Denne AT5 GEN III-tandrem er specificeret med 920 mm pitch-længde og 184 tænder. Forholdet mellem længde og tandantal er fast: 920 mm divideret med 5 mm giver netop 184 tænder. Conti Synchroflex AT5 GEN III 920 leveres som en støbt, endeløs PU-rem, så der ikke findes en svejsesamling i den færdige ring. Konstruktionen er udviklet til synkron drift og præcise maskinbevægelser. GEN III-udgaven er den forstærkede højtydende konstruktion med rød højperformance-polyurethan og tættere, tofilament-opbygget stålcord. Den skal derfor behandles som en selvstændig produktserie og ikke som den almindelige standardudgave.
De tekniske data nedenfor beskriver den del af produktet, som ikke ændres, når der vælges en anden rembredde. Pitch-længde, tanddeling og tandantal forbliver identiske for alle breddevalg. Bredden påvirker derimod den tilgængelige remtværsnitsbredde og den pris, der beregnes på produktsiden. En korrekt dimensionering skal altid tage højde for moment, omdrejningstal, antal tænder i indgreb, skivediametre, driftsfaktor og eventuel modbøjning.
Den metriske AT-geometri har trapezformede tænder med større tandvolumen end standard T-profilen. Formålet er at fordele belastningen fordelagtigt i tandindgrebet og opnå højere tandstyrke uden at gøre drevet unødigt stort. Profilen kræver passende AT-tandremsskiver med samme pitch; en visuel lighed med andre profiler er ikke dokumentation for kompatibilitet.
Ved den støbte fremstillingsmetode bliver den færdige rem et nøjagtigt aftryk af en præcisionsbearbejdet form. Det er en væsentlig årsag til den ensartede tanddeling og reproducerbare længde. Stålcorden ligger integreret i polyurethanen og bidrager til positions- og vinkelpræcision. Konstruktionen er velegnet til synkrone drev, hvor en almindelig elastisk friktionsrem ikke giver den ønskede gentagelsesnøjagtighed.
I GEN III-serien er både polyurethan og træklegeme optimeret til højere ydelse. Den tættere cordpakning kan øge den tilladelige trækbelastning, og den balancerede tofilamentopbygning er udviklet for at reducere flangefriktion og forbedre remmens gang. Continental oplyser, at eksisterende standard AT- eller ATP-skiver kan anvendes med den tilsvarende GEN III-profil. Drevets øvrige dimensionering skal dog stadig kontrolleres.
Continental nævner blandt andet værktøjsmaskiner, pumper, tekstilmaskiner og positionerings- og fremføringssystemer som eksempler for denne profilfamilie. Eksemplerne beskriver profilens generelle anvendelsesområde, men er ikke en godkendelse af enhver konkret installation. Den endelige rembredde og forspænding skal vælges ud fra overført moment, start- og stødbelastninger, driftstid, skivestørrelser, hastighed og antallet af tænder i samtidigt indgreb. Ved sikkerhedskritiske eller stærkt belastede drev bør der foretages en egentlig beregning.
Grundprisen gælder 6 mm, og de øvrige bredder beregnes med samme procentlogik som de eksisterende PU-tandremme i webshoppen. Der kan vælges heltalsbredder fra 6 til 50 mm på denne produktside. En bredde på det dobbelte af grundbredden koster derfor 100 % mere, mens en bredde på halvanden gang grundbredden giver cirka 50 % tillæg. Denne prisregel er en webshopberegning; den erstatter ikke en teknisk dimensionering af remmens bæreevne.
Tandremsskivernes tandprofil skal svare til remmens AT5 GEN III, og deres pitch skal være 5 mm. Transmissionsforholdet bestemmes af forholdet mellem skivernes tandantal, ikke af remmens bredde. En større skive reducerer normalt bøjningsbelastningen, mens en meget lille skive giver mere bøjning pr. omløb. Omslutningsvinkel og antallet af tænder i indgreb skal være tilstrækkeligt til den aktuelle belastning.
