Denne AT20 GEN III-tandrem er specificeret med 1800 mm pitch-længde og 90 tænder. Forholdet mellem længde og tandantal er fast: 1800 mm divideret med 20 mm giver netop 90 tænder. Conti Synchroflex AT20 GEN III 1800 leveres som en støbt, endeløs PU-rem, så der ikke findes en svejsesamling i den færdige ring. Konstruktionen er udviklet til synkron drift og præcise maskinbevægelser. GEN III-udgaven er den forstærkede højtydende konstruktion med rød højperformance-polyurethan og tættere, tofilament-opbygget stålcord. Den skal derfor behandles som en selvstændig produktserie og ikke som den almindelige standardudgave.
De tekniske data nedenfor beskriver den del af produktet, som ikke ændres, når der vælges en anden rembredde. Pitch-længde, tanddeling og tandantal forbliver identiske for alle breddevalg. Bredden påvirker derimod den tilgængelige remtværsnitsbredde og den pris, der beregnes på produktsiden. En korrekt dimensionering skal altid tage højde for moment, omdrejningstal, antal tænder i indgreb, skivediametre, driftsfaktor og eventuel modbøjning.
I et synkront remtræk overføres bevægelsen gennem tandflankerne. AT-profilens geometri er derfor afgørende for både belastningsfordeling, støjniveau og positionsnøjagtighed. En korrekt AT-skive støtter tænderne efter den profil, de er støbt til. Hvis skivens tandform eller pitch afviger, kan belastningen koncentreres på få punkter og give unormalt slid, selv om remmen tilsyneladende kan monteres.
Remkroppen består af slidbestandig polyurethan, der omslutter højstyrke stålcord. Materialerne har hver sin funktion: PU'en danner tænderne og beskytter remmen mod mekanisk slid, mens cordtræklegemerne giver høj længdestivhed og begrænser efterforlængelse. Continental beskriver konstruktionen som vedligeholdelsesvenlig og smørefri. Det betyder ikke, at drevet kan ignoreres; skiver, opretning og forspænding bør fortsat kontrolleres.
Den røde GEN III-konstruktion er ikke blot en farvevariant. Den er udviklet med højere cordtæthed og en særlig stålcordopbygning, der giver øget trækstyrke, bedre sporing og mulighed for større belastning. Kataloget angiver også et temperaturinterval op til +100 °C. Standard og GEN III skal derfor oprettes og vælges som separate produkter, selv når længde og profil er ens.
Profilserien bruges i praksis til opgaver som heavy-duty-drev, tekstilmaskiner, trykmaskiner, værktøjsmaskiner og større industrielle kraftoverføringer. Fælles for disse maskiner er behovet for et fast transmissionsforhold og kontrolleret tandindgreb. En tandrem kan overføre både kraft og position, men kapaciteten kan ikke vurderes ud fra længden alene. Bredde, profilversion, omslutningsvinkel og belastningscyklus er blandt de data, der skal indgå i valget.
Continental angiver et temperaturinterval op til +100 °C for GEN III-serien. Ved drift tæt på temperaturgrænserne skal drevet stadig dimensioneres efter de konkrete belastnings- og miljøforhold. Den støbte PU-rem er vedligeholdelsesvenlig og kræver ikke smøremiddel. Regelmæssig visuel kontrol er stadig relevant: se efter revner, flossede kanter, blanke tandflanker, aftryk fra fremmedlegemer og unormal sidekontakt. Pludselige ændringer i støj eller sporing kan være tegn på skævhed, for lav spænding eller slidte skiver.
Denne produktlinje er oprettet med 16 mm som grundbredde, fordi det er bredden på den valgte artikel og dermed den SKU, der bruges til lagerkontrol. Der kan vælges heltalsbredder fra 16 til 50 mm på denne produktside. De bredder, der fremgår som standardbredder i leverandørdataene, markeres særskilt i valgmulighederne. Pristillægget beregnes procentvist i forhold til grundbredden: en fordobling af bredden giver et tillæg på 100 %. Den teknisk nødvendige bredde skal vælges efter belastningen og ikke kun efter prisen.
