Tandrem CXP 3360 14M - CONTI® SYNCHROFORCE

Tandrem CXP 3360 14M - CONTI® SYNCHROFORCE

Tandrem CXP 3360 14M - CONTI® SYNCHROFORCE er en endeløs gummi-tandrem til synkron kraftoverførsel i industrielle remtræk. Profilen er HTD 14M CXP, længden er 3360 mm, og remmen har 240 tænder. Tænderne arbejder i indgreb med tandremsskiven og holder en fast bevægelse mellem akslerne.

Produktdata

• Effektiv længde: 3360 mm
• Antal tænder: 240
• Tandprofil: HTD 14M CXP
• Tanddeling: 14 mm
• Profiltype: HTD 14M i CXP-udførelse
• Tandhøjde: 6,1 mm
• Remhøjde: 10,0 mm
• Standard bredder: 40 mm, 55 mm, 85 mm, 115 mm og 170 mm
• Materiale: Chloropren gummi
• Forstærkning: Fiberglasforstærkning
• Tandflade: Præpareret polyamidvæv på tandsiden
• Serie: CONTI® SYNCHROFORCE CXP

Konstruktion og materialer

Konstruktionen er opbygget som et kompositprodukt, hvor ryg, tænder, forstærkning og tandvæv arbejder sammen som én enhed. CXP-udførelsen er baseret på chloropren, fiberglasforstærkning som forstærkning og et præpareret polyamidvæv på tandsiden. Ryggen og tænderne er udført i chloroprenbaseret gummi, mens fiberglasforstærkningen ligger som den bærende forstærkning i remmen. Det giver en rem, der kan optage trækkræfter og stadig bevare den synkrone funktion, mens gummidelen kan bøje omkring tandremsskiverne ved gentagne omløb.

Polyamidvævet på tænderne er en vigtig del af remmens slidflade. Det ligger mellem tandgummiet og tandremsskivens profil og bidrager til lavere friktion, jævnere indgreb og bedre beskyttelse af tandfladen. I en CXP-rem er materialelagene ikke separate funktioner, men dele af en samlet konstruktion, hvor fleksibilitet, trækstyrke og tandstabilitet skal fungere samtidig.

Profil og tandindgreb

CXP 14M bruger en metrisk tanddeling på 14 mm. HTD-tandformen har en halvrund profil, som giver en stor og stabil indgrebsflade mellem rem og tandremsskive. Denne form er kendt for høj sikkerhed mod tandoverspring, fordi tanden kan gribe dybt og roligt ind i tandremsskivens profil. For denne rem betyder 3360 mm effektiv længde, at remmen har 240 tænder fordelt rundt på den endeløse rem.

Den store tanddeling og den høje tandprofil giver en robust tandindgrebsflade til kraftige remtræk med højt moment. Profilen er samtidig en del af CXP-serien, hvor ContiTech har kombineret tandform, forstærkning og gummiblanding til drift ved krævende belastninger. Den tekniske længdetolerance for denne længdeklasse er 0,05 mm pr. 500 mm længdeforøgelse over 2250 mm, producentens tolerance for virkelængde og akselafstandsafvigelse.

Driftsegenskaber

CONTI® SYNCHROFORCE CXP er udviklet til høj remhastighed og høj dynamisk belastning og kan anvendes ved remhastigheder op til 50 m/s. Den høje belastbarhed skyldes blandt andet den specialudviklede forstærkning og den stærke materialebinding mellem gummi, forstærkning og tandflade. Det giver remmen høj resttrækstyrke og forbedret modstand mod tandafskæring under kraftig belastning.

Remmen overfører bevægelse synkront, så den drivende og den drevne aksel bevarer et fast hastighedsforhold. Den arbejder uden smøring og er konstrueret til vedligeholdelsesfri drift. Den optimerede profilafstemning mellem tandrem og tandremsskive, sammen med polyamidvævet på tandsiden, bidrager til støjsvag gang. Ved krævende drift er dette en væsentlig egenskab, fordi både tandindgreb og belastningsvariation kan påvirke lydniveau og stabilitet.

Modstand mod driftsmiljø

CXP-udførelsen er temperaturbestandig fra -20 °C til +100 °C afhængigt af anvendelsen. Remmen er ozonbestandig, egnet til tropiske klimaer, betinget/moderat olieresistent og elektrisk ledende efter ISO 9563. Disse egenskaber gør remmen velegnet til industrielle miljøer, hvor temperatur, luft, olieholdige påvirkninger og statisk elektricitet kan have betydning for driften.

Den gummibaserede konstruktion giver samtidig en vis dæmpning i drevet. Tandremmen kan derfor indgå i løsninger, hvor der ønskes en mere rolig og let transmission end kæde- eller tandhjulstræk. Remmens funktion afhænger stadig af den mekaniske opbygning omkring den, men selve CXP-konstruktionen er lavet til at bevare styrke og fleksibilitet under gentagne belastninger.

