Conti SilentSync W-640

Conti SilentSync W-640 – selvcentrerende tandrem til industrielle maskiner

Conti SilentSync W-640 er en synkronrem til remtræk, der ønsker en støjsvag og vedligeholdelsesfri løsning til kraftoverførsel mellem motor og drevet komponent. Produktet har arbejdslængde på 640 mm, breddekode W og en rembredde på 32 mm. Remmen er en endeløs, selvstyrende SilentSync-rem, hvor H.O.T.-tandformen giver et gradvist tandindgreb og bidrager til stabil remgang i egnede drev.O.T.-rem til en maskine, et drev eller en udskiftningsopgave.

SilentSync adskiller sig fra mange almindelige tandremme ved den selvstyrende H.O.T.-tandform. Det gør produktfamilien særlig relevant i drev, hvor støj, vibration og stabil remgang har stor betydning. Variantens data er særligt relevante i remtræk, hvor driftens ro, præcis timing og ensartet kraftoverførsel har betydning.

Anvendelse for denne CONTI® SilentSync tandrem

Denne kort 8M SilentSync-rem bruges i synkrone remtræk, hvor motor og drevet komponent skal køre i et fast forhold uden slip. Denne længde og bredde gør remmen relevant til kompakte synkrone remtræk, hvor der er begrænset plads og behov for en præcis længde. Den endelige egnethed afhænger dog altid af remhjul, akselafstand, belastning, omdrejningstal og maskinens konstruktion. SilentSync er velegnet til horisontale drev, hvor den selvcentrerende funktion, det lave støjniveau og den vibrationssvage drift er relevante egenskaber.

SilentSync kan visuelt minde om andre tandremme, men H.O.T.-profilen adskiller den fra almindelige HTD- og standardprofiler. Forskellen er, at SilentSync bruger H.O.T.-profilen, som er lavet til SilentSync/Eagle-remhjul. Længde og bredde beskriver derfor ikke hele kompatibiliteten alene. Profilen skal også passe til remhjulet, profilen har betydning for remgang, støjniveau, slitage og kraftoverførsel.

Fordele ved H.O.T.-profil og SilentSync-teknologi

SilentSync er udviklet til at gøre synkrone remtræk mere støjsvage og vibrationssvage. H.O.T. står for Helical Offset Tooth, og tandformen giver et mere glidende indgreb i remhjulet. Når rem og remhjul passer korrekt sammen, kan denne tandform hjælpe med at reducere remvandring og give en mere rolig drift end mange ligefortandede tandremstræk.

• Vedligeholdelsesfri tandrem, når den bruges i et korrekt dimensioneret drev.
• Antistatisk udførelse i henhold til ISO 9563.
• Egnet til horisontale drev, hvor selvstyring og stabil remgang er vigtige.
• Selvstyrende H.O.T.-tandform, som er udviklet til rolig og stabil drift.
• Meget lavt støjniveau sammenlignet med mange almindelige tandremstræk.
• Lav vibration, hvilket kan være en fordel i maskiner hvor driftens ro er vigtig.

Det betyder ikke, at remmen alene kan løse alle problemer i et drev. Hvis remhjulene er slidte, akslerne står skævt, eller spændingen er forkert, kan der stadig opstå støj, varme eller slitage. Men i et korrekt opbygget SilentSync-drev er denne remtype en stærk løsning, når lavt støjniveau, præcis timing og vedligeholdelsesfri drift er vigtige faktorer.

Tekniske data for denne SilentSync tandrem

Denne variant er en 8M-rem med H.O.T.-tandform. Længden på 640 mm og bredden på 32 mm er centrale mål for remmens geometri og dens indgreb i remhjulet. Antal tænder er 80, beregnet ud fra arbejdslængden og tanddelingen på 8 mm. Tandantal og tanddeling fastlægger remmens synkrone indgreb i remhjulet.

• Produkt: Conti SilentSync W-640
• SKU: W0640
• Profil: H.O.T. 8M
• Tanddeling: 8 mm
• Arbejdslængde / pitch length: 640 mm
• Antal tænder: 80
• Rembredde: 32 mm
• Farve-/breddekode: W (hvid)
• Remtykkelse: 5,5 mm
• Tandhøjde: 3,01 mm
• Pitch height / wirklinienafstand: 0,69 mm
• Remtype: endeløs, selvstyrende tandrem
• Egenskaber: meget støjsvag, vibrationssvag, antistatisk, ozon- og aldringsbestandig
• Temperaturområde: applikationsafhængigt fra -30 °C til +130 °C

Breddekoden i produktnavnet er ikke tilfældig. SilentSync-serien bruger bogstavkoder, hvor Y, W og P hører til 8M-bredderne, mens B, G, O og R hører til 14M-bredderne. Denne opbygning knytter bogstavkode, længde, tanddeling og bredde sammen i SilentSync-systemets produktlogik.

Profil, længde og bredde i denne variant

Conti SilentSync W-640 er opbygget omkring H.O.T. 8M-profilen med en tanddeling på 8 mm. Arbejdslængden er 640 mm, rembredden er 32 mm, og remmen har 80 tænder. Kombinationen af profil, tanddeling, længde og bredde fastlægger, hvordan remmen går i indgreb med de tilhørende SilentSync-/Eagle-remhjul.

