Kontakt os
Ny
NEDSAT
Conti Syncroflex AT10 pu tandrem pu timing belt TPU belt AT10
Ny
NEDSAT
Conti Syncroflex AT10 pu tandrem pu timing belt TPU belt AT10
Ny
NEDSAT
Conti Syncroflex AT10 pu tandrem pu timing belt TPU belt AT10 tegning

Beskrivelse

Conti Synchroflex AT10 1940 – kompakt tandrem til nøjagtig bevægelsesoverførsel

Med 194 tænder fordelt over en pitch-længde på 1940 mm er Conti Synchroflex AT10 1940 opbygget til nøjagtig overførsel af rotation, takt og position. Remmen er støbt endeløs i PU og har integrerede stålcordtræklegemer, som stabiliserer længden under normal drift. Den nominelle tanddeling er 10 mm, og tandprofilen skal passe præcist til skivernes profil. Det er ikke tilstrækkeligt, at en anden rem har omtrent samme længde eller bredde. Dette er standardudgaven i den angivne profil. Den må ikke forveksles med en eventuel GEN III-version eller en dobbeltsidet DL-rem med samme pitch-længde.

Produktdata og faste mål

  • Pitch-længde: 1940 mm
  • Antal tænder: 194
  • Tandprofil: AT10
  • Tanddeling: 10 mm
  • Materiale: støbt polyurethan med stålcord
  • Mærke: Conti Synchroflex

Listen samler de oplysninger, der normalt bruges ved identifikation af en tandrem: nominelt længdemål, antal tænder, profil, materiale og fabrikat. Det er vigtigt at læse alle oplysninger samlet. To remme kan have samme pitch-længde, men være inkompatible, hvis tandprofilen eller tanddelingen er forskellig. Omvendt ændrer en anden bredde ikke tandantallet, så længe profil og pitch-længde er den samme.

Hvad kendetegner AT10-profilen?

Den metriske AT-geometri har trapezformede tænder med større tandvolumen end standard T-profilen. Formålet er at fordele belastningen fordelagtigt i tandindgrebet og opnå højere tandstyrke uden at gøre drevet unødigt stort. Profilen kræver passende AT-tandremsskiver med samme pitch; en visuel lighed med andre profiler er ikke dokumentation for kompatibilitet.

Remmens opbygning

Den endeløse PU-konstruktion kombinerer lav egenvægt med høj langsgående stivhed. Stålcordtræklegemerne er indstøbt i remmen og er ikke beregnet til at blive blotlagt, beskadiget eller skarpt knækket ved montering. Polyurethanens slidstyrke og den stærke binding til corden er centrale for remmens levetid. Korrekt håndtering er derfor lige så vigtig som korrekt valg af profil og længde.

Den konkrete produktversion

Produktet er den almindelige Conti Synchroflex-standardudgave i den angivne profil. Standard og GEN III kan have samme pitch-længde og tandantal, men de er forskellige produktserier med forskellig materialekonstruktion og kapacitetsdata. Det samme gælder en DL-rem, der har tænder på begge sider. Ved genbestilling bør hele profilbetegnelsen derfor kontrolleres, ikke kun længden.

Hvilke drev passer produktet til?

Continental nævner blandt andet entreprenørmaskiner, pumper, papirmaskiner, kompressorer, kompaktorer, tekstilmaskiner og rullebanedrev som eksempler for denne profilfamilie. Eksemplerne beskriver profilens generelle anvendelsesområde, men er ikke en godkendelse af enhver konkret installation. Den endelige rembredde og forspænding skal vælges ud fra overført moment, start- og stødbelastninger, driftstid, skivestørrelser, hastighed og antallet af tænder i samtidigt indgreb. Ved sikkerhedskritiske eller stærkt belastede drev bør der foretages en egentlig beregning.

Rembredden vælges på produktsiden

Rembredden er ikke skrevet ind i produktnavnet, fordi samme pitch-længde samles på én produktside. Udgangspunktet er 16 mm. Der kan vælges heltalsbredder fra 16 til 50 mm på denne produktside. De originale leverandørbredder for denne længde er 16, 20, 25, 32 og 50 mm. Andre mellemstørrelser tilbydes som tilskæring af samme type tandremsærme, når de ligger inden for det viste valg. Tandantal, pitch-længde og profil ændres ikke, når bredden ændres.

Skivegeometri og tandindgreb

En rem med korrekt længde kan stadig fungere dårligt, hvis skiverne har forkert profil, er slidte eller står skævt. Kontrollér derfor tandspor, flanger, akselopretning og skivernes tandantal. For AT10 er den nominelle tanddeling 10 mm. Det faste tandindgreb gør udvekslingen reproducerbar, men kun når remmen har tilstrækkelig omslutning og ikke løber med konstant sidepres.

