Tandrem CXP 1890 14M - CONTI® SYNCHROFORCE er en forstærket gummi-tandrem fra CONTI® SYNCHROFORCE CXP-serien. Remmen har HTD 14M CXP-profil, 1890 mm effektiv længde og 135 tænder. Den overfører kraft gennem tandindgrebet mellem rem og tandremsskive, så bevægelsen forbliver synkron uden slip.
Remmen er opbygget med syntetisk gummiryg, syntetiske gummitænder, fiberglasforstærkning og polyamidvæv på tandfladen. Denne opbygning giver en kombination af fleksibilitet, trækstyrke og slidmodstand. Ryggen og tænderne er udført i chloroprenbaseret gummi, mens fiberglasforstærkningen ligger som den bærende forstærkning i remmen. Det giver en rem, der kan optage trækkræfter og stadig bevare den synkrone funktion, mens gummidelen kan bøje omkring tandremsskiverne ved gentagne omløb.
Polyamidvævet på tænderne er en vigtig del af remmens slidflade. Det ligger mellem tandgummiet og tandremsskivens profil og bidrager til lavere friktion, jævnere indgreb og bedre beskyttelse af tandfladen. I en CXP-rem er materialelagene ikke separate funktioner, men dele af en samlet konstruktion, hvor fleksibilitet, trækstyrke og tandstabilitet skal fungere samtidig.
CXP 14M bruger en metrisk tanddeling på 14 mm. HTD-tandformen har en halvrund profil, som giver en stor og stabil indgrebsflade mellem rem og tandremsskive. Denne form er kendt for høj sikkerhed mod tandoverspring, fordi tanden kan gribe dybt og roligt ind i tandremsskivens profil. For denne rem betyder 1890 mm effektiv længde, at remmen har 135 tænder fordelt rundt på den endeløse rem.
Den store tanddeling og den høje tandprofil giver en robust tandindgrebsflade til kraftige remtræk med højt moment. Profilen er samtidig en del af CXP-serien, hvor ContiTech har kombineret tandform, forstærkning og gummiblanding til drift ved krævende belastninger. Den tekniske længdetolerance for denne længdeklasse er ±0,45 mm. Tolerancen dækker producentens virkelængde og akselafstandsafvigelse.
CONTI® SYNCHROFORCE CXP er udviklet til høj remhastighed og høj dynamisk belastning og kan anvendes ved remhastigheder op til 50 m/s. Den høje belastbarhed skyldes blandt andet den specialudviklede forstærkning og den stærke materialebinding mellem gummi, forstærkning og tandflade. Det giver remmen høj resttrækstyrke og forbedret modstand mod tandafskæring under kraftig belastning.
Remmen overfører bevægelse synkront, så den drivende og den drevne aksel bevarer et fast hastighedsforhold. Den arbejder uden smøring og er konstrueret til vedligeholdelsesfri drift. Den optimerede profilafstemning mellem tandrem og tandremsskive, sammen med polyamidvævet på tandsiden, bidrager til støjsvag gang. Ved krævende drift er dette en væsentlig egenskab, fordi både tandindgreb og belastningsvariation kan påvirke lydniveau og stabilitet.
CXP-udførelsen er temperaturbestandig fra -20 °C til +100 °C afhængigt af anvendelsen. Remmen er ozonbestandig, egnet til tropiske klimaer, betinget/moderat olieresistent og elektrisk ledende efter ISO 9563. Disse egenskaber gør remmen velegnet til industrielle miljøer, hvor temperatur, luft, olieholdige påvirkninger og statisk elektricitet kan have betydning for driften.
Den gummibaserede konstruktion giver samtidig en vis dæmpning i drevet. Tandremmen kan derfor indgå i løsninger, hvor der ønskes en mere rolig og let transmission end kæde- eller tandhjulstræk. Remmens funktion afhænger stadig af den mekaniske opbygning omkring den, men selve CXP-konstruktionen er lavet til at bevare styrke og fleksibilitet under gentagne belastninger.
I drift kan remmen indgå i maskinanlæg, hvor roterende bevægelser skal føres videre med fast udveksling mellem aksler. Den synkrone funktion gør remtypen egnet til maskiner, hvor hastighedsforholdet skal være stabilt over tid. Tunge synkrone drev, større maskiner, hoveddrev og industrielle anlæg hvor remmen skal overføre høj effekt over større tandremsskiver. Den kan indgå i industrielle anlæg, hvor der er behov for synkron drift, høj virkningsgrad og stabil kraftoverførsel uden smøring. CXP-serien er særligt relevant i hurtigtløbende drev, hvor en almindelig standardtandrem ikke giver samme belastningsreserve.
