 tänder och HTD D8M-profil gör remmen till en precis komponent i en synkron gummikuggremsdrift. Det tekniska värdet ligger i samspelet mellan kuggform, kordförstärkning, gummimaterial och den slitageskyddande kuggvävnaden.