Tandrem CXP 350 5M - CONTI® SYNCHROFORCE er en forstærket gummi-tandrem fra CONTI® SYNCHROFORCE CXP-serien. Remmen har HTD 5M CXP-profil, 350 mm effektiv længde og 70 tænder. Den overfører kraft gennem tandindgrebet mellem rem og tandremsskive, så bevægelsen forbliver synkron uden slip.
Remmen er opbygget med syntetisk gummiryg, syntetiske gummitænder, fiberglasforstærkning og polyamidvæv på tandfladen. Denne opbygning giver en kombination af fleksibilitet, trækstyrke og slidmodstand. Ryggen og tænderne er udført i chloroprenbaseret gummi, mens fiberglasforstærkningen ligger som den bærende forstærkning i remmen. Det giver en rem, der kan optage trækkræfter og stadig bevare den synkrone funktion, mens gummidelen kan bøje omkring tandremsskiverne ved gentagne omløb.
Polyamidvævet på tænderne er en vigtig del af remmens slidflade. Det ligger mellem tandgummiet og tandremsskivens profil og bidrager til lavere friktion, jævnere indgreb og bedre beskyttelse af tandfladen. I en CXP-rem er materialelagene ikke separate funktioner, men dele af en samlet konstruktion, hvor fleksibilitet, trækstyrke og tandstabilitet skal fungere samtidig.
CXP 5M bruger en metrisk tanddeling på 5 mm. HTD-tandformen har en halvrund profil, som giver en stor og stabil indgrebsflade mellem rem og tandremsskive. Denne form er kendt for høj sikkerhed mod tandoverspring, fordi tanden kan gribe dybt og roligt ind i tandremsskivens profil. For denne rem betyder 350 mm effektiv længde, at remmen har 70 tænder fordelt rundt på den endeløse rem.
Tanddelingen giver en god balance mellem kompakt remopbygning, styrke i tanden og rolig gang i et dynamisk remtræk. Profilen er samtidig en del af CXP-serien, hvor ContiTech har kombineret tandform, forstærkning og gummiblanding til drift ved krævende belastninger. Den tekniske længdetolerance for denne længdeklasse er ±0,23 mm. Tolerancen dækker producentens virkelængde og akselafstandsafvigelse.
CONTI® SYNCHROFORCE CXP er udviklet til høj remhastighed og høj dynamisk belastning og kan anvendes ved remhastigheder op til 50 m/s. Den høje belastbarhed skyldes blandt andet den specialudviklede forstærkning og den stærke materialebinding mellem gummi, forstærkning og tandflade. Det giver remmen høj resttrækstyrke og forbedret modstand mod tandafskæring under kraftig belastning.
Remmen overfører bevægelse synkront, så den drivende og den drevne aksel bevarer et fast hastighedsforhold. Den arbejder uden smøring og er konstrueret til vedligeholdelsesfri drift. Den optimerede profilafstemning mellem tandrem og tandremsskive, sammen med polyamidvævet på tandsiden, bidrager til støjsvag gang. Ved krævende drift er dette en væsentlig egenskab, fordi både tandindgreb og belastningsvariation kan påvirke lydniveau og stabilitet.
CXP-udførelsen er temperaturbestandig fra -20 °C til +100 °C afhængigt af anvendelsen. Remmen er ozonbestandig, egnet til tropiske klimaer, betinget/moderat olieresistent og elektrisk ledende efter ISO 9563. Disse egenskaber gør remmen velegnet til industrielle miljøer, hvor temperatur, luft, olieholdige påvirkninger og statisk elektricitet kan have betydning for driften.
Den gummibaserede konstruktion giver samtidig en vis dæmpning i drevet. Tandremmen kan derfor indgå i løsninger, hvor der ønskes en mere rolig og let transmission end kæde- eller tandhjulstræk. Remmens funktion afhænger stadig af den mekaniske opbygning omkring den, men selve CXP-konstruktionen er lavet til at bevare styrke og fleksibilitet under gentagne belastninger.
Remmen kan anvendes i kompakte drev, hvor der ønskes lav vægt, lavt støjniveau og høj virkningsgrad sammenlignet med mere pladskrævende transmissionsløsninger. Synkrone maskindrev, pakkemaskiner, lette transportfunktioner og tekniske anlæg med krav om lavt slip og stabil hastighed. Den kan indgå i industrielle anlæg, hvor der er behov for synkron drift, høj virkningsgrad og stabil kraftoverførsel uden smøring. CXP-serien er særligt relevant i hurtigtløbende drev, hvor en almindelig standardtandrem ikke giver samme belastningsreserve.