Breddekoden W (hvid) er en del af SilentSync-systemets opbygning og knytter remmens bredde til en bestemt farve- og bogstavkode. I et korrekt opbygget drev arbejder remmens H.O.T.-tandform sammen med remhjulets profil, så tandindgrebet sker gradvist og stabilt. Det er især vigtigt i synkrone remtræk, hvor remmen skal fastholde et præcist forhold mellem motor og drevet aksel uden slip.

Den endeløse konstruktion giver en ensartet rem uden samling, og den selvstyrende geometri bidrager til rolig remgang i egnede installationer. Remmens tekniske mål skal derfor ses som en samlet specifikation: H.O.T. 8M, 640 mm, 32 mm og 80 tænder hører sammen i denne konkrete variant.

Kompatibilitet og driftsforhold

SilentSync er ikke en almindelig HTD-rem. Remmen anvender H.O.T.-tandform og er beregnet til remhjul med tilsvarende SilentSync-/Eagle-profil. Når rem og remhjul passer sammen, kan tandformen bidrage til lavere støj, færre vibrationer og mere stabil remgang end mange traditionelle ligefortandede tandremstræk.

• H.O.T.-profilen skal arbejde med remhjul, der passer til SilentSync-/Eagle-systemet.
• Tanddelingen på 8 mm fastlægger afstanden mellem tænderne og skal svare til remhjulets profil.
• Rembredden på 32 mm påvirker kontaktflade og belastningsevne i det konkrete drev.
• Arbejdslængden på 640 mm og tandantallet på 80 definerer remmens synkrone omkreds.
• Korrekt opretning, passende remspænding og rene remhjul har stor betydning for støj, varmeudvikling og levetid.
• Begrænset oliemodstand skal forstås som en teknisk begrænsning; remmen er ikke beregnet som universel kemikalieresistent løsning.

Hvis drevet belastes forkert, eller remhjulene er slidte, kan der opstå støj, varme, skæv gang eller unormal slitage. Disse forhold skyldes ofte hele remtrækkets opsætning og ikke kun selve remmen. SilentSync-remmen fungerer bedst i et korrekt dimensioneret drev, hvor profil, remhjul, spænding og belastning passer sammen.

Montering og drift af remtrækket

Ved montering skal remhjulene være rene, korrekt oprettet og beregnet til SilentSync/H.O.T.-profilen. En ny tandrem kan ikke kompensere for slidte remhjul eller forkert opretning. Remspændingen skal også være korrekt. For lav spænding kan give tandhop eller ustabil drift, mens for høj spænding kan belaste lejer, aksler og selve remmen.

SilentSync-remmen er vedligeholdelsesfri som remtype og skal ikke smøres. Det er en af fordelene i forhold til kædetræk, hvor smøring ofte er en del af vedligeholdelsen. Det betyder dog ikke, at drevet kan ignoreres. Kontroller jævnligt for støj, vibrationer, skæv gang, gummistøv, varme eller synlig slitage. Disse tegn kan vise, at remtrækket ikke arbejder optimalt.

Spørgsmål om egenskaber og anvendelse

Hvad betyder SilentSync?

SilentSync er Continentals betegnelse for en selvstyrende tandrem med H.O.T.-profil, udviklet til meget støjsvag og vibrationssvag drift.

Er SilentSync det samme som Goodyear Eagle?

SilentSync-produkterne omtales i nogle kataloger sammen med Goodyear Eagle. I praksis bruges betegnelsen ofte om samme H.O.T.-tandremfamilie.

Hvad betyder bogstavet i produktnavnet?

Bogstavet angiver remmens bredde- og farvekode. Y, W og P hører til 8M-serien, mens B, G, O og R hører til 14M-serien.

Kan en almindelig HTD-rem bruges i stedet?

Nej, det bør ikke antages. SilentSync har H.O.T.-tandform og skal bruges med remhjul, der passer til denne profil.

Betegnelser og produktidentifikation

Denne remtype omtales ofte som SilentSync tandrem, Goodyear Eagle tandrem, H.O.T.-tandrem, selvstyrende tandrem eller synkronrem. Betegnelserne bruges om remme med samme grundprincip: en endeløs synkronrem, der arbejder i fast indgreb med remhjulet og er udviklet til stabil, støjsvag drift.

For Conti SilentSync W-640 er de afgørende kendetegn H.O.T. 8M, arbejdslængde 640 mm, rembredde 32 mm og 80 tænder. Bogstavkoden W indgår i produktets bredde-/farvekode og adskiller varianten fra andre SilentSync-remme med samme længde, men en anden bredde.

Kort opsummering

Conti SilentSync W-640 er en endeløs CONTI® SilentSync tandrem med H.O.T. 8M-profil, arbejdslængde 640 mm, rembredde 32 mm og 80 tænder. Remmen er udviklet til synkrone drev, hvor lavt støjniveau, stabil remgang og præcis kraftoverførsel er vigtige egenskaber.

Den selvstyrende H.O.T.-tandform, den antistatiske udførelse og den vedligeholdelsesfri remkonstruktion gør varianten velegnet til industrielle remtræk med krav til rolig drift. Produktet skal anvendes sammen med remhjul, der passer til SilentSync-/Eagle-profilen og den angivne tanddeling.