Når en tandrem skal erstattes korrekt, er profil, pitch-længde og tandantal de første data, der skal stemme. Conti Synchroflex AT10 GEN III 1150 har AT10 GEN III-profil, 10 mm tanddeling, 1150 mm pitch-længde og 115 tænder. Det gør produktet entydigt på længde- og profilsiden, mens rembredden vælges særskilt på produktsiden. Remmen er fremstillet som en endeløs Conti Synchroflex PU-tandrem med stålcord. GEN III-udgaven er den forstærkede højtydende konstruktion med rød højperformance-polyurethan og tættere, tofilament-opbygget stålcord. Den skal derfor behandles som en selvstændig produktserie og ikke som den almindelige standardudgave.
Disse specifikationer kan bruges som kontrol mod mærkningen på den gamle rem eller mod maskinens reservedelsliste. Pitch-længden er ikke nødvendigvis det samme som en måling hen over remmens yderside, og tandantal er derfor ofte den sikreste ekstra kontrol. Ved tvivl bør både rem og tandremsskiver undersøges, før en erstatning bestilles.
Den metriske AT-geometri har trapezformede tænder med større tandvolumen end standard T-profilen. Formålet er at fordele belastningen fordelagtigt i tandindgrebet og opnå højere tandstyrke uden at gøre drevet unødigt stort. Profilen kræver passende AT-tandremsskiver med samme pitch; en visuel lighed med andre profiler er ikke dokumentation for kompatibilitet.
Conti Synchroflex fremstilles ved støbning, hvor polyurethanen formes præcist efter værktøjets tandgeometri omkring de indlagte stålcordtræklegemer. Støbeprocessen giver høj pitchnøjagtighed over hele remmens omkreds og en stærk forbindelse mellem PU og cord. Den færdige tandrem er endeløs og har derfor ingen svejsesamling. Polyurethanen giver en slidstærk tand- og rygflade, mens stålcorden tager den langsgående trækbelastning.
GEN III er Conti Synchroflex-seriens forstærkede højtydende version. Konstruktionen anvender rød højperformance-polyurethan, tættere pakkede stålcordtræklegemer og en tofilament-opbygning med balancerede S- og Z-corde. Continental angiver op til 25 % højere kraftoverførsel end den tilsvarende AT- eller ATP-standardserie. GEN III kan anvende standardprofilens tandremsskiver, men remmen skal stadig dimensioneres til det konkrete drev.
Continental nævner blandt andet entreprenørmaskiner, pumper, papirmaskiner, kompressorer, kompaktorer, tekstilmaskiner og rullebanedrev som eksempler for denne profilfamilie. Eksemplerne beskriver profilens generelle anvendelsesområde, men er ikke en godkendelse af enhver konkret installation. Den endelige rembredde og forspænding skal vælges ud fra overført moment, start- og stødbelastninger, driftstid, skivestørrelser, hastighed og antallet af tænder i samtidigt indgreb. Ved sikkerhedskritiske eller stærkt belastede drev bør der foretages en egentlig beregning.
Tandremsskivernes tandprofil skal svare til remmens AT10 GEN III, og deres pitch skal være 10 mm. Transmissionsforholdet bestemmes af forholdet mellem skivernes tandantal, ikke af remmens bredde. En større skive reducerer normalt bøjningsbelastningen, mens en meget lille skive giver mere bøjning pr. omløb. Omslutningsvinkel og antallet af tænder i indgreb skal være tilstrækkeligt til den aktuelle belastning.
En korrekt montering begynder med rene, ubeskadigede skiver med den rigtige profil. Tænder og spor bør kontrolleres for aflejringer, grater og slid, før den nye rem sættes på. Forspændingen skal følge drivets beregning og må ikke vælges efter en tilfældig håndfølelse. Efter den første indkøring er det fornuftigt at kontrollere sporing, støj, temperatur og om remmen løber centralt.
Denne produktlinje er oprettet med 16 mm som grundbredde, fordi det er bredden på den valgte artikel og dermed den SKU, der bruges til lagerkontrol. Der kan vælges heltalsbredder fra 16 til 50 mm på denne produktside. De bredder, der fremgår som standardbredder i leverandørdataene, markeres særskilt i valgmulighederne. Pristillægget beregnes procentvist i forhold til grundbredden: en fordobling af bredden giver et tillæg på 100 %. Den teknisk nødvendige bredde skal vælges efter belastningen og ikke kun efter prisen.
