Kontakt os
Ny
NEDSAT
Conti Syncroflex GEN III  AT10 pu tandrem pu timing belt at10 TPU belt
Ny
NEDSAT
Conti Syncroflex GEN III  AT10 pu tandrem pu timing belt at10 TPU belt
Ny
NEDSAT
Conti Syncroflex GEN III  AT10 pu tandrem pu timing belt at10 TPU belt

Beskrivelse

Conti Synchroflex AT10 GEN III 1010 – slidstærk PU-tandrem med stabil tanddeling

Når en tandrem skal erstattes korrekt, er profil, pitch-længde og tandantal de første data, der skal stemme. Conti Synchroflex AT10 GEN III 1010 har AT10 GEN III-profil, 10 mm tanddeling, 1010 mm pitch-længde og 101 tænder. Det gør produktet entydigt på længde- og profilsiden, mens rembredden vælges særskilt på produktsiden. Remmen er fremstillet som en endeløs Conti Synchroflex PU-tandrem med stålcord. GEN III-udgaven er den forstærkede højtydende konstruktion med rød højperformance-polyurethan og tættere, tofilament-opbygget stålcord. Den skal derfor behandles som en selvstændig produktserie og ikke som den almindelige standardudgave.

Tekniske nøgledata

  • Pitch-længde: 1010 mm
  • Antal tænder: 101
  • Tandprofil: AT10 GEN III
  • Tanddeling: 10 mm
  • Materiale: støbt polyurethan med stålcord
  • Mærke: Conti Synchroflex

De tekniske data nedenfor beskriver den del af produktet, som ikke ændres, når der vælges en anden rembredde. Pitch-længde, tanddeling og tandantal forbliver identiske for alle breddevalg. Bredden påvirker derimod den tilgængelige remtværsnitsbredde og den pris, der beregnes på produktsiden. En korrekt dimensionering skal altid tage højde for moment, omdrejningstal, antal tænder i indgreb, skivediametre, driftsfaktor og eventuel modbøjning.

Profil, tanddeling og indgreb

AT-profilen er udviklet videre fra den klassiske T-profil. Den større tandvolumen giver en højere tandforskydningsstyrke, og profilen er beregnet til et gunstigt tandindgreb med reducerede indgrebsstød. Det gør AT-serien velegnet, når et drev skal være kompakt og samtidig overføre bevægelse præcist. Continental angiver, at AT-profilen kan yde op til 50 % mere end en tilsvarende T-profil, men den faktiske kapacitet afhænger altid af bredde, skiver, hastighed og belastningsforløb.

Remmens opbygning

Den endeløse PU-konstruktion kombinerer lav egenvægt med høj langsgående stivhed. Stålcordtræklegemerne er indstøbt i remmen og er ikke beregnet til at blive blotlagt, beskadiget eller skarpt knækket ved montering. Polyurethanens slidstyrke og den stærke binding til corden er centrale for remmens levetid. Korrekt håndtering er derfor lige så vigtig som korrekt valg af profil og længde.

Den konkrete produktversion

I GEN III-serien er både polyurethan og træklegeme optimeret til højere ydelse. Den tættere cordpakning kan øge den tilladelige trækbelastning, og den balancerede tofilamentopbygning er udviklet for at reducere flangefriktion og forbedre remmens gang. Continental oplyser, at eksisterende standard AT- eller ATP-skiver kan anvendes med den tilsvarende GEN III-profil. Drevets øvrige dimensionering skal dog stadig kontrolleres.

Hvilke drev passer produktet til?

Katalogets anvendelseseksempler omfatter entreprenørmaskiner, pumper, papirmaskiner, kompressorer, kompaktorer, tekstilmaskiner og rullebanedrev. Det viser, at profilen kan indgå i både kraftoverførsel og bevægelsesstyring. Den konkrete rem må dog først vælges endeligt, når maskinens moment, omdrejningstal, centreafstand og skivegeometri er kendt. Ved en ren reservedelsudskiftning er den sikreste metode normalt at kopiere den dokumenterede profil, længde, udførelse og bredde.

Breddevalg og prisberegning

Denne produktlinje er oprettet med 16 mm som grundbredde, fordi det er bredden på den valgte artikel og dermed den SKU, der bruges til lagerkontrol. Der kan vælges heltalsbredder fra 16 til 50 mm på denne produktside. De bredder, der fremgår som standardbredder i leverandørdataene, markeres særskilt i valgmulighederne. Pristillægget beregnes procentvist i forhold til grundbredden: en fordobling af bredden giver et tillæg på 100 %. Den teknisk nødvendige bredde skal vælges efter belastningen og ikke kun efter prisen.

Tandremsskiver og transmissionsforhold

En rem med korrekt længde kan stadig fungere dårligt, hvis skiverne har forkert profil, er slidte eller står skævt. Kontrollér derfor tandspor, flanger, akselopretning og skivernes tandantal. For AT10 GEN III er den nominelle tanddeling 10 mm. Det faste tandindgreb gør udvekslingen reproducerbar, men kun når remmen har tilstrækkelig omslutning og ikke løber med konstant sidepres.

