Kontakt os
NEDSAT
conti_SilentSync_grøn85 Contitech SilentSync Tandrem G-1750 - Goodyear Eagle
NEDSAT
tandrem-sileentsync-conti3 kopier328 Contitech SilentSync Tandrem G-1750 - Goodyear Eagle
NEDSAT
tandremm-silentsync-conti3 kopier49 Contitech SilentSync Tandrem G-1750 - Goodyear Eagle
NEDSAT
taandrem-silentsync-conti3 kopier251 Contitech SilentSync Tandrem G-1750 - Goodyear Eagle
NEDSAT
tandrem-silentsync-conti-eagel-14m-tandremme-gummi24 Contitech SilentSync Tandrem G-1750 - Goodyear Eagle

Beskrivelse

Conti SilentSync G-1750 – Continental SilentSync tandrem i 14M-profil

Conti SilentSync G-1750 er en selvstyrende SilentSync tandrem fra Continental, også kendt fra Goodyear Eagle-familien, og den bruges i remtræk hvor vibrationer og støj skal holdes nede. Produktet har arbejdslængde på 1750 mm, breddekode G og en rembredde på 52,5 mm. Remmen er en endeløs, selvstyrende SilentSync-rem, hvor H.O.T.-tandformen giver et gradvist tandindgreb og bidrager til stabil remgang i egnede drev.

SilentSync adskiller sig fra mange almindelige tandremme ved den selvstyrende H.O.T.-tandform. Det gør produktfamilien særlig relevant i drev, hvor støj, vibration og stabil remgang har stor betydning. Variantens data er særligt relevante i remtræk, hvor driftens ro, præcis timing og ensartet kraftoverførsel har betydning.

Anvendelse for denne CONTI® SilentSync tandrem

SilentSync er relevant, når et remtræk skal arbejde mere roligt end mange traditionelle tandremstræk og samtidig bevare præcis timing. Denne længde og bredde gør remmen relevant til industridrev, blæsere, pumper og maskiner hvor en bredere rem og større tanddeling kan være relevant. Den endelige egnethed afhænger dog altid af remhjul, akselafstand, belastning, omdrejningstal og maskinens konstruktion. SilentSync er velegnet til horisontale drev, hvor den selvcentrerende funktion, det lave støjniveau og den vibrationssvage drift er relevante egenskaber.

SilentSync kan visuelt minde om andre tandremme, men H.O.T.-profilen adskiller den fra almindelige HTD- og standardprofiler. Forskellen er, at SilentSync bruger H.O.T.-profilen, som er lavet til SilentSync/Eagle-remhjul. Længde og bredde beskriver derfor ikke hele kompatibiliteten alene. Profilen skal også passe til remhjulet, profilen har betydning for remgang, støjniveau, slitage og kraftoverførsel.

Tekniske data for denne SilentSync tandrem

Denne variant er en 14M-rem med H.O.T.-tandform. Længden på 1750 mm og bredden på 52,5 mm er centrale mål for remmens geometri og dens indgreb i remhjulet. Antal tænder er 125, beregnet ud fra arbejdslængden og tanddelingen på 14 mm. Tandantal og tanddeling fastlægger remmens synkrone indgreb i remhjulet.

  • Produkt: Conti SilentSync G-1750
  • SKU: G1750
  • Profil: H.O.T. 14M
  • Tanddeling: 14 mm
  • Arbejdslængde / pitch length: 1750 mm
  • Antal tænder: 125
  • Rembredde: 52,5 mm
  • Farve-/breddekode: G (grøn)
  • Remtykkelse: 9,1 mm
  • Tandhøjde: 5,30 mm
  • Pitch height / wirklinienafstand: 1,40 mm
  • Remtype: endeløs, selvstyrende tandrem
  • Egenskaber: meget støjsvag, vibrationssvag, antistatisk, ozon- og aldringsbestandig
  • Temperaturområde: applikationsafhængigt fra -30 °C til +130 °C

Breddekoden i produktnavnet er ikke tilfældig. SilentSync-serien bruger bogstavkoder, hvor Y, W og P hører til 8M-bredderne, mens B, G, O og R hører til 14M-bredderne. Denne opbygning knytter bogstavkode, længde, tanddeling og bredde sammen i SilentSync-systemets produktlogik.

Fordele ved H.O.T.-profil og SilentSync-teknologi

SilentSync er udviklet til at gøre synkrone remtræk mere støjsvage og vibrationssvage. H.O.T. står for Helical Offset Tooth, og tandformen giver et mere glidende indgreb i remhjulet. Når rem og remhjul passer korrekt sammen, kan denne tandform hjælpe med at reducere remvandring og give en mere rolig drift end mange ligefortandede tandremstræk.

  • H.O.T.-profilen er lavet til at mindske støj og vibrationer i remtrækket.
  • Remmen er ozon- og aldringsbestandig.
  • Begrænset oliemodstand kan være en fordel i visse tekniske miljøer, men remmen er ikke beregnet som kemikalieresistent løsning.
  • Temperaturområdet er applikationsafhængigt fra -30 °C til +130 °C.
  • Kan være relevant som alternativ til kæde- eller andre remtræk, når renere og mere støjsvag drift ønskes.
  • Tandremmen arbejder synkront og hjælper med præcis kraftoverførsel uden slip.

Det betyder ikke, at remmen alene kan løse alle problemer i et drev. Hvis remhjulene er slidte, akslerne står skævt, eller spændingen er forkert, kan der stadig opstå støj, varme eller slitage. Men i et korrekt opbygget SilentSync-drev er denne remtype en stærk løsning, når lavt støjniveau, præcis timing og vedligeholdelsesfri drift er vigtige faktorer.