Den effektive længde på 350 mm og profilen CXP 5M gør denne rem til en bestemt dimension i serien. Remmen passer i tandremsskiver med tilsvarende tanddeling og tandform. Når tandremsskiver og rem har samme tandprofil, fordeles belastningen over de tænder, der arbejder i indgreb, og bevægelsen overføres uden det slip, der kendes fra friktionsbaserede remtyper.
I et synkront remtræk har remspænding, tandremsskivernes stand og akslernes parallelitet betydning for remmens levetid. En CXP-rem arbejder bedst, når tandfladerne kan gå rent ind og ud af tandremsskivernes profil. For lav spænding kan give ustabilt tandindgreb, mens unødvendigt høj spænding kan øge belastningen på lejer, aksler og forstærkning. En korrekt opbygget transmission udnytter remmens styrke uden at overbelaste dens materialer.
Remmen er endeløs uden samling. Det giver ensartet opbygning hele vejen rundt og er en fordel ved dynamisk drift, fordi remmen ikke har et svagere samlingspunkt. Den samme konstruktion gør remmen velegnet til gentagne accelerationer, jævn omløbshastighed og drift med kontinuerligt tandindgreb.
Fiberglasforstærkningen fungerer som forstærkning og hjælper remmen med at holde længden stabil under belastning. Det er vigtigt i synkrone remtræk, hvor tandposition og remmens effektive længde har direkte betydning for driften.
Polyamidvævet beskytter tandfladen, sænker friktionen i indgrebet og bidrager til roligere drift mellem rem og tandremsskive. Det er især relevant ved højere hastigheder og gentagne belastninger.
Ja. SYNCHROFORCE CXP er en tandrem til tør, synkron kraftoverførsel og kræver ikke smøring. Det adskiller den fra kædetræk, hvor smøring typisk er en del af driften.
HTD betyder High Torque Drive. Den halvrunde tandform giver god sikkerhed mod tandoverspring og er velegnet til kraftoverførsel med højt moment.
Tanddelingen er afstanden fra centrum til centrum mellem to nabotænder målt langs remmens delingslinje. En 5M-rem har 5 mm tanddeling.
Tandremme i CXP-serien er ikke afhængige af friktion på samme måde som en friktionsbaseret remtype. Kraften overføres gennem det positive tandindgreb, hvor remmens tænder passer i tandremsskivens profil. Når tandindgrebet er stabilt, bevares forholdet mellem den drivende og den drevne aksel. Denne egenskab er central i maskiner, hvor ensartet bevægelse, gentagelsesnøjagtighed og fast udveksling er en del af funktionen.
Remmens gummimatrix giver dæmpning og fleksibilitet, mens fiberglasforstærkningen optager trækbelastningen. Tandvævet på indersiden er den del af remmen, der arbejder direkte mod tandremsskiven. I praksis skal disse dele fungere samlet: gummiet skal kunne bøje omkring tandremsskiverne, forstærkningn skal begrænse længdeændring, og tandfladen skal modstå slid fra gentagne indgreb.
Profilens dimensioner har betydning for, hvordan remmen bøjer og hvordan tanden bærer belastningen i tandremsskiven. For 5M er tanddelingen 5 mm, tandhøjden er 2,1 mm, og den samlede remhøjde er 3,6 mm. Disse mål beskriver selve profilen og er ikke det samme som rembredden, der afhænger af den enkelte remvariant.
Standardbredderne for denne profil er 9 mm, 12 mm og 15 mm. De forskellige bredder giver mulighed for at anvende samme længde og tanddeling i remtræk med forskellig effektbelastning. En bredere rem kan fordele belastningen over en større tandflade, mens en smallere rem kan være en fordel, hvor plads og roterende masse skal holdes nede.
CXP-remmen er beregnet til tandremsskiver med tilsvarende tandprofil og tanddeling. For denne rem betyder det, at tandformen og 5M-delingen skal passe sammen med tandremsskiverne i drevet. Når rem og tandremsskive arbejder med samme tandprofil, fordeles belastningen mere jævnt over de tænder, der er i indgreb.