Korrekt montage i tandremstrækket

Remmen skal kunne lægges på skiverne uden vold. Hvis den kun kan monteres ved at tvinge den over en flange, er centreafstand eller montageprocedure forkert. Skivernes aksler skal være oprettet, og flanger skal være glatte og ubeskadigede. Ved flerakslede eller modbøjede drev skal rullernes diameter og placering vurderes særskilt. Korrekt forspænding reducerer risikoen for tandhop uden at belaste lejerne unødigt.

Sådan identificeres den rigtige erstatningsrem

Det er ikke nok at sammenligne en rems samlede omkreds. Den korrekte erstatning skal have samme tanddeling, tandprofil og antal tænder som det eksisterende drev. Bredden skal passe til skiverne og til den nødvendige kapacitet, og en DL- eller GEN III-udførelse skal identificeres særskilt. Ved tvivl kan billeder af mærkning, tandprofil og skiver bruges som supplement, men en dokumenteret reservedelsbetegnelse er bedst.

Kontrol af tænder, ryg og kanter

Tidlige skader skyldes ofte forhold omkring remmen frem for selve materialet. Skæve aksler, slidte tandspor, fremmedlegemer og forkert forspænding kan alle forkorte levetiden. Ved et rembrud bør skiverne derfor rengøres og inspiceres, før den nye rem monteres. Kontrollér også, om belastningsforhold eller start-stop-cyklusser er ændret siden den oprindelige dimensionering.

Miljøpåvirkning og løbende kontrol

Continental angiver et temperaturinterval op til +100 °C for GEN III-serien. Ved drift tæt på temperaturgrænserne skal drevet stadig dimensioneres efter de konkrete belastnings- og miljøforhold. Levetiden påvirkes ikke kun af materialet, men også af belastningsspidser, bøjning, skivestørrelse, opretning og omgivelser. Hold drevet rent, og fjern ikke aflejringer med skarpe redskaber, der kan beskadige tænderne. Hvis remmen arbejder i kemisk belastede områder, fødevaremiljø, renrum eller ved ekstreme temperaturer, bør en egnet specialudførelse vurderes.

Faglige spørgsmål om produktet

Conti Synchroflex AT10 GEN III 1010: kan denne rem anvendes ved høje omdrejningstal?

Conti Synchroflex-serien er udviklet til præcise og hurtige synkrone drev, men det tilladelige omdrejningstal afhænger af profil, skivediameter, rembredde, belastning og periferihastighed. Et højt omdrejningstal må derfor ikke godkendes ud fra produktnavnet alene; drevet skal beregnes.

Conti Synchroflex AT10 GEN III 1010: hvorfor er 16 mm valgt som grundbredde?

16 mm er bredden på den leverandørartikel, hvis SKU bruges som hovedproduktets lagerreference. Andre bredder håndteres som valg under samme produkt, fordi de skæres fra samme type tandremsærme. Grundbredden bestemmer også den procentbaserede prisberegning i webshoppen.

Conti Synchroflex AT10 GEN III 1010: er standardbredderne de eneste mulige bredder?

De dokumenterede leverandørbredder for denne størrelse omfatter 16, 20, 25, 32 og 50 mm. På produktsiden kan der desuden vises mellemstørrelser som tilskårne bredder, når de ligger inden for det tilladte udvalg. Det ændrer ikke tandprofilen eller længden, men prisen beregnes ud fra grundbredden.

Conti Synchroflex AT10 GEN III 1010: ændres tandantallet, når rembredden ændres?

Nej. Alle breddevalg på denne produktside har samme pitch-længde på 1010 mm og samme tandantal på 101. Det er kun remmens bredde og dermed pris og mulig belastningskapacitet, der ændres. Bredden skal fortsat passe til skiverne og den tekniske dimensionering.

Conti Synchroflex AT10 GEN III 1010: hvad betyder stålcorden for remmens funktion?

Stålcordtræklegemerne optager den langsgående trækbelastning og giver høj længdestivhed. Det hjælper med at fastholde pitch og position under drift. Corden må ikke knækkes, blotlægges eller beskadiges ved montering, fordi lokale skader kan svække remmen.

Conti Synchroflex AT10 GEN III 1010: kan remmen monteres ved at presse den over skivens flange?

Det bør undgås. Remmen skal monteres ved at justere centreafstanden eller følge maskinens korrekte montageprocedure. At tvinge den over en flange kan beskadige cordtræklegemer, tænder eller remkant. Efter montering skal skiverne være parallelle, og forspændingen skal være korrekt.

Conti Synchroflex AT10 GEN III 1010: kan en gammel kilerem erstattes direkte af denne tandrem?

Nej. En tandrem kræver tandremsskiver med den korrekte profil og pitch, mens en kilerem arbejder ved friktion i V-spor. En ombygning kræver derfor nye skiver og en dimensionering af hele transmissionen. Produktet er beregnet som tandrem, ikke som universel erstatning.

Det vigtigste om denne størrelse

Sammenfattende er dette en Conti Synchroflex PU-tandrem med en fast geometri på 10 mm pitch, 101 tænder og 1010 mm pitch-længde. Bredden vælges separat, men ændrer ikke længde eller tandantal. En sikker udskiftning kræver, at hele betegnelsen og den konkrete version stemmer med maskinens dokumentation.

Tilbage til: Synchroflex AT10 GEN III

Nyligt viste produkter