Profil, længde og bredde i denne variant

Conti SilentSync G-1750 er opbygget omkring H.O.T. 14M-profilen med en tanddeling på 14 mm. Arbejdslængden er 1750 mm, rembredden er 52,5 mm, og remmen har 125 tænder. Kombinationen af profil, tanddeling, længde og bredde fastlægger, hvordan remmen går i indgreb med de tilhørende SilentSync-/Eagle-remhjul.

Breddekoden G (grøn) er en del af SilentSync-systemets opbygning og knytter remmens bredde til en bestemt farve- og bogstavkode. I et korrekt opbygget drev arbejder remmens H.O.T.-tandform sammen med remhjulets profil, så tandindgrebet sker gradvist og stabilt. Det er især vigtigt i synkrone remtræk, hvor remmen skal fastholde et præcist forhold mellem motor og drevet aksel uden slip.

Den endeløse konstruktion giver en ensartet rem uden samling, og den selvstyrende geometri bidrager til rolig remgang i egnede installationer. Remmens tekniske mål skal derfor ses som en samlet specifikation: H.O.T. 14M, 1750 mm, 52,5 mm og 125 tænder hører sammen i denne konkrete variant.

Drift, støj og levetid

SilentSync er især interessant i maskiner, hvor støj og vibrationer har betydning for arbejdsmiljø, præcision eller driftssikkerhed. Remmen har meget støjsvag og vibrationssvag drift, og H.O.T.-tandformen er central for den rolige gang i remtrækket.

Levetiden afhænger af hele remtrækket. Rigtig rem, rigtige remhjul, korrekt spænding og god opretning er afgørende. Hvis remmen bliver slidt hurtigt, bør årsagen derfor findes i hele systemet: belastning, remhjul, spænding, miljø og eventuel forurening. Udskiftning af selve remmen løser ikke nødvendigvis et forkert dimensioneret drev.

Kompatibilitet og driftsforhold

SilentSync er ikke en almindelig HTD-rem. Remmen anvender H.O.T.-tandform og er beregnet til remhjul med tilsvarende SilentSync-/Eagle-profil. Når rem og remhjul passer sammen, kan tandformen bidrage til lavere støj, færre vibrationer og mere stabil remgang end mange traditionelle ligefortandede tandremstræk.

  • H.O.T.-profilen skal arbejde med remhjul, der passer til SilentSync-/Eagle-systemet.
  • Tanddelingen på 14 mm fastlægger afstanden mellem tænderne og skal svare til remhjulets profil.
  • Rembredden på 52,5 mm påvirker kontaktflade og belastningsevne i det konkrete drev.
  • Arbejdslængden på 1750 mm og tandantallet på 125 definerer remmens synkrone omkreds.
  • Korrekt opretning, passende remspænding og rene remhjul har stor betydning for støj, varmeudvikling og levetid.
  • Begrænset oliemodstand skal forstås som en teknisk begrænsning; remmen er ikke beregnet som universel kemikalieresistent løsning.

Hvis drevet belastes forkert, eller remhjulene er slidte, kan der opstå støj, varme, skæv gang eller unormal slitage. Disse forhold skyldes ofte hele remtrækkets opsætning og ikke kun selve remmen. SilentSync-remmen fungerer bedst i et korrekt dimensioneret drev, hvor profil, remhjul, spænding og belastning passer sammen.

Spørgsmål om egenskaber og anvendelse

Hvorfor er SilentSync støjsvag?

H.O.T. står for Helical Offset Tooth. Den forskudte/helicale tandform giver et mere glidende indgreb i remhjulet og er udviklet til lavere støj og vibrationer.

Hvad betyder antistatisk efter ISO 9563?

Det betyder, at remmen er udført til at opfylde krav til antistatiske egenskaber efter ISO 9563, når den anvendes korrekt og under egnede forhold.

Skal tandremmen smøres?

Nej. En SilentSync tandrem er vedligeholdelsesfri som remtype og skal ikke smøres som en kæde. Remhjul og rem skal holdes rene og korrekt oprettet.

Hvad betyder arbejdslængden?

Arbejdslængden er remmens synkrone pitch-længde. For denne variant er arbejdslængden 1750 mm, og sammen med tanddelingen på 14 mm giver det 125 tænder.

Sammenhæng mellem profil, længde og bredde

Conti SilentSync G-1750 er defineret af fire centrale mål: H.O.T. 14M-profil, 1750 mm arbejdslængde, 52,5 mm rembredde og 125 tænder. Disse data bestemmer remmens geometri og dens indgreb i de tilhørende remhjul.

Bogstavet i navnet angiver bredde-/farvekoden, mens tallet angiver arbejdslængden i millimeter. Den tekniske opbygning gør det muligt at skelne mellem remme, der umiddelbart ligner hinanden, men som har forskellig bredde, profil eller tanddeling. I SilentSync-systemet har disse forskelle direkte betydning for drift, belastning og remgang.

Kort opsummering

Conti SilentSync G-1750 er en endeløs CONTI® SilentSync tandrem med H.O.T. 14M-profil, arbejdslængde 1750 mm, rembredde 52,5 mm og 125 tænder. Remmen er udviklet til synkrone drev, hvor lavt støjniveau, stabil remgang og præcis kraftoverførsel er vigtige egenskaber.

Den selvstyrende H.O.T.-tandform, den antistatiske udførelse og den vedligeholdelsesfri remkonstruktion gør varianten velegnet til industrielle remtræk med krav til rolig drift. Produktet skal anvendes sammen med remhjul, der passer til SilentSync-/Eagle-profilen og den angivne tanddeling.

Tilbage til: Silentsync Green 14M

Nyligt viste produkter