Praktiske råd ved montering

Remmen skal kunne lægges på skiverne uden vold. Hvis den kun kan monteres ved at tvinge den over en flange, er centreafstand eller montageprocedure forkert. Skivernes aksler skal være oprettet, og flanger skal være glatte og ubeskadigede. Ved flerakslede eller modbøjede drev skal rullernes diameter og placering vurderes særskilt. Korrekt forspænding reducerer risikoen for tandhop uden at belaste lejerne unødigt.

Profil og længde skal stemme

Det er ikke nok at sammenligne en rems samlede omkreds. Den korrekte erstatning skal have samme tanddeling, tandprofil og antal tænder som det eksisterende drev. Bredden skal passe til skiverne og til den nødvendige kapacitet, og en DL- eller GEN III-udførelse skal identificeres særskilt. Ved tvivl kan billeder af mærkning, tandprofil og skiver bruges som supplement, men en dokumenteret reservedelsbetegnelse er bedst.

Tegn på forkert drift

Ensartet let polering af tandflankerne kan være normalt, men lokale afskalninger, revner eller kraftigt slid bør undersøges. Slid på én kant peger ofte mod skæv opretning eller vedvarende flangeberøring. Skader på tandtoppe kan skyldes forkert profil, fremmedlegemer eller utilstrækkeligt indgreb. Hvis cord bliver synlig, eller remmen har fået et skarpt knæk, bør den ikke fortsætte i drift uden vurdering.

Driftsforhold for PU-tandremmen

Standardmaterialet er angivet til omgivelsestemperaturer fra -30 °C til +80 °C. Anvendelser tæt på grænserne, især under -10 °C eller over +50 °C, kan kræve særskilt dimensionering. Levetiden påvirkes ikke kun af materialet, men også af belastningsspidser, bøjning, skivestørrelse, opretning og omgivelser. Hold drevet rent, og fjern ikke aflejringer med skarpe redskaber, der kan beskadige tænderne. Hvis remmen arbejder i kemisk belastede områder, fødevaremiljø, renrum eller ved ekstreme temperaturer, bør en egnet specialudførelse vurderes.

Praktiske spørgsmål før bestilling

Conti Synchroflex AT10 1940: kan AT10 bruges på en anden tandprofil med samme pitch?

Nej, ikke uden dokumenteret kompatibilitet. Tanddelingen på 10 mm beskriver afstanden mellem tænderne, men tandflankernes form og frigang kan være forskellige. Remmen skal anvendes med skiver, der er fremstillet til AT10-profilen. Visuel lighed er ikke tilstrækkelig dokumentation.

Conti Synchroflex AT10 1940: hvad sker der, hvis skiverne ikke er oprettet?

Manglende opretning kan få remmen til at vandre mod en flange, hvilket giver kanttryk, varme og slidskader. Det kan også påvirke tandindgrebet og reducere levetiden. Kontrollér både akslernes parallelitet og skivernes indbyrdes placering i samme plan.

Conti Synchroflex AT10 1940: kan denne rem anvendes ved høje omdrejningstal?

Conti Synchroflex-serien er udviklet til præcise og hurtige synkrone drev, men det tilladelige omdrejningstal afhænger af profil, skivediameter, rembredde, belastning og periferihastighed. Et højt omdrejningstal må derfor ikke godkendes ud fra produktnavnet alene; drevet skal beregnes.

Conti Synchroflex AT10 1940: kan remmen køre med modbøjning?

Muligheden afhænger af profil, cordudførelse, rullernes diameter og den konkrete remføring. Modbøjning øger bøjningsbelastningen og skal indgå i dimensioneringen. En rulle på remryggen skal have tilstrækkelig diameter og placeres, så tandindgreb og sporing ikke forringes.

Conti Synchroflex AT10 1940: kan en gammel kilerem erstattes direkte af denne tandrem?

Nej. En tandrem kræver tandremsskiver med den korrekte profil og pitch, mens en kilerem arbejder ved friktion i V-spor. En ombygning kræver derfor nye skiver og en dimensionering af hele transmissionen. Produktet er beregnet som tandrem, ikke som universel erstatning.

Conti Synchroflex AT10 1940: hvilken temperatur kan remmen arbejde ved?

Standardudgaven er angivet til omgivelsestemperaturer fra -30 °C til +80 °C. Ved temperaturer under -10 °C eller over +50 °C kan der være behov for tilpasset dimensionering.

Conti Synchroflex AT10 1940: hvad bør kontrolleres efter den første indkøring?

Kontrollér at remmen løber centralt, at der ikke opstår unormal varme eller støj, og at kanterne ikke gnider konstant mod flangerne. Se også efter tegn på for lav eller for høj forspænding. Hvis drevet kræver efterkontrol af spændingen, skal maskinproducentens procedure følges.

Det vigtigste om denne størrelse

Sammenfattende er dette en Conti Synchroflex PU-tandrem med en fast geometri på 10 mm pitch, 194 tænder og 1940 mm pitch-længde. Bredden vælges separat, men ændrer ikke længde eller tandantal. En sikker udskiftning kræver, at hele betegnelsen og den konkrete version stemmer med maskinens dokumentation.

Tilbage til: Synchroflex AT10

Nyligt viste produkter