Ensartet let polering af tandflankerne kan være normalt, men lokale afskalninger, revner eller kraftigt slid bør undersøges. Slid på én kant peger ofte mod skæv opretning eller vedvarende flangeberøring. Skader på tandtoppe kan skyldes forkert profil, fremmedlegemer eller utilstrækkeligt indgreb. Hvis cord bliver synlig, eller remmen har fået et skarpt knæk, bør den ikke fortsætte i drift uden vurdering.
Continental angiver et temperaturinterval op til +100 °C for GEN III-serien. Ved drift tæt på temperaturgrænserne skal drevet stadig dimensioneres efter de konkrete belastnings- og miljøforhold. Levetiden påvirkes ikke kun af materialet, men også af belastningsspidser, bøjning, skivestørrelse, opretning og omgivelser. Hold drevet rent, og fjern ikke aflejringer med skarpe redskaber, der kan beskadige tænderne. Hvis remmen arbejder i kemisk belastede områder, fødevaremiljø, renrum eller ved ekstreme temperaturer, bør en egnet specialudførelse vurderes.
Ved en reservedelsudskiftning bør mærkningen på den eksisterende rem sammenholdes med produktnavnet. Kontrollér profilbetegnelse, pitch-længde, tandantal, udførelse og bredde. Hvis teksten på remmen er slidt væk, kan tandantallet tælles, og pitch kan vurderes ved at måle over flere tænder. En enkelt udvendig længdemåling er mindre sikker, fordi tandremmens nominelle længde angives i pitch-linjen.
Conti Synchroflex-serien er udviklet til præcise og hurtige synkrone drev, men det tilladelige omdrejningstal afhænger af profil, skivediameter, rembredde, belastning og periferihastighed. Et højt omdrejningstal må derfor ikke godkendes ud fra produktnavnet alene; drevet skal beregnes.
Nej. En tandrem kræver tandremsskiver med den korrekte profil og pitch, mens en kilerem arbejder ved friktion i V-spor. En ombygning kræver derfor nye skiver og en dimensionering af hele transmissionen. Produktet er beregnet som tandrem, ikke som universel erstatning.
Nej. Tandremmen er beregnet til smørefri drift. Olie eller fedt skal ikke tilsættes for at reducere støj, fordi det kan skjule et problem med opretning, forspænding eller slidte skiver. Hold i stedet tandindgrebet rent og kontrollér årsagen til unormal lyd.
Skiver bør vurderes, hvis tandsporene er slidte, skarpe, skæve eller beskadigede. En ny rem på slidte skiver kan få dårlig belastningsfordeling og kort levetid. Kontrollér også flanger for grater og sidekontakt samt sporene for fremmedlegemer.
Pitch-længden er den nominelle længde målt i remmens kordellinje, hvor stålcordtræklegemerne ligger. Den er ikke det samme som en tilfældig udvendig omkredsmåling. For denne rem svarer 1150 mm pitch-længde til 115 tænder med 10 mm tanddeling.
Muligheden afhænger af profil, cordudførelse, rullernes diameter og den konkrete remføring. Modbøjning øger bøjningsbelastningen og skal indgå i dimensioneringen. En rulle på remryggen skal have tilstrækkelig diameter og placeres, så tandindgreb og sporing ikke forringes.
Manglende opretning kan få remmen til at vandre mod en flange, hvilket giver kanttryk, varme og slidskader. Det kan også påvirke tandindgrebet og reducere levetiden. Kontrollér både akslernes parallelitet og skivernes indbyrdes placering i samme plan.
Conti Synchroflex AT10 GEN III 1150 er den korrekte størrelse, når drevet kræver AT10 GEN III, 1150 mm pitch-længde og 115 tænder. Remmen er støbt endeløs i PU med stålcord og skal anvendes med tandremsskiver, der passer til profilen. Vælg bredde efter den tekniske belastning, og kontrollér altid udførelse, opretning og forspænding før idriftsættelse.