Anvendelse

I et remtræk med korrekt afstemte tandremsskiver overføres bevægelsen gennem tandindgrebet frem for friktion. Det giver en fast mekanisk forbindelse mellem remmens tænder og tandremsskivens profil. Tunge synkrone drev, større maskiner, hoveddrev og industrielle anlæg hvor remmen skal overføre høj effekt over større tandremsskiver. Den kan indgå i industrielle anlæg, hvor der er behov for synkron drift, høj virkningsgrad og stabil kraftoverførsel uden smøring. CXP-serien er særligt relevant i hurtigtløbende drev, hvor en almindelig standardtandrem ikke giver samme belastningsreserve.

Den effektive længde på 3360 mm og profilen CXP 14M gør denne rem til en bestemt dimension i serien. Remmen passer i tandremsskiver med tilsvarende tanddeling og tandform. Når tandremsskiver og rem har samme tandprofil, fordeles belastningen over de tænder, der arbejder i indgreb, og bevægelsen overføres uden det slip, der kendes fra friktionsbaserede remtyper.

Montering og løbende drift

I et synkront remtræk har remspænding, tandremsskivernes stand og akslernes parallelitet betydning for remmens levetid. En CXP-rem arbejder bedst, når tandfladerne kan gå rent ind og ud af tandremsskivernes profil. For lav spænding kan give ustabilt tandindgreb, mens unødvendigt høj spænding kan øge belastningen på lejer, aksler og forstærkning. En korrekt opbygget transmission udnytter remmens styrke uden at overbelaste dens materialer.

Remmen er endeløs uden samling. Det giver ensartet opbygning hele vejen rundt og er en fordel ved dynamisk drift, fordi remmen ikke har et svagere samlingspunkt. Den samme konstruktion gør remmen velegnet til gentagne accelerationer, jævn omløbshastighed og drift med kontinuerligt tandindgreb.

Spørgsmål om remmen

Hvorfor er polyamidvæv på tænderne vigtigt?

Polyamidvævet beskytter tandfladen, sænker friktionen i indgrebet og bidrager til roligere drift mellem rem og tandremsskive. Det er især relevant ved højere hastigheder og gentagne belastninger.

Kan CXP køre uden smøring?

Ja. SYNCHROFORCE CXP er en tandrem til tør, synkron kraftoverførsel og kræver ikke smøring. Det adskiller den fra kædetræk, hvor smøring typisk er en del af driften.

Hvad betyder en HTD-tandform?

HTD betyder High Torque Drive. Den halvrunde tandform giver god sikkerhed mod tandoverspring og er velegnet til kraftoverførsel med højt moment.

Hvad betyder tanddelingen?

Tanddelingen er afstanden fra centrum til centrum mellem to nabotænder målt langs remmens delingslinje. En 14M-rem har 14 mm tanddeling.

Hvad betyder CXP på denne tandrem?

CXP er ContiTechs forstærket udførelse til remtræk med høj remhastighed og høj dynamisk belastning. Serien er udviklet til synkron overførsel af kraft og bevægelse i industrielle drev.

Backflex og brug af strammerulle kan indgå i bestemte CXP-opbygninger, når remtrækket er dimensioneret til det. Remmens fleksibilitet og gummibaserede konstruktion gør den egnet til dynamiske baner, men bøjeradius, rullestørrelse og remspænding har altid indflydelse på belastningen i forstærkningn og tandroden.

CXP-remmen er beregnet til tandremsskiver med tilsvarende tandprofil og tanddeling. For denne rem betyder det, at tandformen og 14M-delingen skal passe sammen med tandremsskiverne i drevet. Når rem og tandremsskive arbejder med samme tandprofil, fordeles belastningen mere jævnt over de tænder, der er i indgreb.

Den effektive længde er remmens delingslængde og den længdeværdi, der bruges til at identificere tandremmen. Tandantallet følger af længden og tanddelingen. For denne rem giver 3360 mm længde og 14 mm tanddeling 240 tænder. Den relation er vigtig, fordi tandantallet bestemmer, hvordan remmen passer i forhold til tandremsskivernes antal tænder og centerafstanden i drevet.

Sammenlignet med en almindelig friktionsrem giver tandremmen en direkte, formsluttende transmission. Det betyder, at remmen ikke skal trække sig fast i tandremsskiven for at overføre bevægelsen. Tændernes profil gør arbejdet, og det reducerer behovet for høj forspænding. I mange maskinkonstruktioner kan det give en mere kompakt og støjsvag løsning.

Profilens dimensioner har betydning for, hvordan remmen bøjer og hvordan tanden bærer belastningen i tandremsskiven. For 14M er tanddelingen 14 mm, tandhøjden er 6,1 mm, og den samlede remhøjde er 10,0 mm. Disse mål beskriver selve profilen og er ikke det samme som rembredden, der afhænger af den enkelte remvariant.