Tandremsskivernes tandprofil skal svare til remmens AT20 GEN III, og deres pitch skal være 20 mm. Transmissionsforholdet bestemmes af forholdet mellem skivernes tandantal, ikke af remmens bredde. En større skive reducerer normalt bøjningsbelastningen, mens en meget lille skive giver mere bøjning pr. omløb. Omslutningsvinkel og antallet af tænder i indgreb skal være tilstrækkeligt til den aktuelle belastning.
Remmen skal kunne lægges på skiverne uden vold. Hvis den kun kan monteres ved at tvinge den over en flange, er centreafstand eller montageprocedure forkert. Skivernes aksler skal være oprettet, og flanger skal være glatte og ubeskadigede. Ved flerakslede eller modbøjede drev skal rullernes diameter og placering vurderes særskilt. Korrekt forspænding reducerer risikoen for tandhop uden at belaste lejerne unødigt.
En tandrem, der løber korrekt, skal bevæge sig roligt uden vedvarende kontakt mod én flange. Kontrollér regelmæssigt tænderne for deformation, ryggen for revner og kanterne for flossede områder. Unormal støj eller varme kan være et tidligt tegn på forkert spænding eller skivefejl. En systematisk kontrol af skiver og rem er mere effektiv end at forsøge at skjule symptomer med smøremiddel.
Produktets 90 tænder giver en praktisk kontrol af længden. Når tandantallet multipliceres med 20 mm, fås 1800 mm pitch-længde. Hvis en eksisterende rem har et andet tandantal, er det ikke samme størrelse, selv om den kan se næsten lige lang ud. Kontrollér også, at skivernes tænder passer til AT20 GEN III; samme pitchtal alene er ikke altid tilstrækkeligt.
Tandantallet forbinder profilens pitch med remmens nominelle længde. For denne størrelse giver 90 tænder ved 20 mm pitch en længde på 1800 mm. Det er en enkel kontrol, der ofte afslører fejl, som ikke ses ved en hurtig sammenligning af to løse remme.
Nej. Conti Synchroflex-serien fremstilles som støbte, endeløse tandremme. Remmen har derfor ikke en svejsesamling i omkredsen. Den støbte proces giver en ensartet tanddeling omkring hele remmen og en stærk binding mellem polyurethan og de indstøbte stålcordtræklegemer.
Nej. Tandremmen er beregnet til smørefri drift. Olie eller fedt skal ikke tilsættes for at reducere støj, fordi det kan skjule et problem med opretning, forspænding eller slidte skiver. Hold i stedet tandindgrebet rent og kontrollér årsagen til unormal lyd.
Manglende opretning kan få remmen til at vandre mod en flange, hvilket giver kanttryk, varme og slidskader. Det kan også påvirke tandindgrebet og reducere levetiden. Kontrollér både akslernes parallelitet og skivernes indbyrdes placering i samme plan.
Ikke nødvendigvis. En større bredde giver mere aktivt remtværsnit og kan øge den tilladelige belastning, men drevets kapacitet afhænger også af profil, antal tænder i indgreb, skivestørrelse, hastighed, belastningsfaktor og forspænding. Bredden bør vælges ved en samlet beregning.
16 mm er bredden på den leverandørartikel, hvis SKU bruges som hovedproduktets lagerreference. Andre bredder håndteres som valg under samme produkt, fordi de skæres fra samme type tandremsærme. Grundbredden bestemmer også den procentbaserede prisberegning i webshoppen.
GEN III har en anden materialekonstruktion og andre kapacitetsdata end standardremmen. Den højere cordtæthed, tofilamentopbygningen og højperformance-polyurethanen gør den til en selvstændig produktserie, selv om pitch-længde og tandprofil kan være identiske.
Conti Synchroflex AT20 GEN III 1800 er den korrekte størrelse, når drevet kræver AT20 GEN III, 1800 mm pitch-længde og 90 tænder. Remmen er støbt endeløs i PU med stålcord og skal anvendes med tandremsskiver, der passer til profilen. Vælg bredde efter den tekniske belastning, og kontrollér altid udførelse, opretning og forspænding før idriftsættelse.