Den effektive længde på 1890 mm og profilen CXP 14M gør denne rem til en bestemt dimension i serien. Remmen passer i tandremsskiver med tilsvarende tanddeling og tandform. Når tandremsskiver og rem har samme tandprofil, fordeles belastningen over de tænder, der arbejder i indgreb, og bevægelsen overføres uden det slip, der kendes fra friktionsbaserede remtyper.
I et synkront remtræk har remspænding, tandremsskivernes stand og akslernes parallelitet betydning for remmens levetid. En CXP-rem arbejder bedst, når tandfladerne kan gå rent ind og ud af tandremsskivernes profil. For lav spænding kan give ustabilt tandindgreb, mens unødvendigt høj spænding kan øge belastningen på lejer, aksler og forstærkning. En korrekt opbygget transmission udnytter remmens styrke uden at overbelaste dens materialer.
Remmen er endeløs uden samling. Det giver ensartet opbygning hele vejen rundt og er en fordel ved dynamisk drift, fordi remmen ikke har et svagere samlingspunkt. Den samme konstruktion gør remmen velegnet til gentagne accelerationer, jævn omløbshastighed og drift med kontinuerligt tandindgreb.
CXP er ContiTechs forstærket udførelse til remtræk med høj remhastighed og høj dynamisk belastning. Serien er udviklet til synkron overførsel af kraft og bevægelse i industrielle drev.
Fiberglasforstærkningen fungerer som forstærkning og hjælper remmen med at holde længden stabil under belastning. Det er vigtigt i synkrone remtræk, hvor tandposition og remmens effektive længde har direkte betydning for driften.
Polyamidvævet beskytter tandfladen, sænker friktionen i indgrebet og bidrager til roligere drift mellem rem og tandremsskive. Det er især relevant ved højere hastigheder og gentagne belastninger.
Ja. SYNCHROFORCE CXP er en tandrem til tør, synkron kraftoverførsel og kræver ikke smøring. Det adskiller den fra kædetræk, hvor smøring typisk er en del af driften.
HTD betyder High Torque Drive. Den halvrunde tandform giver god sikkerhed mod tandoverspring og er velegnet til kraftoverførsel med højt moment.
Remmens gummimatrix giver dæmpning og fleksibilitet, mens fiberglasforstærkningen optager trækbelastningen. Tandvævet på indersiden er den del af remmen, der arbejder direkte mod tandremsskiven. I praksis skal disse dele fungere samlet: gummiet skal kunne bøje omkring tandremsskiverne, forstærkningn skal begrænse længdeændring, og tandfladen skal modstå slid fra gentagne indgreb.
Det elektrisk ledende niveau efter ISO 9563 er en relevant egenskab i mange industrielle miljøer, hvor statisk opladning bør begrænses. Sammen med ozonbestandighed, tropetålighed og betinget olieresistens giver det en rem, der er mere robust over for omgivende forhold end en enklere standardtandrem. Temperaturintervallet for CXP-udførelsen er -20 °C til +100 °C, afhængigt af anvendelsen.
Profilens dimensioner har betydning for, hvordan remmen bøjer og hvordan tanden bærer belastningen i tandremsskiven. For 14M er tanddelingen 14 mm, tandhøjden er 6,1 mm, og den samlede remhøjde er 10,0 mm. Disse mål beskriver selve profilen og er ikke det samme som rembredden, der afhænger af den enkelte remvariant.
Den effektive længde er remmens delingslængde og den længdeværdi, der bruges til at identificere tandremmen. Tandantallet følger af længden og tanddelingen. For denne rem giver 1890 mm længde og 14 mm tanddeling 135 tænder. Den relation er vigtig, fordi tandantallet bestemmer, hvordan remmen passer i forhold til tandremsskivernes antal tænder og centerafstanden i drevet.
CXP-udførelsen er især relevant, når remmen skal arbejde med høj remhastighed. CXP-serien kan arbejde ved remhastigheder op til 50 m/s og hører derfor til de forstærkede tandremme til dynamiske drev. Det betyder ikke, at alle remtræk automatisk kan køre ved denne hastighed; den faktiske drift afhænger af tandremsskiver, centerafstand, belastning, bredde, akselopretning og maskinens opbygning. Selve remtypen er dog udviklet med materialer og tandopbygning, der passer til denne type belastning.