Remmen skal kunne lægges på skiverne uden vold. Hvis den kun kan monteres ved at tvinge den over en flange, er centreafstand eller montageprocedure forkert. Skivernes aksler skal være oprettet, og flanger skal være glatte og ubeskadigede. Ved flerakslede eller modbøjede drev skal rullernes diameter og placering vurderes særskilt. Korrekt forspænding reducerer risikoen for tandhop uden at belaste lejerne unødigt.
Det er ikke nok at sammenligne en rems samlede omkreds. Den korrekte erstatning skal have samme tanddeling, tandprofil og antal tænder som det eksisterende drev. Bredden skal passe til skiverne og til den nødvendige kapacitet, og en DL- eller GEN III-udførelse skal identificeres særskilt. Ved tvivl kan billeder af mærkning, tandprofil og skiver bruges som supplement, men en dokumenteret reservedelsbetegnelse er bedst.
Tidlige skader skyldes ofte forhold omkring remmen frem for selve materialet. Skæve aksler, slidte tandspor, fremmedlegemer og forkert forspænding kan alle forkorte levetiden. Ved et rembrud bør skiverne derfor rengøres og inspiceres, før den nye rem monteres. Kontrollér også, om belastningsforhold eller start-stop-cyklusser er ændret siden den oprindelige dimensionering.
Continental angiver et temperaturinterval op til +100 °C for GEN III-serien. Ved drift tæt på temperaturgrænserne skal drevet stadig dimensioneres efter de konkrete belastnings- og miljøforhold. Den støbte PU-rem er vedligeholdelsesvenlig og kræver ikke smøremiddel. Regelmæssig visuel kontrol er stadig relevant: se efter revner, flossede kanter, blanke tandflanker, aftryk fra fremmedlegemer og unormal sidekontakt. Pludselige ændringer i støj eller sporing kan være tegn på skævhed, for lav spænding eller slidte skiver.
6 mm er bredden på den leverandørartikel, hvis SKU bruges som hovedproduktets lagerreference. Andre bredder håndteres som valg under samme produkt, fordi de skæres fra samme type tandremsærme. Grundbredden bestemmer også den procentbaserede prisberegning i webshoppen.
Stålcordtræklegemerne optager den langsgående trækbelastning og giver høj længdestivhed. Det hjælper med at fastholde pitch og position under drift. Corden må ikke knækkes, blotlægges eller beskadiges ved montering, fordi lokale skader kan svække remmen.
Tandindgrebet giver en positiv, synkron overførsel uden det normale glid fra en friktionsrem. Det gør profilen relevant til positioneringsopgaver, men den opnåelige nøjagtighed afhænger også af skivernes kvalitet, akselspil, remmens forspænding, belastning og den samlede maskinkonstruktion.
Det bør undgås. Remmen skal monteres ved at justere centreafstanden eller følge maskinens korrekte montageprocedure. At tvinge den over en flange kan beskadige cordtræklegemer, tænder eller remkant. Efter montering skal skiverne være parallelle, og forspændingen skal være korrekt.
Tanddelingen er afstanden fra én tand til den næste og er 5 mm for denne profil. Pitch-længden er hele den nominelle omkreds i kordellinjen og er 920 mm. Når pitch-længden divideres med tanddelingen, fås remmens 184 tænder.
Nej. Dette er en støbt, endeløs tandrem med en fast pitch-længde. Den kan skæres i bredden inden for de tilgængelige muligheder, men omkredsen og tandantallet kan ikke ændres. Skal længden ændres, kræves en anden støbt remstørrelse.
Tæl tænderne og kontrollér tanddelingen. 184 tænder gange 5 mm giver 920 mm pitch-længde. Sammenhold derefter profil og udførelse med mærkningen eller maskinens reservedelsliste. En måling rundt om remmens yderside alene er ikke tilstrækkelig præcis.
Conti Synchroflex AT5 GEN III 920 er den korrekte størrelse, når drevet kræver AT5 GEN III, 920 mm pitch-længde og 184 tænder. Remmen er støbt endeløs i PU med stålcord og skal anvendes med tandremsskiver, der passer til profilen. Vælg bredde efter den tekniske belastning, og kontrollér altid udførelse, opretning og forspænding før idriftsættelse.